主にクルマ関係のオフ会
昨日（１月３日）のことになりますが、新春賀詞交換会こと多摩オフに参加してきました。
多摩オフの歴史をいまさら紐解く必要はないでしょうけど
近年では昔からの旧友とともに新年を祝うという年１回開催のスタイルとなっています。
ただ、昨年は新型コロナ騒動で越県自粛が出されてたこともあって参加しませんでしたので
この時からの２年ぶりでの参加ということになります。
といいますか、クルマ関連かどうかに関わらずオフ会参加が２年ぶりとなります。
２年前はウケ狙いでＡＫＢ３８で出撃したので、今回はラリっ娘での出撃とします。
ただ、その前に、今年初めての麺紀行をして腹ごしらえしておきましょう。
麺紀行といっても、関越自動車道・寄居パーキングエリア（上り）のフードコートです。
毎年恒例となっておりますから昨年同様に今年も行ってきました
ＦＩＣＡＲの新春賀詞交換会（多摩オフ）です。
場所はいつもの東京都町田市の野津田公園です。
高速料金節約とウケ狙いも兼ねてＡＫＢ３８で出撃してみました。
ＲＲ（リアエンジン・リアドライブ）車のツーショットでござい(笑)
このルノー・トゥインゴ、ＲＲなのにフロントに手荷物コンパートメント（トランク）が
ないことは前々から知っていたのですが、、、
１１月３日のことですけど、スバル矢島工場感謝祭に行ってきました。
例の不祥事もあってここ最近２年は開催が見送られていた矢島工場感謝祭ですが
大泉工場感謝祭同様に今年は再開したということです。
もっともボクはこの記事で書いたように、今回は矢島工場そのものには行かずに
スバル車とスバル車オーナーが集結する本工場駐車場までしか行きませんでした。
また、２０１６年は本工場駐車場にも行きませんでしたので
ボク自身はこの時以来３年ぶりということになりますかね。
午前８時前に本工場駐車場に到着です。
あっ、いちおうスバル車ということでＡＫＢ３８での出撃です。
まだ閑散としていてスバル車もあまり集まってきてません。
とりあえず伊勢崎発・浅草行きの東武りょうもう号をバックに記念撮影です(笑)
白地に赤のラインのりょうもう号は赤帽カラーと似てますな。とこの時気づきました。
タイトルの通り友人のとととさんが新たにバカっ速いマシンを手に入れたということなので
その納車お披露目オフに参加してきました。
最初の集合場所は羽生インターチェンジ近くのさいたま水族館の駐車場です。
そういえばここにはずいぶん前にエクシーガ・オフで来たことがありました。
水族館も結構楽しめるらしいのでまた日を改めて見学に来ようかなと思いました。
なお、ボクもお披露目含めてじゅごんで出撃しようかなと目論んでいたのですが
どうも天気があまり良くなさそうな予報でしたので
大事をとってＡＫＢ３８での出撃にしました。
ラリっ娘の方がフランス車揃いでしっくりきたかもしれませんけど
どのみち年式があまりに違うので浮いてしまうでしょうから
だったらＡＫＢ３８の方が笑いを取れるというものでしょう(違)
まっ、新品タイヤの皮剥きもしたかったというところもあったのですけどね(汗)
先日参加してきたアイドラーズ１２時間耐久ゲームの打ち上げといいますか
今年の分だけでなくいちおう１２耐は今年が最後ということですから
今までの１４年間の１２耐の総決算打ち上げに参加してきました。
東京・日本橋の福蔵という居酒屋さんで１６時開催。
久しぶりの上京。というか、昨年の１２耐打ち上げ以来の１年ぶりの上京ですね。
往路は東武鉄道で途中、館林、久喜で乗り換えつつ、今回は初めて押上駅まで行って
そこから京急のワンピース電車に乗って日本橋までという行程で、完全におのぼりさん状態です(汗)
日本橋駅の地下通路は大規模工事中でちょっと迷ってしまいましたが、なんとか開始時刻前に到着。
ほとんど座ってられたといってもまるまる３時間もかかるのでこの時点で疲れちゃいますな。
昨日（移動含めれば一昨日、昨日）はアイドラーズ１２時間耐久ゲーム＠ツインリンクもてぎに
参加してきました。昨年も行ってきて早期リタイアしたボクが運転するたびにエンジンが始動せずに
あわや早期リタイアかという笑うに笑えない散々な事態になってしまったので
今年もドライバーで参加するつもりはなかったのですが、、、
今年のドライバーの人数が少なくかつ当日参加可否が判明する人もいるとのことで
仕方なく補欠ドライバー要員という形で行くことになりました。
が、当日参加可否が判明する人は不参加となってしまったそうで
結局はボクもドライバーとして出走することが確定となってしまったのでした。
モテギへはＡＫＢ３８で下道を使ってちょっと早めに行って
荷室で仮眠するという作戦にしました。
ら、熟睡してしまいレース前準備作業に間に合いませんでした。
チームの方々にご心配＆ご迷惑を掛けてしまいましたorz
豪雨の中、地震の中、クルマの中で熟睡できるとは我ながら図太い神経だなと感心しましたが(笑)
昨晩のことですが、昔の仕事仲間と久しぶりに呑んで来ました。
４代目スバル・フォレスター（ＦＭ５）の開発プロジェクト・メンバーの同窓会というか
単なる呑み仲間とも言えるような人たちとの宴会です。
このＪＥＴ－ＬＯＧに度々コメントをくれるshibaさんに教えてもらった宴会ですが
残念ながらそのshibaさんは都合が悪くて不参加とのことです。
呑み屋さんは太田市にある幸夕という日本料理屋さんです。
昨日のことになりますが、昨年と同様に
ＦＩＣＡＲの新春賀詞交換会へ参加してきました。
ところで、賀詞交歓会と賀詞交換会、どちらが正しいのでしょうか？
とくだらないことで悩んだのでちょいと調べてみました。
なんとなく賀詞交歓会の方が雰囲気があっていいのかなぁなんて思ってましたが……
実は正しいのは賀詞交換会の方なんですって。
あらら、今まで間違って使っている方が多かったようです。
なんでも、「交歓」とは互いに仲良く楽しむという意味なので
オフ会とか宴会とかに適した言葉のようですが、
「賀詞」とはお祝いの言葉という意味であり
それを「交換」しあうのが賀詞こうかん会であるので
賀詞交換会が正しいのだそうです。
ほほー、なるほどですね。
新春交歓会という言葉なら間違いではなさそうですが
あまり聞かない言葉ですかね。
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昨日の記事の続きといいますか昨日の出来事です。
今年も昨年に引き続き秋磐梯オフに
ラリっ娘ことプジョー１０６ラリーで参加してきました。
昨年は土曜日開催でしたが今年は日曜開催であり
懸念していた通りにクラシックカーフェスティバルｉｎ桐生と重なってしまいました(T_T)
今年のクラシックカーフェスティバルｉｎ桐生も面白そうだったのですが
秋磐梯オフを優先することにしたわけです。
早朝は霞（かすみ）がかかっていて
一時は辺り一面真っ白い状態にもなっていましたが、
参加者の皆さんがほぼほぼ集まってきた頃には
すっかり晴れ渡り磐梯山も綺麗に見えるようになっていました。
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今日は「秋磐梯オフ」へ行ってきました。
ただ、今日の記事は秋磐梯オフの集合場所までとします。
特段、集合場所までの行程で大事件があったわけでもないですし、
逆に秋磐梯オフそのものの記事が膨大になるから分けようとしているわけでもなく、
単にきちんと記事を書くのが今日は面倒になってしまったので
明日に先送りすることにしたわけですｏｒｚ
本日の集合場所は「道の駅 猪苗代」でした。
高速道路使うと北関東道→東北道→磐越道と回り道に感じますし
この季節の東北道下りは紅葉狩りなどの観光客で
大渋滞になりやすく時間が読めないので……
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