エンジン，モーター付きの乗りモノいろいろ
先日のことになりますが、夜間（といっても８時ごろですが）に携帯電話が鳴ってびっくりしました。
そもそも昼間でも携帯電話は不携帯で自宅に置きっぱなしで掛かってくることも滅多にないんですが。
当然ながら酒呑んで酔っ払ってましたけど幸いにもまだ睡魔に負けることなくなんとか起きている時で
お隣さんからだと分かったので何事かと心配しつつも電話に出てみると……
どうやらお隣さん所有の仕事車のサンバートラックがバッテリー上がりを起こしてしまったので
ブースターケーブル（ジャンプコード）を持っていない？ という話でした。
ご近所づきあいはほとんどないボクですが
それでもここ伊勢崎に引っ越してきてから最も喋った人がそのお隣さんということで
とはいっても世間話しなんてほとんどなくて顔を合わしても挨拶程度くらいしかないわけなので
ちょっと驚いてしまいましたが、まぁブースターケーブルは持っているので快諾した次第です。
で、１階、駐車場脇の倉庫部屋をごそごそ探して
壁に掛けてあったブースターケーブルをその夜のうちにお隣さんに届けてあげました。
最寄のスーパーマーケットのベルクへ良水オアシスという水を貰いに
お買い物自転車のルイルイで出かけて行きました。
そこで、ベルクの駐車場に白いスバル ｆｆ－１ １３００Ｇに遭遇いたしました！
やっぱり赤Ｇこと同じスバルｆｆ－１ １３００Ｇに乗っていたボクですから興奮するし
ちょうどオーナーらしき人がクルマから降りてきたところでしたので
人見知りの性格なボクなんですけど、思わず声をかけてしまいました(笑)
そしたら、話がはずんではずんで、なんとその場で２時間半ほども長話をしてしまいました。
まぁ、こんな時節ですけど屋外で距離とって一応マスクしての会話だったので大丈夫でしょう。
最近はクルマ関連イベントやオフ会の参加もご無沙汰でしたから
久々のクルマ談議で大いに盛り上がってしまいました。
この時はスマホやデジカメを持ちあわせていなかったのですが
ルイルイに付けていたドラレコ・カメラで動画を撮ったのでそれを紹介しておきましょう。
※肖像権にも配慮してこのブログだけからの限定公開としていますが
ダイジェスト版はYouTubeで普通に公開となっています。
本日３月３日は桃の節句・ひな祭りの日ですか。
といっても、ひとり身のオッサンにはとんと縁のない日ですけどね。
太古の昔の幼少の頃を思い返しても、まぁ姉がいたのでひな人形飾ったりとかしてましたけど
ボクにとっては何ひとつ特別感のある日という印象も思い出もなかったですねぇ。
むしろ、５月５日の男の子の日（端午の節句）には鯉のぼりも兜人形も何もなかったボクにとっては
どうして３月３日の女の子の日にだけひな人形（貰い物だったようだか）が飾られるのか納得できずに
半ば拗ねていただけの日だったように記憶しています。
そういうこともあってか特に何か美味しいものを食べたとかも記憶していません。
ただスーパーのＷｅｂチラシなどを見ているとどうやらひな祭りでは
ちらし寿司とか食べるのが多いみたいですね。（ダジャレではないですよ）
面白半分に少しググってみると、やはりちらし寿司、菱餅、ひなあられ、はまぐりのお吸い物あたりが
定番の食べ物みたいですね。はまぐりは夫婦円満ってことのようですが。
あとは、甘酒がでてくるんですけど、もともとは白酒というものらしいです。
恥ずかしながら白酒（しろざけ）というのを初めて聞きました。
チャイニーズの白酒（パイチョウ）は別物で、焼酎やみりんにもち米や麹を加えて熟成させたお酒で
ひな祭りなど祝いの席で飲まれるお酒とのことです。
どんなものだか一度飲んでみたくなり近くのスーパーや酒屋で探してみました。
購入候補にはとうていなり得ないクルマですし、エンジニアリング的な興味も湧かないのですが、
どういう企画でこういう変わったクルマが商品化までされたのか
あまりに謎すぎて興味津々になったので、ディーラーまで行って見てきました(笑)
そもそも、ＭＸ－３０という名前が謎ですね。
対応してくれたセールスレディに尋ねてみると
「“ＣＸ”はＳＵＶシリーズなのに対して“ＭＸ”は先進的・未来的な位置づけのシリーズです」だそうです。
ＭＸというと、ＭＸ－５（日本ではロードスター）を思い浮かべますが
ロードスターは先進的・未来的というより古き良き時代の走りを楽しむクルマってイメージです。
そう思って、ＭＸ－５の話をしようとしたら、そのセールスレディは
「ＭＸ－５ってクルマは知らないです。ＣＸ－５ですか？」と話が噛みあいませんでしたorz
日本発売してもう３ヶ月以上もたっていてその後のＳＵＶ仕様である２００８もデビューしているわけで
今さら感もありますが、新型プジョー２０８を冷やかし気分で見に行ってきました。
個人的にはデコラティブで悪趣味なスタイリングという第一印象でどうも馴染めませんねぇ。
それと同時にデッカイなーという感じです。とてもコンパクトカーとは呼べませんね。
いくら中身が進歩していたとしても旧型２０８の方が好きかな、ボクは。
対応してくれたやや若めの男性セールス氏としばし雑談。
「エーエックス（ＡＸ）」をマツダだと思い違いしていたり
プジョー１０６ラリーのことをまるっきり知らなかったりと
ちょっとした世代ギャップ（？）を感じながらでしたけど(汗)
近くのダイハツ・ディーラーへ行って新型ダイハツ・タフトを見てきました。
なんだかちょっと世界観がチグハグな印象を持ちましたが……
結構評判が良さそうなのもあるけど、全車スカイフィールトップと名付けられた
大型固定ガラスルーフを装備して「青空ＳＵＶ」を謳っていることから
少し気になったので見に行ったというわけです。
また、スバル・エクシーガの開発でも途中から大型ガラスルーフ仕様を追加することになって
すったもんだした経験もあるので、どうしてもその仕上がりが気になっちゃうんですよね。
先日、新型ホンダ・フィットの試乗をしたので今度はヴィッツ……ではなくて
トヨタ・ヤリスに試乗してみることにしました。
ホントは先週の金曜日に近くのディーラーであるネッツ高崎・伊勢崎つなとり店に行ったのですが
試乗車はその日の夜に届くとのことで試乗できずじまいだったのです。
なんだか発表してからまともに生産されて届くまで随分時間がかかってる感じですね、ヤリス。
フィットの発売に時期的に被せて発表だけ急いだというところなんですかね(汗)
そうやってセールスパワーで競合車を潰そうというのがトヨタ流でもありますから……
まだ看板もヴィッツのままですね。やはり準備不足？
先週の木曜日に近くのホンダ・ディーラーに行って新型(４代目)フィットを見てきたのですが
その時はまだカタログも準備できていなかったとのことでしたし、
一方で翌日には１台はナンバー取得して試乗車になりますとのことでしたので、
本日再訪してカタログを貰うとともに試乗させてもらいました。
当分買うつもりはありませんのでほぼ１００％冷やかしなので恐縮なんですけどね。
試乗車は新型フィットの中で最上級というべきリュクス(ＬＵＸＥ)というグレードの
ｅ：ＨＥＶというハイブリッド仕様のＦＦ車です。
オプション別でメーカー希望小売価格２３０万円強の高級車です(笑)
ホンダ・フィットの４代目となる新型が発売ということなので
近くのホンダ・ディーラーまで行って見てきました。
フィットはずーと良いクルマという印象を持っていますが
先代３代目はメッキパーツ多様のギラギラ装飾過多な印象があり
フィットの健康的なイメージが削がれていてちょっと残念だなぁと思ってました。
新型４代目はＣＭなどで見るかぎりはシンプルな造形に戻って印象が良いですが
逆に少し丸っこくなった印象で開放感や視界が悪化してないかが心配でした。
室内ショールームに１台、外にもう１台ありました。
シトロエン誕生１００周年ということでシトロエン・ディーラー来場で
バレンタインチョコが貰えるらしいので賤しくも行って貰ってくることにしました。
群馬県ではシトロエンはハンユウオートで扱っていて
シトロエン前橋の方が近いのですが最近シトロエン太田にご無沙汰だったので
そちらの方へ行ってみることにしました。
その前に麺紀行ということで、そのシトロエン太田のすぐ近くの
「いたりあ食堂 ヘップバーン」へ行ったわけです。
そして、大満足後にシトロエン太田へ向かったのですが……
いつの間にかシトロエン太田はショールーム＆販売の機能はなくなってしまってましたorz
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