大晦日恒例の２０２２年のまとめ

大晦日の今日は毎年恒例の今年２０２２年のまとめをしたいと思います。
まとめといっても車輪モノについてと、趣味などについてだけになりますし
自分自身の備忘録として活用するために記事にしているようなものなので恐縮なんですけどね。

車輪モノについてはランちんことマツダ・ランティス・クーペＴｙｐｅ－Ｒ を購入しましたので
さらに４輪増えて、計４１輪（キックボード除く）となってしまいました。
もっとも、中古で買ったのは昨年末で納車されたのが今年の１月なだけですが。

そして、動力付き車の年間総走行距離は４,１０７ｋｍ（昨年１,３２６ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離も２,０７７ｋｍ（昨年１,３４９ｋｍ）にとなりました。

まだコロナ禍の最中とも言えますが、自粛自粛ではなくなってきていることもあり、
車輪モノでの移動距離は昨年および一昨年に比べるとかなり増えてきていますね。
それでも、コロナ禍以前の２０１９年（動力３,７１６／人力２,７４９ｋｍ）との比較では、
動力付きはやや増えたものの人力の方はまだまだ完全には戻っていないという感じです。

もっとも、動力付きはランちん購入につき意識的に走らせたという部分もありますし、
一方の人力の自転車は昨年末の交通事故の影響で肘に痛みが続いていたので
１月、２月は近所の買い物以外はほとんど自転車に乗れなかったのが響いたとも言えますかね。

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ラリっ娘のバッテリーはやっぱご臨終でしたので新品交換

先日、久しぶりにラリっ娘を動かそうとしたらバッテリーが心ともなくなっていたと書きましたが、
その日の麺紀行から帰って来てから、こちらのバッテリー充電器で充電してやったのですが……

満充電の状態にならずにいつまで経っても充電しっぱなしになってしまい、
電圧も１０Ｖちょぼちょぼとなってしまってました。
どうやら、このバッテリーはご臨終となってしまったようです。うーん。

確かに、ラリっ娘はしばらく乗ってなかったとは言え、その前に乗ったのはこの時ですから、
ブランクは３ヶ月ほどですし、途中で充電器でのフローティング充電もしていたので、
ちょっと腑に落ちない突然の劣化という感じなのですが、
夏場の４０℃超えの異常気象がひびいたのでしょうか？

このバッテリーはこの記事で紹介していますが、実際に交換したのは２０１６年初頭です。
ですから、７年もたずにご臨終となってしまったということになります。
走行距離だと６０００ｋｍほどしか走ってないんですけどね(汗)

ちょいとググると、バッテリーは２～３年で交換すべし、なんてバカげた話も見かけますが、
さすがにそんな短期間でバッテリー交換してたらバッテリーメーカーを丸儲けさせるだけだし、
環境負荷も大きくなってしまいますから冗談じゃないよというところです。

確かに、あまり乗らない、定期的に乗らないから鉛バッテリーには酷な使い方なのは承知の上で、
５～６年もてば御の字とも言えますが、それでも１０年くらいはもってほしいというのが本音です。

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赤城山麓の「小麦工房ひとつぼし」で秋限定ひもかわを食す

たまにはラリっ娘を動かしてやらないと……実際にバッテリーが心もとなくなってました。
ランちんでジャンプしてエンジンかかりましたけど、そのまま充電しながら麺紀行へ行きましょう。

 
赤城山麓南面道路・国道３５３号線沿いにある「小麦工房 ひとつぼし」というお店です。
４，５年前にオープンしたお店のようですが、この前を何度か通っていても気づきませんでした。

赤矢印の駐車場入り口の段差が大きく角度が急なのでシャコタンだと腹を擦るかもね。
右画像の青矢印の方からも出入りできるので、こちらの方が安心して通れますかね。

ちなみに、ピンク矢印の方の道を行くと、桐生カントリーの横を抜けて、
梨木温泉へ向かう梨木林道です。
若い頃は夜中にこの梨木林道を暴走してましたよ(汗)

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ラリっ娘に変わった扇風機を付けたら効果抜群だった

本日は久しぶりにラリっ娘を出動させてみたわけですが
何も真夏日の日中にエアコンなしのクルマで出かけなくともいいとも言えます。
他のランちんもＡＫＢ３８もエアコン付いてるし、風を浴びるバイクの方が涼しいわけですし。

まぁでもボクは体質的には真夏日くらいではそれほど堪えなくて
だいたい猛暑日というか体温くらいになってくるとさすがに暑いなぁとなる程度なんですけどね。
なので、夏場でもそれほどラリっ娘に乗るのを避けてきたわけではありません。
そうでなかったら、ラリっ娘にエアコン付けるか、とっくに手放してるわけですが。

ただ、実は今年の春、３月にラリっ娘に秘密兵器となるちょっと変わった扇風機を付けていたんです。
その時は季節外れの扇風機だったので、ブログ記事にすることもなかったのですが、
ちよっと暑くなってきたんだし、効果の確認も兼ねて走らせてみようとなり、
そして、今回それを記事に書くことにしたという次第です。

 

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[昨日]新春賀詞交換会(多摩オフ)と麺紀行初め

昨日（１月３日）のことになりますが、新春賀詞交換会こと多摩オフに参加してきました。
多摩オフの歴史をいまさら紐解く必要はないでしょうけど
近年では昔からの旧友とともに新年を祝うという年１回開催のスタイルとなっています。

ただ、昨年は新型コロナ騒動で越県自粛が出されてたこともあって参加しませんでしたので
この時からの２年ぶりでの参加ということになります。
といいますか、クルマ関連かどうかに関わらずオフ会参加が２年ぶりとなります。

２年前はウケ狙いでＡＫＢ３８で出撃したので、今回はラリっ娘での出撃とします。
ただ、その前に、今年初めての麺紀行をして腹ごしらえしておきましょう。

 
麺紀行といっても、関越自動車道・寄居パーキングエリア（上り）のフードコートです。

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大晦日恒例の２０２１年のまとめ

大晦日の今日は恒例の今年２０２１年のまとめをしたいと思います。
まとめといっても車輪モノについてと、趣味などについてだけになりますし
自分自身の備忘録として活用するために記事にしているようなもので恐縮なんですけどね。

車輪モノについては小径フォールディング・バイクのハリくんを新規購入しましたので
さらに２輪増えて、計３７輪（キックボード除く）となってしまいました。
実はこのハリくんは２速自動変速というメカにだけ興味があって買ったので
当初はなんならそのユニットごとバースくんに移植してしまおうかとも考えていたのですが
走らせてみたら意外や意外に走行性が高くてこのまま乗ろうという気持ちになったんです。

そして、動力付き車の年間総走行距離はたったの１,３２６ｋｍ（昨年１,３８７ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離も１,３４９ｋｍ（昨年１,７８３ｋｍ）にとどまっています。
動力付きは昨年とほぼ同じレベルでしたけど人力はさらに走らなかったということです。

コロナ禍でもサイクリングロード走るなら自粛する必要も何もないわけですが
どうも無目的というか走るためだけに走るというのは苦手なんですよね。
でも、昔はクルマでもただドライブするだけのために走らせていたんだし
来年はクルマもバイクももっと無目的で走らせて楽しみたいと思います。

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ラリっ娘の新タイヤの評価とスペアタイヤのチェック

昨日、ラリっ娘ことプジョー１０６テンサンラリーのタイヤを新品に交換したわけですが
本日麺紀行のついでに高速道路やワインディングも含めて１００ｋｍ超走行してきたので
そのタイヤ、ミシュラン・パイロット・エグザルトＰＥ２のインプレッションでも書いてみましょう。

ただ、断っておきますが１００ｋｍ超走行したといっても
法令遵守して走っただけなので超高速とか高Ｇ旋回域でどうかは分かりません。
ましてやスリップ領域のコントロール性とかまったく試してないのでなんとも言えません。
まぁ、ミシュランなのでそこはなんとなく予想はつきますけどね。

それと、この評価はあくまでもラリっ娘に装着した１７５／６０Ｒ１４のサイズのものなので
別のクルマや別のサイズだとまた違った評価になることも往々にしてありますし、
あくまでもボクの個人的な評価ですからなんにも責任は持てませんので悪しからず……

で、端的に言えば、ラリっ娘にピッタシの素晴らしいタイヤで大満足です(*^^)v

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ラリっ娘のタイヤを１６年半ぶりに新品交換

最近はほとんど乗ってない、というよりもうここ１０数年は年間２,０００ｋｍも乗ってないような
ラリっ娘ことプジョー１０６ラリーですが、駐車場に停めている時のタイヤを何気なく見ると……

 
ありゃりゃ、サイドウォールの赤矢印部分がパックリ裂けてしまってます。
カーカスまで見えているわけではないですし、ましてやカーカスが損傷しているわけではないので
この状態で走ってしまっても即バーストとかパンクするというわけではないですけど
これだけパックリ裂けているとさすがに少々気になってきちゃいますかね。

また、特にどこかにぶつけて損傷させた結果としてサイドウォールが裂けているのだとしたら
カーカスなどの内部構造にも損傷が及んでいる可能性が高いので
このままの状態で使用し続けるとバーストなどの危険性があるので要交換です。

ただ、実はこのヒビ割れはもう数年も前から気付いていたんですよね(汗)

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ラリっ娘のユーザー車検、陸運局に着いたらフロア大浸水！？

 
本日、事前予約していたラリっ娘ことプジョー１０６ラリーのユーザー車検（継続検査）を受けに
前橋の陸運局（関東運輸局群馬運輸支局）へ朝イチで行ってきました。

 
しかーし！　何故か運転席フロアが水浸しでチャポチャポ状態じゃありませんか！？
振り返ってみると後席左右フロアも水浸し、助手席フロアも少し濡れています。
なんで？

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久しぶりにラリっ娘にて鳴馬良の味噌カツラーメンを食す

昨日、ＡＫＢ３８のユーザー車検を終えたわけですが、次はラリっ娘の番となります。
ラリっ娘は先日軽く洗車はしましたが前回乗ったのはこの時ですから
なんともまぁ９ヶ月近くも動かしていないことになります。
ユーザー車検に向け何か整備するわけではないですがさすがに動作確認くらいした方が良いかな。

ということと、本日はまた雨模様なのでバイクでの麺紀行は避けたいことも重なりまして
ラリっ娘での麺紀行ということに相成りました。

 
前橋市にある「拉麺・鳴馬良（なまら）」です。
“なまら”とは「非常に・すごい」などの意の北海道の方言で“鳴馬良”は当て字でしょうけど
群馬でも同じような意味で“なから”とか“なっから”とか言うので違和感はないですねぇ。
あっ、店長夫婦はともに北海道出身であると店内に書かれていました。

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