AKB38

車中泊用車:スバル・サンバー赤帽仕様車[SUBARU SAMBAR AKABOU Panel Truck] 2009年製 <2016年10月~>

AKB38の荷台にカーペット?ラグ?を敷いてみた

10年近く前(2016年秋)にAKB38を中古で購入した時には荷室には
黒いゴム製のマットが敷いてありましたが、汚れててみすぼらしいし、臭いもあるしで、
早々に取り外してしまい、鉄板むきだしのままとしていました。

ただ、それだとなんとなく商用車然としたまま殺風景なので(別に殺風景でもいいんですが)、
ちょいと色気を出して(?)お化粧してあげることを考えてみました。


ということで、ホームセンターで適当にこんなものを買ってきました。
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左:多目的アルミシート3畳用(180×240cm)、税込1,580円。
右:燃えにくい木目調フロアラグ(180×220cm)、税込4,980円。

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ラリっ娘とAKB38のサンバイザーにポケットティッシュを

あっちゃこっちゃで貰ってきたポケットティッシュ、
貧乏性なのでつい貰っちゃうし捨てられないしどんどんと溜まっていきます。
外出時などは常に持っているのですが、そんなに大量消費しませんしね。
それでも花粉シーズンは使いますけど、大量消費するようになった時点で終わってるから、
そうならないように対策してますからねぇ。

まぁ自宅でもボックスティッシュの代わりにポケットティッシュを使えばいいんですけど
やっぱり使い勝手の点ではボックスティッシュの方が上ですから。

ところで、皆さん、クルマの中ではボックスティッシュですか? それともポケットティッシュですか?
中にはウェットティッシュだけとか、ティッシュなんておかないって人もいるでしょうけど、
ボクはいままではあまり考えることなくボックスティッシュを置いていました。
あっ、ケロっぴには何も置いてませんでしたが、まぁあれは普通のクルマじゃないですしね。

そして、ボックスティッシュだとかさばるのでだいたい後席にポンと置いておくだけで、
ただ後席のないAKB38の場合はキャビンの後壁、運席と助手席の間に引っ掛けてました。
でも、そうなると走行中にホイッとティッシュを取るのは難しくなるんですよね。

AKB38なら運転姿勢のままでもなんとか手が届くので低速走行なら大丈夫ですが
高速走行時は気が抜けない走行安定性なので(汗)あまりやりたくない感じです。特に強風時は。
かといって、運転席の前周りにでかいボックスティッシュを置くのも目障りだし邪魔だしなぁ。

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AKB38のドリンクホルダー照明を超簡単設置

先日、といっても随分経ちましたが、AKB38で新春賀詞交換会へ行った帰り道のこと。
AKB38に限らず最近は夜にクルマの運転することが滅多になくなったんですが、
AKB38の運転席周りはメーターパネル以外には明かりがなくて
カップホルダーの位置がいまいちよー分からん。

AKB38は横風に限らず高速道路の走行などはそれなりに緊張感が必要なので
あまり視線を逸らしてカップホルダーを探すなんてことはしたくないのよね。
って、コンマ数秒の世界の話ですが。。。

なら、間接照明みたいなもんでカップホルダー辺りを照らしてやればいいかも。
ってことで近くのオートバックスに行って、良さげなモノを買ってみました。
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まぁ、わざわざ記事にするような話でもないのですが、備忘録としてですね。
買ったのは「Ambient  Rainbow ミニUSBライト PE-379」ってなモノ。税込1,098円

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AKB38のスパイラル曲がり修正とトーイン計測&調整

実は昨年の5月にAKB38のユーザー車検を通した時に……少しだけスパイラル曲がりが出ていて
※スパイラル曲がり:ハンドル曲がりというかハンドルのセンターずれのこと。
それ以来ずーと少しだけ気になってたんですよね。

サンバーなんてステアリング剛性もないし(高けりゃいいってことでなく適度に低いのがいいんですが)、
ステアリングギヤ比もクイックじゃない(これも適度にダルなのがいいんですが)から
少しだけスパイラル曲がりが出ていてもあまり気にならないので、そのままにしてたんですが……

先日、といっても5ヶ月ほども前ですが、元会社の同期入社同窓会に参加してきた時に、
同じくサンバー(バン)乗りのコットンさんがトー調整したらすごく良くなったとか言ってたので
そんじゃぁちょっくらスパイラル曲がりの修正も合わせてトー調整してみようとなったんですね。

といっても、ショップなどでやってもらうと1,2万円くらいは取られるでしょうから
もったいないので自分でやることにしましょう。
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大晦日恒例の2025年のまとめ

大晦日の今日は毎年恒例の今年2025年のまとめをしたいと思います。
今年の最大のトピックスと言えば、、、世の中的にはいろいろあるんでしょうけど、
まぁ、このブログのこの年末まとめでは世間の事はひとまず置いといて
というかボクJET的にはまぁ大したトピックスもなくそれこそ悠々JET適な暮らしでしたかね(笑)
と、昨年のまとめをそのままコピペしてみました(汗)

でも、まぁ強いて言えば、やはり阪神タイガースのセ界最速優勝ですかね。
では、この1年の車輪モノや趣味などについての備忘録みたいなものをまとめておきましょう。


その車輪モノとしては、増輪も減輪もなく、入れ替えもなく車輪数としては現状維持となりましした。
ランちんはちょっとヤバそうですけどね。
動力付き車の年間総走行距離は5,951(昨年6,625)kmで、
人力の車の年間総走行距離は2,672(昨年2,701)km。

動力付きも人力もまぁこんなもんでしょうかね。
ただ、動力付きは遠出は減ってて、逆にちょこまか乗ったのが多かった感じです。
人力に関しては今夏はさすがに灼熱すぎて控えてたというか夏バテ気味で乗らなかったけど、
年間を通してはこんなもんかなというところですね。
こちらも遠出というかロングライドは無かったです。

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AKB38のバッテリー&ポータブル電源充電用ソーラー導入

先日のこの記事のようにラリっ娘およびじゅごんにバッテリー自然放電防止というか補充電目的で
それぞれにミニサイズのソーラー充電器を接続できるようにしたわけですが、
それではそれ以外、つまりランちんとAKB38はやらないの? ということになるわけですが……

ランちんはいまだに復活の目途すら立っていない状況で
というかこのまま廃車かもという気もなくはない状況なので、
なにも弄る気もないし、弄ることもできないわけですが、
AKB38についてはこんなモノを買ってこんなコトをやってみました。

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FLEXSOLARの「20W SOLAR TRICKLE CHARGER(ソーラーパネルトリクル充電キット)」で、
楽天を通して税込・送料込4,999円でポチッとしてみました。
たぶんチャイナ製ですが、取説には日本語表記もあります。変な日本語ですが(笑)

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AKB38のルームミラーのブレ防止策を講じてみた

AKB38には先月デジタルインナーミラーなるものを取り付けたんですが、
その記事の最後の方でも少し触れたようにミラーのブレが増えてしまいました。
まぁ極端に気になるというほどでもないのですが、
ブレが少ない方が視認性という点でも疲れにくさという点でも良い方向なのは確かなので、
なにかいいブレを抑える対策はないかなぁと思案していたのですが……

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AKB38の場合、フロントウインドウは接着式じゃなくゴム(嵌め込み)式だからなのか
ルームミラーも今どきの車のようにガラスに貼り付けられてなくて
左画像のようにルーフ前端から支柱が出ているタイプとなっており、
その支柱が長くなるので相対的に剛性が低くなりブレの原因になっていると考えられます。

もちろん、デジタルインナーミラーを付けて質量が増加しているのが第一の原因なんですが。

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AKB38用のパロディ・マグネットステッカーを作成

先日はAKB38のフロント部分に「Akabou」っぽいステッカーをカッティングシートで作成し
貼り付けてみたわけで、それもある種のパロディステッカーの類とも言えますが、
さらに勢いで(?)パロディステッカーを作っみました。

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「自家用」ならぬ「自愛用」と「自虐用」ってね(笑)

自愛:自分を大切にすること。自分の利益を図ること。 ※自慰じゃないからね(笑)
自虐:自分で自分をいじめること。自らをネタに自分を笑うこと。 ※自傷じゃないよ。

という意味はあるけど、まぁ大した深い意味はないのでただただ笑ってもらえればと。

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AKB38の前面に「Akabou」っぽいステッカーを貼ってみた

B250302_wiki-akabou_sambar※画像は『ウィキペディア(Wikipedia)』の「スバル・サンバー」より
以前にこの記事でも少し触れましたが、AKB38の現役時代というか元姿はこんな感じだったようで、
ドアや荷台は別としてもフロント周りでも赤い帯があり(それはこの記事のように今も健在ですが)
その帯の中央に白字で「Akabou」の文字が描かれています。

これは年式などによって変遷していて書体も斜体になってたりもしますが、
どうやら中古車として一般販売する場合はその赤帽とかAkabouとか
マスコットキャラクターの「あかぼうくん」とかは剥がさないといけないことになってたようです。

でも、ウケ狙いやイタズラごころでフロントだけはステッカーを貼ってみようかなと思っちゃいまして。
ただ、そのまま「Akabou」としちゃうといろいろと問題となりそうなので、どうしたもんかと
実はもう何年も前からいろいろと妄想しながらニヤニヤしてたんですが……(笑)

とうとう実行に移すことに。。。

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(四輪車用)ドライブレコーダーを中古品にて半歩世代交代

ボクの持ってる四輪自動車、つまりラリっ娘、ランちん、AKB38には
ユピテルDRY-FH51というドライブレコーダー(前のみ)を載せ替えで使い回しています。
って、もう12年以上も使っていることになりますね。

使い勝手もまずまずなので12年も使い続けているわけですが、
さすがに画質、特に解像度などは見劣りする感じにもなってきてますし、
モーターサイクル(じゅごん)用に新調したヘルメット装着ドラレコ人力バイク用ドラレコなど
最近導入したドラレコ等に比べると解像度の低さが目立つようになってしまったので、

新しいドラレコを物色しだしたのですが……うーん、あまり良さそうなのが見つかりません。
最近のは前後録画など多機能&高額なモノが多いし、装着するのも面倒そうなのが多いです。
ボクみたいに何台かに使い回すみたいな使い方はあまり想定されてないんでしょうね。


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