ラリっ娘とＡＫＢ３８のサンバイザーにポケットティッシュを

あっちゃこっちゃで貰ってきたポケットティッシュ、
貧乏性なのでつい貰っちゃうし捨てられないしどんどんと溜まっていきます。
外出時などは常に持っているのですが、そんなに大量消費しませんしね。
それでも花粉シーズンは使いますけど、大量消費するようになった時点で終わってるから、
そうならないように対策してますからねぇ。

まぁ自宅でもボックスティッシュの代わりにポケットティッシュを使えばいいんですけど
やっぱり使い勝手の点ではボックスティッシュの方が上ですから。

ところで、皆さん、クルマの中ではボックスティッシュですか？　それともポケットティッシュですか？
中にはウェットティッシュだけとか、ティッシュなんておかないって人もいるでしょうけど、
ボクはいままではあまり考えることなくボックスティッシュを置いていました。
あっ、ケロっぴには何も置いてませんでしたが、まぁあれは普通のクルマじゃないですしね。

そして、ボックスティッシュだとかさばるのでだいたい後席にポンと置いておくだけで、
ただ後席のないＡＫＢ３８の場合はキャビンの後壁、運席と助手席の間に引っ掛けてました。
でも、そうなると走行中にホイッとティッシュを取るのは難しくなるんですよね。

ＡＫＢ３８なら運転姿勢のままでもなんとか手が届くので低速走行なら大丈夫ですが
高速走行時は気が抜けない走行安定性なので(汗)あまりやりたくない感じです。特に強風時は。
かといって、運転席の前周りにでかいボックスティッシュを置くのも目障りだし邪魔だしなぁ。

続きを読む "ラリっ娘とＡＫＢ３８のサンバイザーにポケットティッシュを"

大晦日恒例の2025年のまとめ

大晦日の今日は毎年恒例の今年2025年のまとめをしたいと思います。
今年の最大のトピックスと言えば、、、世の中的にはいろいろあるんでしょうけど、
まぁ、このブログのこの年末まとめでは世間の事はひとまず置いといて
というかボクＪＥＴ的にはまぁ大したトピックスもなくそれこそ悠々JET適な暮らしでしたかね(笑)
と、昨年のまとめをそのままコピペしてみました(汗)

でも、まぁ強いて言えば、やはり阪神タイガースのセ界最速優勝ですかね。
では、この１年の車輪モノや趣味などについての備忘録みたいなものをまとめておきましょう。

その車輪モノとしては、増輪も減輪もなく、入れ替えもなく車輪数としては現状維持となりましした。
ランちんはちょっとヤバそうですけどね。
動力付き車の年間総走行距離は5,951(昨年6,625)kmで、
人力の車の年間総走行距離は2,672(昨年2,701)km。

動力付きも人力もまぁこんなもんでしょうかね。
ただ、動力付きは遠出は減ってて、逆にちょこまか乗ったのが多かった感じです。
人力に関しては今夏はさすがに灼熱すぎて控えてたというか夏バテ気味で乗らなかったけど、
年間を通してはこんなもんかなというところですね。
こちらも遠出というかロングライドは無かったです。

続きを読む "大晦日恒例の2025年のまとめ"

(四輪車用)ドライブレコーダーを中古品にて半歩世代交代

ボクの持ってる四輪自動車、つまりラリっ娘、ランちん、ＡＫＢ３８には
ユピテルDRY-FH51というドライブレコーダー(前のみ)を載せ替えで使い回しています。
って、もう12年以上も使っていることになりますね。

使い勝手もまずまずなので12年も使い続けているわけですが、
さすがに画質、特に解像度などは見劣りする感じにもなってきてますし、
モーターサイクル(じゅごん)用に新調したヘルメット装着ドラレコや人力バイク用ドラレコなど
最近導入したドラレコ等に比べると解像度の低さが目立つようになってしまったので、

新しいドラレコを物色しだしたのですが……うーん、あまり良さそうなのが見つかりません。
最近のは前後録画など多機能＆高額なモノが多いし、装着するのも面倒そうなのが多いです。
ボクみたいに何台かに使い回すみたいな使い方はあまり想定されてないんでしょうね。

続きを読む "(四輪車用)ドライブレコーダーを中古品にて半歩世代交代"

車用充電器にコネクター追加と車用ソーラー充電器復活

クルマ(ラリっ娘、ランちん、ＡＫＢ３８)およびじゅごんの12Vバッテリーの自然放電防止としては
3年前に買ったパルス充電のできる大自工業のバッテリー充電器(MP-220)を使い回しています。

その前の大橋産業・BAL OHASHIのACE CHARGER 10Aという充電器を使っていた時は、
さらにはその前にケロっぴのおまけで貰ったテンダー･インターナショナルってな充電器からの流れで
モーターサイクル向けにはいちいちバッテリー端子までアクセスすることなく
防水コネクターを介して簡単に接続して充電できるようにしています。

じゅごんについてもこの時に(と言ってもじゅごん購入後2年近くも経ってからですが)
その防水コネクターを付けています。
なんですが、今使っている充電器(MP-220)にしてからは防水コネクター仕様に変更してなくて
吊るしの仕様のワニグチクリップのままにしていたんです。なんとなく面倒でね(汗)

ですから、じゅごんのバッテリーを充電する時には以前に作っていた
ワニグチクリップ⇔防水コネクターのハーネスを介して、
充電器⇒ワニグチクリップ⇒ワニグチクリップ⇔防水コネクター⇒防水コネクター⇒バッテリーとなり
それはそれで成立しているんですが、以前に書いたようにワニグチクリップ同士は
赤(+)同士／黒(-)同士じゃなくて赤⇒黒／黒⇒赤と接続しなければならず、ちょいと混乱しますし、

ワニグチクリップ同士の接続となるとどうしてもそこで接触してショートする可能性もあり
少し気を遣わなければならないのですけどね。

続きを読む "車用充電器にコネクター追加と車用ソーラー充電器復活"

ラリっ娘の車検は合格したけど、実は問題発生してた！

昨日はラリっ娘のユーザー車検に行って、一発合格してルンルンだったのですが(笑)

実は、検査ラインに並んでいる時にある問題が発生していたというか発覚していたんです。
というのも、何気なく前方を見てると、なんか視界の一部が曲がって見えるのよ。
ムムッ、よーく見てみると……視界が曲がっているのではなく、
目の前のワイパーゴムがグニャリと曲がっているではないですか。
実際には運転席側ワイパーのゴムの中央部が千切れて垂れ下がって曲がって見えている状態です。

ありゃりゃ。前日にウォッシャーの作動確認はしていて、その時にはたぶんワイパーも問題なかったはず。
まぁ、ワイパーゴム不良くらいで車検不合格にはならないとは思いつつも、
ビロビロ状態では心証は良くないし、なんかイチャモン付けられるのも面倒なので、、、

その場でビロビロ部分を全部千切ってしまいました。（車検終了後に撮影した画像）
つまり、車検そのものはこれでも合格になったわけですが。。。

続きを読む "ラリっ娘の車検は合格したけど、実は問題発生してた！"

ラリっ娘の31年目のユーザー車検は一発合格！

本日はラリっ娘ことプジョー106ラリーのユーザー車検を受けてきました。
ラリっ娘は1993年製造・輸入ですが初年度登録は1994年でして、
今年で既に31年目に突入してしまいました。

ということは15回目の車検(継続検査)ということになりますが、
このうちちゃんとしたプロの整備工場で車検を受けたのは
17年目、今から14年前のこの時に館林の高野自動車さんにお願いしたたった一度切りで、
それ以外の13回はすべてユーザー車検、しかもろくな点検整備もなしで済ませてきました。

30年過ぎたこともあって、この辺りでもう一度プロの方にお願いしようかとも思いましたけど、
前回お願いしてからはまだたった14年しか経ってませんし(笑)、
そこからの走行距離も2万kmにもなってないのでまだまだ大丈夫でしょうということで
今回も適当に点検しただけでユーザー車検で臨むことにしました。

いちおうボールジョイントダストブーツ、ドライブシャフト･ブーツだけは潜って確認しておきました。
ＡＫＢ３８で不合格食らったばかりなのに同じ理由で不合格ではシャレになりませんからね(汗)
あとは灯火器類、ウォッシャー、LED非常信号灯と適当に整備記録簿を記入して準備完了で臨みます。

続きを読む "ラリっ娘の31年目のユーザー車検は一発合格！"

大晦日恒例の2024年のまとめ

大晦日の今日は毎年恒例の今年2024年のまとめをしたいと思います。
今年の最大のトピックスと言えば、、、世の中的にはいろいろあるんでしょうけど、
まぁ、このブログのこの年末まとめでは世間の事はひとまず置いといて、
というかボクＪＥＴ的にはまぁ大したトピックスもなくそれこそ悠々JET適な暮らしでしたかね(笑)

それでも、この１年の車輪モノや趣味などについての備忘録みたいなものをまとめておきましょう。

その車輪モノとしては、増輪も減輪もなく、入れ替えもなく車輪数としては現状維持となりましした。
動力付き車の年間総走行距離は6,625(昨年5,030)kmで、
人力の車の年間総走行距離は2,701(昨年3,169)km。

動力付きはもう少し増やそう、つまり少し遠出もしようと思っていたこともあり
その目論見通りで昨年より少し増えました。もっと増えても良かったかなと思いますが。

一方の人力の方は昨年がかなり多かったということもありますが、
今年は春先のプチ肺炎症状だったり、秋に左手小指の骨折などもあったりして、
しばらくポタリングから遠ざかっていた時期があったこともあり、あまり伸びませんでした。
それでも、一ヶ月平均200kmペースの年間2,400kmを上回ったのでよヨシとしましょうかね。
（何がヨシなのか、誰に対してヨシなのか我ながらまったく意味不明ですが(笑)）

続きを読む "大晦日恒例の2024年のまとめ"

ラリっ娘のエアフィルターをGReeeeN(違)フィルターに交換

今年の夏に強力エアダスターを購入したのを機にラリっ娘などのエアフィルターを清掃していて
特にまだ交換を要する状態ではなかったのですが、
予備的にラリっ娘のエアフィルターを用意しておこうと思い、手配をしていました。

というか、ラリっ娘のエアフィルターって予備で保管しているつもりになっていたのですが、
よくよく見たらプルプル（シトロエンＣ３プルリエル）用のものだったんですよね(汗)
プルプル用のはエアフィルターだけでなくエアコンフィルターも予備品を保管してました。
もう不要なのでどうしましょうかねぇ。

で、ラリっ娘用のエアフィルターですが楽天さんとかで純正品を注文したら……
ほどなくして製造中止・在庫なしでキャンセルと返信がきてしまいましたorz
というわけで、特にこだわりもないけどかなり割高になってしまうので避けたかったんですが、
GREEN社のグリーン・フィルター(純正置換タイプ)をポチッとしました。
ちなみに、価格は税込・送料込で11,255円。たっかいなー。

ところで、GREEN社ってフランス企業なのにどうしてフランス語の緑＝vert ではなくて
英語の green なんですかねぇ。他にフランス語で green で別の意味があるわけでもなさそうですし。
ただ、フランスでもゴルフのグリーンはそのまま green というみたいなので、外来語扱いなんですかね。

続きを読む "ラリっ娘のエアフィルターをGReeeeN(違)フィルターに交換"

ラリっ娘のエンジンオイルも交換、フィルターも……だが失態！？

先日、ランちんのエンジンオイル交換をしましたが、
手元にあったオイルが前回ラリっ娘のオイル交換をした時の残り品であったことから
ラリっ娘ももう６年もオイル交換してないということに気づき、
チャチャッとやっちゃうことにしました。

 
新品のエンジンオイルはカインズホームで買ってきたもののようですが……これまたいつ買ったの？
うーん、記憶がないのですが、少なくとも６年前には無かったはずなので、
たぶん最近、といっても３，４年前くらいに買ったんだと思います。

モリドライブ・レスキュー10W-40／4Lで今だとカインズホームで4,780円で売ってます。
格安オイルでもないけど高級オイルでもないグレード、旧車には良さそうな感じのものですかね。

続きを読む "ラリっ娘のエンジンオイルも交換、フィルターも……だが失態！？"

［備忘録］先日崩壊したラリっ娘のシートベルトガイド修理

先日、小鹿野の「観音茶屋」まで麺紀行＆ドライブした時に折れてしまった
ラリっ娘のシートベルトのショルダー部分に付いているシートベルトガイドですが、
７年前にも片側（運転席側）が折れてしまったのとまったく同じく再現されてしまったわけです。

まぁプラスチック素材そのものの経時劣化が主な原因なのでしょうから
片側が折れたということはもう片側もいずれ折れるということなのでしょう。

なお、このガイドが折れたからと言ってシートベルトがまったく使えなくなるわけではないですが、
人によっては首(頸動脈)辺りにベルトがかかり易くなり、やや不快だし、
事故時に２次被害を起こしかねないので、やはり直しておくべきでしょう。

それで、７年前は運転席のと助手席のを入れ替えたうえで、折れた方のは
その後ＦＲＰ板（ラジコン用）のを使い一旦は修理したけどすぐに壊れた(壊された？)ので、
さらにビス留めなども加えて再修理して今に至っていることになります。

なので、今回もまた同じように修理することにしましょうかね。

続きを読む "［備忘録］先日崩壊したラリっ娘のシートベルトガイド修理"