車輪モノ以外の物欲，家電など
この時の記事で紹介したワンショルダー・バッグ（パタゴニア・アトム・スリング）ですが
ずり落ち防止ベルト付というか３点支持ショルダーストラップ付であり
また適度な容量でバイク(自転車)でのお出かけにちょうど良いので
早期リタイアした今でも最も使用頻度の高いバッグです。
８年以上も酷使しているからなのかお気に入りのオレンジ色も色褪せたりと
全縦的にかなりみすぼらしくもなってきていますが、
それよりも矢印部分のようにファスナーの根元の部分が一部破れてきてしまいました。
このバッグはやや三角形のおむすび形をしているので直方体の角ばったモノを入れて
無理にファスナーを閉めるとこの辺りに強いストレスが掛かりやすいということも一因でしょう。
こうなるとファスナーごと交換・縫い付けしないと直りませんから素人には難しいです。
以前に乗っていたエビちゃんこと三輪モータースクーターのピアジオｍｐ３には
自動車用ポータブルナビを装着できるようにこんなカタチでマウント類を装備していたのですが、
じゅごんには何もないのでどうしたものかなぁと考えていたところです。
麺紀行にしろなんにしろ、やはりもうナビなしでは迷ってしまう脳になってしまいましたからね。
ただ、そのポータブルナビもこの時に購入したユピテル・イエラ５０５であり
もう１０年以上前のものであり地図更新なんかできないタイプですから
もうあまり信用できなくなってきており、
ちょっとした距離(時間)の経路案内ならスマホの方が便利で頼れるようになっています。
人力バイクの場合はちょっとした距離ならスマホをポケットに入れたまま
音声だけ頼りで経路案内をしてもなんとかなるし、
いざとなればすぐに路肩に停止してスマホ画面を見れば事足ります。
当然ですが、片手運転、ながら運転は絶対にしませんよ。
しかし、エンジン付でヘルメット被って乗るじゅごんとなると音声はほぼ聞き取れませんし
いくら二輪車とはいえそうそう簡単に路肩に停止して画面を確認ってわけにもいきません。
休職期間中も含めると早期リタイア状態になってから既に２年半近くが経とうとしています。
現役サラリーマン時代でもブランド物など高価な衣類や服飾品には無縁な生活でしたし
職業柄それほど身だしなみにお金をかける必要もありませんでしたし
プライベートでもそんなにお洒落したいとも思っていなかったので
被服費は大してかかっていませんでしたが、
それでも会社では襟付の服を着ろだとか言われたりしましたし
必要な時にはスーツ着用だったりそれなりのドレスコードを指定されたりしましたし
さすがに毎日同じ格好というのも恥ずかしい気もしたり
洗濯は休日のみとなったり長期出張などを考慮すると着数に余裕が欲しいとなり
最低限程度の被服費はかかってしまっていました。
けれども、早期リタイア状態になってからはずーと被服費完全ゼロが続いていました。
ボクは家計簿をつけていませんけど、衣類や服飾品はまったく買ってないということです。
Ｔシャツ、下着、靴下などは毎日着替えますがそれらは十分以上な着数がありますし
それ以外なら毎日おなじような恰好してても誰からも後ろ指さされることもないので
新しく買わなくとも何も困らないので買わなかっただけのことです。
それどころか、着なくなったスーツ、制服などをリサイクルショップで処分したので
むしろ黒字になっているとも言えるくらいです。
最近では、ボクはバイク、トライク（自転車）にもほとんどの場合にドラレコを装着しています。
もちろん、事故に遭った場合に映像を記録しておいた方があとあと揉めないで済むということもありますが
単にライド中の面白いことや嫌なことを記録しておきたいという面もあります。
まぁ、面白いことよりも幅寄せされたり逆走チャリに遭遇したりと嫌なことの方が圧倒的に多いですが。
そのバイク用ドラレコとしてはこの時に購入したものが
使い勝手や画質などの点でそれなりに満足のいくものとなっています。
このカメラはもともとバイク用ドラレコとして専用設計されたものではなく
ムービーカメラ兼モバイルバッテリーという妙な組み合わせの製品なのですが
まぁサイズ的にも画質や録画時間などの点でもバイク用ドラレコとして使えるものです。
細かいことを言えば、スイッチの操作性、インジケータの視認性、防水・防塵などの点で
バイク用ドラレコとしてはやや難がある感じもしますし、
時おりフリーズしたりと動作の不安定さが気になる部分もあるのですが
どうしようもないほど支障があるわけでもないので
特に他のものを物色していたわけでもなかったのですが、
たまたま見つけちゃったんですよ、バイク専用ドラレコってな製品をね。
モーターサイクル用として使っているヘルメットは２つ持っていて
フルフェイス型のシューベルトＣ２とジェット型のヤマハＹＪ－２ ＳＡＺ－Ｇｕｌｌｗｉｎｇです。
シューベルトは２００７年に購入なので既に１２年以上使っていることになり、
ヤマハのにいたってはエリアン（アプリリア・エリア５１）購入後しばらくしてから購入したものなので
既に１９年ほども使っている計算になるかと思います。
モーターサイクル用ヘルメットの耐用年数は
３年とか５年とかとも言われますからそろそろ買い替え時期か？
というほどヘルメットの耐用年数を気にする性格ではなく
支障がなければいつまでも使うという考えです(笑)
実際、あご紐などがほつれたりしてなきゃ大丈夫なんて書いてあるのもありすしね。
シューベルトは内装スポンジがボロボロになってしまってますがそれ以外は問題ないですし
ヤマハのはシールド交換後は特に問題ない状態です。
なのですが、カッコ重視でこんなヘルメットを購入してしまいました。
バイク（自転車）用にドラレコ（ドライブじゃないからライレコ？）
として使っているこちらのムービーカメラですが、
基本的な性能にはほぼ満足できています。
ただし、動作状態を示すインジケータがカメラレンズと反対側の
後面というか背面にあるために
バイク乗車中に確認できないというのが欠点と言えば欠点です。
上面にインジケータがあれば良いんですけど
バイクに取り付けて使うことを想定した製品でないので仕方ありません。
欲しい欲しいと思いつつも無ければ無いでなんとかなるさと思って
ずーと買いあぐねていた超音波カッターなんですが、
ついに買ってしまいました。
超音波カッターとは周波数２０ｋＨｚ以上の超音波で刃を振動させて
軽く滑らかに切ることができるカッターナイフのことです。
切っているのはあくまでの金属の刃であって
超音波で切っているわけではないので
本来なら高周波振動カッターとか超音波振動カッターというべきじゃないか
とヘリクツを捏ねたくなりますけどね。
購入したものは本多電子（エコーテック）のＺＯ－４１という
ホビー用超音波カッターとしては定番というほどのモデルです。
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ＡＫＢ３８で車中泊する時に心配になるのが
駐車中の電力消費によるクルマのバッテリー上がりです。
駐車中なのにエンジン掛けっぱなしにするとかの
マナー違反や環境に優しくないこと(?)はしたくないですから。
ましてやどこぞで見かけたように公共駐車場で
発電機回すようなことはもってのほかですからね。
とはいっても、車中泊中にそんな大電力を消費することもなさそうで
せいぜいパソコンやタブレット使うとかＬＥＤ照明とか
うーんあとは何かなぁ……という程度しか思いつきませんが。
飲食は基本コンビニなどで買ってくるだけのつもりですが
お湯沸かしてコーヒーくらいは飲むかもしれませんが
その時は携帯ガスストーブ(ガスコンロ)かなぁとも思いますしね。
それでも、いちおう駐車中に使うバッテリーと
クルマの始動＆走行用バッテリーとは分けた方が安心ですよね。
「吸引力が変わらないただ一つの掃除機」と豪語するダイソンで
最近はコードレス掃除機においてもダントツの存在感を放つダイソンですが
はっきり言ってボクはダイソンってどうも好きになれないんですね。
どうして好きになれないか、こればっかりは生理的なものもあるので
理路整然と説明することが難しいのが実状なのですが……
・たかが掃除機なのにバカ高いのが嫌い
・あの高圧的で暗い雰囲気のＣＭが嫌い
・デザインや色彩のセンスが嫌い
・作動音がうるさくて品がないのが嫌い
ってなところかなと自己分析しています。
特にデザインや色彩のセンスの好き嫌いはボクにとっては重要です。
色んなモノについて機能・性能のウンチクを垂れたりしていますが
クルマでもバイクでも同様で見た目で趣味に合わないものは
絶対に受け入れられないという偏屈なところがあるんですよ。
バイク（自転車）に取り付けてドライブレコーダーとして主に使っているのは
このキャットアイのイノウ（ＩＮＯＵ）というものです。
これはＧＰＳ機能も付いているのですがボクはほとんどオフにして
もっぱら動画撮影専用として使っています。
以前にも書きましたが、このイノウの良い点は、
１）キャットアイのヘッドライト用ブラケットがそのまま使えるので
昼はイノウ、万が一の夜はヘッドライトが装着できるし、
ブラケットが安価なので手持ちのバイクのほとんどに予め装着しておけること。
２）単４充電池２本で３時間ほど撮影できて、さらにスペア電池を用意すれば
電池切れの心配がほぼないこと。
３）画質は高詳細ではないですがチャイニーズ安カメラにあるような
ローリングシャッター現象（通称こんにゃく現象）がほぼないこと。
４）バイク用に特化されているので操作部・表示部が上面にあって使いやすい。
などです。
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