明日から自転車ヘルメット努力義務化

自転車乗車時のヘルメット装着の努力義務化の道交法改正が明日、２０２３年４月１日より施行されます。
今までも幼児と児童は義務化となっていたし、群馬県は２０２１年４月より県条例で義務化されてますが。

法律と条令では位置づけが違うし、いずれにしても罰則規定のない努力義務なので、
ヘルメットを被ってなくても警察官に咎められることも、おそらく呼び止められることもないでしょうが、
万が一に交通事故で頭部に傷害を受けた場合などには補償内容に影響がでるかもしれませんね。

まぁそのことに殊更留意するってほどでもないし、ボクは積極的にヘルメットを被りたいと思いませんが、
一昨年の交通事故の際でもほとんど停止しているような速度であったのに
最終的には頭部をぶつける寸前にまでになってしまったので（でも大怪我はしなかったでしょうけど）
ボクももういい歳ですから反射神経・運動神経も衰えてきてるでしょうし（もともとよくないけど）
なので、努力義務うんぬんというよりヘルメットを被るよう努力した方がよいかもしれないです。

ということで、昨年あたりからなるべくヘルメットを被るようにしてきました。
まぁでも、近所のスーパーなどの買い物ではついついノーヘルになっちゃいますけど、
 

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リヤカー牽引自転車が狭い歩道を爆走していやがった

本日、前橋まで麺紀行＆ポタリングしていた時のことですが、

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交通事故後？ 確かに危険で謎の交差点。と逆走チャリ動画

今朝、といっても早朝ではなく９時過ぎですが、いつものように近所を散歩していると……

 
ワンボックスのパトカー発見。隣にはしゃがみこんでいる男性も。
どうやら右画像の交差点で交通事故でもあったんですかねぇ。
赤矢印には黄色のウインドブレーカーを着た警察官の方も見えますし。

ここの交差点って意外と危ないところなんですよね。
向こう側から来ると左側（左画像では向かって右側）が死角になって見えないんですよ。

ボクも昨年の秋に飛びだしてきた自転車とぶつかりそうになってヒヤリハットになりました。
こちらも自転車でそんなに速度も出してなかったし、
路面表示の「飛び出し注意」もあるので少しは注意していたけど、
クルマで少し飛ばしていると事故になっちゃってもおかしくないですからねぇ。

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自宅最寄りの県道に自転車ナビマークが付いた。けれど……

伊勢崎市内では３年ほど前に初めてこの記事のように伊勢崎駅南口あたりから北東に伸びている
県道６８号・桐生伊勢崎線に自転車ナビマーク、えんじ色の矢羽根マークが車道左端に表示されました。
その後、他の路線にも随時、といっても急速にではなく遅々として進まない感じでもありますが
それでも自宅のすぐ近くを南北に走る県道７３号・伊勢崎大間々線にも自転車ナビマークが付きました。

 
１週間ほど前にえんじ色の部分だけペイントしているところは目撃していたのですが、
そのえんじ色の右端に白い部分（反射基材？）がペイントされ完成したのはつい先日です。

まっ、法的には何の意味も持たない自転車ナビマークですし、
これがペイントされても群馬県人はほぼ１００％歩道上を自転車で走るのでしょうが。。。
もっとも、かく云うボクも、近所のスーパーに行く時などは２段階右折と信号のタイミングもあり、
この区間は歩道走行することが多いのですけどね。

もちろん徐行してますが、歩道走行はむしろ事故に遭いやすいので要注意です。

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チェーンチェッカーを購入したので、早速測ってみた

少し前のこの時に記事にした、コメットさんことフジ・コメットのチェーンが伸びてる気がした件、
走行距離数から勘案してチェーンの交換をしても良かったのですが、
本当にチェーンが伸びているのかどうか、あるいはどの程度伸びているのかなど
実際に測ってみたくなったので、先ずはチェーンチェッカーなるものを購入してみました。

チェーンチェッカーには大きく分けて２種類あって、
ひとつは定められた伸び率以上の状態を検査する検査ゲージと呼べるだけのモノで
（ゲージという言葉でもダイアルゲージやエアゲージなどでも使うのでややこしいですが）、
もうひとつはどの程度の伸び率かを測定できるメジャーと呼べるモノです。

当然ながら前者の検査ゲージ的なモノの方が圧倒的に安価に購入できることになります。
ただ、いずれも超高精度で測るわけではないし、伸びてればチェーン交換するだけのことなのですが、
まぁなんとなく数値が測れる方が面白そうだからというだけのことで、
ボクは後者のメジャー的なチェーンチェッカーを購入することにしました。

 

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こっそり逆走チャリ動画なぞをアップしておきましょう（笑）

さて、ほとんど誰も観ない状態ですが、逆走チャリ動画を懲りもせずアップします。
前回はこの記事での２０２０年度上期まででしたから、今回は２０２０年下期からです。

その前に、長らく不名誉な記録が続く群馬県の中高生の自転車事故件数（１万人当たり）ですが
最新の統計では２０２０年のものとなっていますが、
それによると高校生は相変わらずの７年連続の堂々殿堂入りとも言えるワースト１位で、
ただ中学生は３年ぶりのワースト１位返上となったようです。

もっとも、ワースト１位返上といっても香川県に続くワースト２位でその差を僅か。
高校生は、１万人当たり８８.１１件で、２位・静岡県の５８.０６件、３位・宮崎県の３３.０１に対し
ダントツぶっちぎりの不名誉な記録となってしまっています。

２０２１年の記録はまだ公表されていないようですが
群馬県の自転車事故件数そのものは高校生も中学生も前年（２０２０年）より大幅増のようですから
今年の秋頃に公表されるであろう２０２１年の記録も惨憺たるものであろうと予測されます。

まっ、ボクは中高生ではないけど、昨年は２件の自転車交通事故の当事者となってしまっているので
あまり大きなことは言えませんけどねぇ（汗）

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スマホホルダー付トップチューブ・バッグを買ってみました

タイトルのような自転車用のバッグを通販で買ってみたので（税込・送料込２９００円）
本日のポタリング時にタイレル君に装着してみました。

 
タイレル君ほかだいたいのバイクにはサドルバックなどを装着しているので
スペアチューブは各バイクごとに入れっぱなしにしていて、
そこにパンク修理キット＋携帯工具をまとめた小袋を搭載して出撃するスタイルとしています。

なので、さらに収納スペースが必要というわけでもないのですが
そのスマホホルダー付というのが便利かも知れないと思って、導入してみたわけです。

タイレル君はちょっと変わったフレームとなっていますけど、なんとか装着できました。
ベルクロで簡単に付け外しが出来るので、基本的には使いまわすつもりです。
といっても、ストライヴォ、ストライデュなどどう考えても付けられないバイクも多いですが。

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自転車乗車中のヒヤリハット動画の大放出

散歩時のボディカメラやバイク（自転車）に装着したドラレコなどで撮影した動画の中で
ヒヤリハットやイラッとさせられたりムカつくようなこととか面白い出来事などは
パソコンで編集してからＨＤＤ内に保存していますが、
ＹｏｕＴｕｂｅにアップロードしたものは削除してＨＤＤの容量を圧迫しないようにしています。

まっ、先日のヤリスとの件などはちょっと引っ掛かるところもあったのですぐに削除せずに
しばらくＨＤＤ内に保存していたので、損保会社とのやりとりにも支障はでなかったんですけどね。
その件も解決したのでもうＨＤＤから削除してもいいでしょう。

で、パソコンのＨＤＤ空き容量が少なくなってきたというわけでもないのですが
これらの動画をいつまでもＨＤＤ内に保存しておいても大した意味はありませんので
幾つかまとめてＹｏｕＴｕｂｅにアップロードしてこのブログ記事で紹介してしまいましょう。

まずはバイク（自転車）ドラレコでのヒヤリハット動画を紹介します。
まぁ事故になってませんしほとんどは来るかなと予測の範囲内での出来事なので
ヒヤリハットよりイラッとかムッとした内容のものが多いですけどね。

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実はヤリスとの事故の件はあとあと揉めていた。が、無事解決。

先日のヤリスとの事故の件、９月末のことですからもう２ヶ月以上も前のことですが……
実はあの後いろいろと尾を引いていてちょっと困惑というか腹立たしさえも覚える状況になってました。

その時の記事にも書いたように、こちらは怪我なし、お互いの車両にも目立った損傷も見当たらず、
また、こちらとしては一時停止も確認もせずに発進したヤリス運転手に１００％の過失があり呆れたものの
「スイマセン」のひと言くらいは謝ってほしい気持ちもありましたが
まぁそれで何か得するわけでもなにもないのでその場は冷静に対応してそれっきりだと認識していました。

しかし、それから１ヶ月以上経った頃に（相手側）損保会社より「代位請求」というものが送付されてきて
そこには「車両修理代１７万円以上かかったから請求させてもらう」と書いてあるではないですか。
さすがに全額請求とは書いてなかったですが、まったくの寝耳に水状態です。

当日に警察も入れて損傷箇所も特定できていないのに１７万円以上の修理費って何ソレ！？
それに過失もないこちらに請求するってのも何ソレ！？
ふざけるのもいい加減にしろよな(-_-メ)！！！

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ハンドル・スタビ(？)のベルトが切れたので１１０円修理

まことに大したことではないのですが、フー太郎ことキャノンデール・フーリガンの保管時に
この記事で紹介したハンドルバーの向きがあっちゃこっちゃ暴れないように固定しておく治具を
使っているのですが、その一部が破損してしまいました。

 
バイクのフレームに固定するためにフレームに巻きつけるベルトがブチッと切れてしまったのです。
右画像の赤矢印部分の突起にベルトの穴を挿し込んで止めるようになっているわけで
毎回同じ穴に入れてテンションがかかるわけですからゴム（ポリウレタン？）のベルトだと
いつかは切れるというものですから仕方ありません。

もっともハンドルの振れ回りを抑えるだけなので大した力は必要ないのですが
フレームの太さとベルトの穴の間隔との関係である程度きつめにベルトを掛けざるを得ないので
使い始めてから７年というタイミングで切れてしまったということです。

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