ラリっ娘

遊び車:プジョー106ラリー(テンサン) [PEUGEOT 106 RALLYE] <1994年8月~ >

ラリっ娘の車検、今回こそ一発合格を狙ったが……

AKB38ことサンバーのユーザー車検がこの間終わったばかりですが
続けざまにラリっ娘ことプジョー106ラリーも来月頭には車検が切れますから
早めにユーザー車検で取ってしまいましょう。

前回のユーザー車検では発煙筒の有効期限切れで再検査となってしまいましたし
AKB38のユーザー車検でもシートベルト未装着警告灯などで再検査でしたから
今回こそはビシッと一発で合格するぞと
ちゃんとLED式非常信号灯を備えて(AKB38から載せ替えて(笑))
灯火類やワイパー&ウォッシャーも点検して整備して万全を期しました。
整備といっても、右サイドのウインカーが点かなかったので
ちょっと叩いてやっただけですが……(汗)
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車検はいつもの前橋にある関東運輸局群馬運輸支局です。
この前のAKB38は軽自動車なのでその時とは別の場所になります。

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自動車相続の手続き確認のため陸運局へ&麺紀行

ラリっ娘ことプジョー106ラリーはいろいろと訳あって
亡き父親名義の名古屋ナンバーのままになっています。
この夏には車検ですからそろそろ名義変更しないとなぁと思います。

遺産相続という形になりますし、ナンバーも変更することになります。
ネットでちょっと調べたら、手続きには
相続人全員が署名・実印押印した遺産分割協議書をはじめ
相続人全員の印鑑証明書、
相続人全員の関係が分かる戸籍謄本(出生まで遡る?)などが必要みたいです。

なにやらやたら面倒そうだし細かな手順なども全然分かりません。
そこで、陸運局(関東運輸局群馬運輸支局)に電話で問い合わせてみました。
「軽自動車は別の電話番号へ」とか案内が流れて、
「○○の人は○番を……」と延々と続いた挙句に、
「只今大変混みあっております。時間をおいてから再度電話ください。プツッ」
と切れます。

これは昨日のことでしたが、
3回同じことを繰り返して、マジでこっちがキレました(-_-メ)

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新春賀詞交換会(多摩オフ)に参加してきた

昨日のことになりますが、昨年と同様に
FICARの新春賀詞交換会へ参加してきました。

ところで、賀詞交会と賀詞交会、どちらが正しいのでしょうか?
とくだらないことで悩んだのでちょいと調べてみました。

なんとなく賀詞交歓会の方が雰囲気があっていいのかなぁなんて思ってましたが……
実は正しいのは賀詞交換会の方なんですって。
あらら、今まで間違って使っている方が多かったようです。

なんでも、「交歓」とは互いに仲良く楽しむという意味なので
オフ会とか宴会とかに適した言葉のようですが、
「賀詞」とはお祝いの言葉という意味であり
それを「交換」しあうのが賀詞こうかん会であるので
賀詞交換会が正しいのだそうです。
ほほー、なるほどですね。

新春交歓会という言葉なら間違いではなさそうですが
あまり聞かない言葉ですかね。

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大晦日恒例の2018年まとめ

今年も2018年のまとめをしたいと思います。
早期リタイア・無職生活も2年目に入って
すっかり慣れてしまった1年となりました。
(昨年2017年のまとめはこちらです)

アトピー性皮膚炎もずいぶんと症状が軽くなり
また春の花粉症シーズンも大した症状もでなくなりました。
MPS(筋筋膜性疼痛症)の兆候もなく健康面では問題ない1年でした。

車輪モノ関係ではお買い物用自転車としてルイルイを購入して
それでも小エビはそのまま所持(ただし放置)してますので
車輪総数は2輪増えています。数えるのはもう面倒ですが(汗)
動力付き車の年間総走行距離は2,007km(昨年1,814km)で、
人力の車の年間総走行距離は2,662km(昨年2,452km)です。

動力付きも人力もまぁ昨年とほぼ同レベルですね。
動力付きはもう少し増えても良いかと思いますが。。。
人力、つまり自転車にはもう少し乗りたいと思っていたのですが
結局は昨年よりちょっとだけ多くなっただけにとどまりました。
昨年より多かったといっても、後述のようにルイルイだけで1,000km超えですし、
10月、11月、12月の3ヶ月だけで1,000km超えで追い込んだ形でした。

それでは一台づつみていきましょう。

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(昨日)秋磐梯オフ2018に参加

昨日の記事の続きといいますか昨日の出来事です。
今年も昨年に引き続き秋磐梯オフに
ラリっ娘ことプジョー106ラリーで参加してきました。

昨年は土曜日開催でしたが今年は日曜開催であり
懸念していた通りにクラシックカーフェスティバルin桐生と重なってしまいました(T_T)
今年のクラシックカーフェスティバルin桐生も面白そうだったのですが
秋磐梯オフを優先することにしたわけです。

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早朝は霞(かすみ)がかかっていて
一時は辺り一面真っ白い状態にもなっていましたが、
参加者の皆さんがほぼほぼ集まってきた頃には
すっかり晴れ渡り磐梯山も綺麗に見えるようになっていました。

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秋磐梯オフへGO!

今日は「秋磐梯オフ」へ行ってきました。
ただ、今日の記事は秋磐梯オフの集合場所までとします。

特段、集合場所までの行程で大事件があったわけでもないですし、
逆に秋磐梯オフそのものの記事が膨大になるから分けようとしているわけでもなく、
単にきちんと記事を書くのが今日は面倒になってしまったので
明日に先送りすることにしたわけですorz

本日の集合場所は「道の駅 猪苗代」でした。
高速道路使うと北関東道→東北道→磐越道と回り道に感じますし
この季節の東北道下りは紅葉狩りなどの観光客で
大渋滞になりやすく時間が読めないので……

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ラリっ娘の超長期熟成オイルを交換

ラリっ娘ことプジョー106テンサンラリーですが
あまり乗っていないこともありほったらかし状態になっていて
(他のAKB38やモーターサイクルも同様ですが)
メンテナンスどころか洗車すらもほとんどしていません。

ふと気づいたらエンジンオイル交換をしたのはこの時が最後でして
なんともう少しで5年を過ぎようかということになっていました(汗)
距離的には6000km少しのインターバルなので
まぁそれほどでもないかなというレベルですけど……

ラリっ娘を買った当初、それからしばらく、つまり20世紀のうちくらいは
ほぼ3000km毎にかつ1年間以内にきっかりエンジンオイル交換していたのに
今ではこの体たらくでかすら我ながら情けないですなぁ。

さすがにこれ以上先延ばしするのはラリっ娘に忍びないということで
エンジンオイル交換をすることにしました。

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(5/20)春磐梯オフに参加してきた

昨日のことになりますが、毎年恒例(?)の春磐梯オフに参加してきました。
今回は起点といいますか、集合場所が新潟寄りというか
実際に新潟県内の津川駅(JR磐越西線)でしたので、
関越道で北上して小出ICから下道でR252,R290などを通って行きました。

初めて走るワインディングコースはやっぱり面白いですね。
早朝で空いていたしウェット路面なのでタイヤに優しいのも嬉しかったです。

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集合時間には少し余裕があったので
その手前にあった道の駅・みかわ巨木の里にて休憩です。

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昨日3日はFICAR新春賀詞交歓会

昨日、1月3日のことになりますが FICARの新春賀詞交歓会へ参加してきました。
FICAR とは昔のNiftyパソコン通信時代の輸入車フォーラムのことです。
つまりは20数年来の友人たちに会って新春の挨拶を交わしてきたというわけです。
まぁ新春の挨拶というほど堅苦しいところは何もなく
他愛もない会話を楽しんできたわけですけどね。

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集合場所は東京都町田市の野津田公園の駐車場です。
ここでのオフ会は最近ではこの毎年恒例の新春賀詞交歓会だけという状況ですが、
もともとFICAR全盛のころはここで多摩オフを隔月開催していた場所ですから
ある意味由緒正しい場所での伝統あるオフ会とも言えるでしょう(笑)

 

 

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いちおう大晦日恒例の2017年まとめ

昨年2016年はブログ休止中でしたからやってませんが
一昨年の2015年までは毎年恒例でやってましたから
今年も2017年のまとめをしたいと思います。

もちろん、今年最大の出来事は30年以上勤めた会社を
半年間の休職の後に9月末をもって退職して
早期リタイアを実現させることができたことになります。

健康面では大人アトピー性皮膚炎には悩まされてますが
MPS(筋筋膜性疼痛症)やギックリ腰などはほぼ無縁で幸いでした。

車輪モノ関係では車輪数の増減はなく落ち着いてます(笑)
動力付き車の年間総走行距離は1814km(昨年1032km/一昨年3299km)で
人力の車の年間総走行距離は2450km(昨年779km/一昨年3280km)です。

昨年はとにかく意識的に生活レベルを圧縮していたので
それに比べれば今年は走行距離が伸びているとはいえ、
動力付きも人力ももう少しアクティブにするつもりだったのに
伸び悩んだという結果になってしまいました。

それでは一台づつ見ていきましょう。

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