AKB38

車中泊用車:スバル・サンバー赤帽仕様車[SUBARU SAMBAR AKABOU Panel Van] <2016年10月~>

ケルヒャー高圧洗浄機でエンジンルームを洗ってみた

先日購入したケルヒャーの小型高圧洗浄機で洗車や自宅の外階段とか洗浄してみたのですが
クルマのエンジンルームもそこそこ綺麗になるんじゃないかと思って、
水浴びがてら(笑)にやってみました。

先ずはラリっ娘。
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次はAKB38。
B200819_2 B200819_4 ※まだ少し濡れてます

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コロナ対策ではなくタバコ臭のためオゾン脱臭中

AKB38こと中古で買った元赤帽仕様のサンバー・トラックですが
前オーナーが喫煙者だったようで車内はかなりタバコ臭が残ってました。
まぁこういうのは中古車ゆえの宿命みたいなものですからしかたありません。

AKB38は安車ですからドアトリムもシートもファブリックではなくビニール製です。
フロアーカーペットもビニール製でその上にゴムシートが載せてあるだけですから
繊維の奥の目にまでタバコ臭の元が入り込んでいるわけではないだろうから
すぐに消臭できるだろうと簡単に考えていたんですよね。

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ただ、ルーフは安い不織布が貼られていますし
オーバーヘッドシェルフの上面にはスポンジが貼られてますし
その他にも僅かながらも遮音材などがありますから
それらにタバコ臭の元が吸着してしまっているのでしょう。

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[昨日]恒例の新春賀詞交換会に参加してきた

毎年恒例となっておりますから昨年同様に今年も行ってきました
FICARの新春賀詞交換会(多摩オフ)です。
場所はいつもの東京都町田市の野津田公園です。

高速料金節約とウケ狙いも兼ねてAKB38で出撃してみました。
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RR(リアエンジン・リアドライブ)車のツーショットでござい(笑)
このルノー・トゥインゴ、RRなのにフロントに手荷物コンパートメント(トランク)が
ないことは前々から知っていたのですが、、、

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大晦日恒例の2019年のまとめ

今年も大晦日の今日は2019年のまとめをしたいと思います。
早期リタイア・無職生活については9月末にまとめをしていますから
今日はそれ以外のことについてまとめることとします。

先ずはなんといっても父親が他界したことが今年の最大の出来事ではありましたが
それについてはもうここで語る必要もないでしょう。

車輪モノについてはエビちゃんとモタックスを売却して
代わりにじゅごん(プジョー・ジャンゴ)を購入しましたし、
放置状態になっていた小エビこと3輪買い物用自転車も売却したので
マイナス6輪になりました。
まだ終活に向けて断捨離しようとしているわけではありませんが(汗)

動力付き車の年間総走行距離は3,716km(昨年2,007km)で、
人力の車の年間総走行距離は2,749km(昨年2,662km)です。

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ブリヂストン嫌いなのでAKB38のタイヤを交換した

AKB38ことサンバーは元が赤帽仕様なのでこの時の記事で触れたように
タイヤは赤帽組合が大好きなブリヂストンが装着されたままになってました。
でもでも、ボクはブリヂストンってのが大嫌いなんですよね。
設計思想というか企業体質が嫌いなんですよ、ブリヂストン社員の方には非はないんですけどね(汗)

まぁ軽トラのタイヤなのでブリヂストンの悪癖もあまりなくていたって普通のタイヤなんですが
それでもブリヂストン履いていると気分的に心が重くなってしまうので
気分転換という意味も込めて違うメーカーのタイヤに履き替えることにしました。

まぁ実際はブリヂストン嫌いというだけでなくAKB38は商用車ですので
6PR(プライ)という積載荷重にも耐えられるような頑丈な構造になっているから
その分タイヤが固くて乗り心地も悪くなっているようなので
今回は乗用車用タイヤにして乗り心地が良くなると良いなぁという目論みなのです。

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AKB38のユーザー車検(継続検査)を受けてきたが

2年前の前回車検は昔からの知り合いの自動車整備屋さんにお願いしちゃったというか
しがらみでやってもらうことになってしまった
AKB38こと元赤帽サンバーの車検(継続検査)ですが、
今回はしっかりちゃっかりとユーザー車検で済ませてしまうことにしました。

でも、いつものろくに整備もしないという手抜きユーザー車検です。
車検前に整備したのは、唯一、運転席側のワイパーゴムの交換だけです(汗)
ちょっと前にたまたま雨の日に乗ってワイパー動かしたらゴムの端がびろ~んと切れてたのでね。
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いちおう備忘録で書いておきましょう。
6mm幅のTNタイプというので長さは425mmです。ホームセンターで¥589でした。
メーカー適合表には長さ400mmと記載されてましたが425mmで問題なく装着できました。

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AKB38に外付けロッカーを装着

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AKB38こと軽トラ・サンバー・パネルバンの外側というか
荷室の下側に工具箱みたいな“ロッカー”を装着しました。
いちおうスバルの純正オプション部品として用意されていたものです。

実はコレ、かれこれ2年以上前に運転席シート表皮と同時に購入したのに
そのまま装着せずにずーと放置していたものなんですorz
当時はスバル社員でしたので社内の福利厚生の一環として
自社製品のオプション部品や補用部品の購入には
会社補助が使える(ただし年度ごとに上限あり)こともあり
すぐに必要ないけど現役中に買っちゃっていたんですよね。

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車中泊に備えてAKB38に棚などを設置

AKB38ことサンバー・パネルバンは車中泊仕様として
かなり仕上がってきた感じですが、ただ寝るだけじゃなくて
旅先でバイク(自転車)に乗ることも目的のひとつですから
そうすると着替えやヘルメット、シューズなどなど
色々と荷物も増えてしまいます。

ある程度重量のあるものはベッドの下のスペースに
カゴに入れて収納することにしましたが、
もう少し収納があった方がいいかなということで
荷室後方の上部空間を有効活用するための棚を作りました。

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車中泊&災害時に備えてポータブル電源を購入

AKB38で車中泊する時に心配になるのが
駐車中の電力消費によるクルマのバッテリー上がりです。
駐車中なのにエンジン掛けっぱなしにするとかの
マナー違反や環境に優しくないこと(?)はしたくないですから。
ましてやどこぞで見かけたように公共駐車場で
発電機回すようなことはもってのほかですからね。

とはいっても、車中泊中にそんな大電力を消費することもなさそうで
せいぜいパソコンやタブレット使うとかLED照明とか
うーんあとは何かなぁ……という程度しか思いつきませんが。
飲食は基本コンビニなどで買ってくるだけのつもりですが
お湯沸かしてコーヒーくらいは飲むかもしれませんが
その時は携帯ガスストーブ(ガスコンロ)かなぁとも思いますしね。

それでも、いちおう駐車中に使うバッテリーと
クルマの始動&走行用バッテリーとは分けた方が安心ですよね。

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AKB38の荷室にカーテンを取り付けた

AKB38ことパネルバン仕様のサンバーの荷室側には
いちおうガラス窓が前後に付いています。
ですからルームミラーで後方が確認できるので
安全上は嬉しいのですが、
これが車中泊する時には外部から覗かれるし
外部の明かりが車内に入ってくるし
車内に明かりを灯せば注目の的となってしまいます。
ですから目張りする必要があります。

トラック登録なので荷室側の窓をすべて板で埋めても
法的にはなんら問題ないのですが
(その場合でも使えないルームミラーは残す必要あり)
やはり運転する場合は後方確認できた方が安心です。
今ならカメラで撮影した映像を常時映す手もありますけど
老眼にとっては優しくないですしね(笑)

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