コメットさんのチェーンが伸び伸び？ そろそろ交換？

本日はコメットさんで前橋の「和楽」までポタリング＆麺紀行したわけですが、
なんとなくコメットさんから微かに変な音がたまに出るんですよ。
ペダリングしている時に出るんですが、ハリくんの時のような感じではないので、
リアハブ＆内装変速機からの異音ではないと思いますが。

周りの人にも気づかれないほどの微かな音なのであまり気にすることもないのですが、
いちおう帰宅してから点検してみることに……
やっぱり原因不明です。ハイ。

 
ただ、なんとなく、そうなんとなくですが、チェーンのたるみが大きくなってるような気がします。
あくまでも気がするというだけで、最初の状態もはっきり覚えてないので分かりませんが。

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大晦日恒例の２０２２年のまとめ

大晦日の今日は毎年恒例の今年２０２２年のまとめをしたいと思います。
まとめといっても車輪モノについてと、趣味などについてだけになりますし
自分自身の備忘録として活用するために記事にしているようなものなので恐縮なんですけどね。

車輪モノについてはランちんことマツダ・ランティス・クーペＴｙｐｅ－Ｒ を購入しましたので
さらに４輪増えて、計４１輪（キックボード除く）となってしまいました。
もっとも、中古で買ったのは昨年末で納車されたのが今年の１月なだけですが。

そして、動力付き車の年間総走行距離は４,１０７ｋｍ（昨年１,３２６ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離も２,０７７ｋｍ（昨年１,３４９ｋｍ）にとなりました。

まだコロナ禍の最中とも言えますが、自粛自粛ではなくなってきていることもあり、
車輪モノでの移動距離は昨年および一昨年に比べるとかなり増えてきていますね。
それでも、コロナ禍以前の２０１９年（動力３,７１６／人力２,７４９ｋｍ）との比較では、
動力付きはやや増えたものの人力の方はまだまだ完全には戻っていないという感じです。

もっとも、動力付きはランちん購入につき意識的に走らせたという部分もありますし、
一方の人力の自転車は昨年末の交通事故の影響で肘に痛みが続いていたので
１月、２月は近所の買い物以外はほとんど自転車に乗れなかったのが響いたとも言えますかね。

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大晦日恒例の２０２１年のまとめ

大晦日の今日は恒例の今年２０２１年のまとめをしたいと思います。
まとめといっても車輪モノについてと、趣味などについてだけになりますし
自分自身の備忘録として活用するために記事にしているようなもので恐縮なんですけどね。

車輪モノについては小径フォールディング・バイクのハリくんを新規購入しましたので
さらに２輪増えて、計３７輪（キックボード除く）となってしまいました。
実はこのハリくんは２速自動変速というメカにだけ興味があって買ったので
当初はなんならそのユニットごとバースくんに移植してしまおうかとも考えていたのですが
走らせてみたら意外や意外に走行性が高くてこのまま乗ろうという気持ちになったんです。

そして、動力付き車の年間総走行距離はたったの１,３２６ｋｍ（昨年１,３８７ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離も１,３４９ｋｍ（昨年１,７８３ｋｍ）にとどまっています。
動力付きは昨年とほぼ同じレベルでしたけど人力はさらに走らなかったということです。

コロナ禍でもサイクリングロード走るなら自粛する必要も何もないわけですが
どうも無目的というか走るためだけに走るというのは苦手なんですよね。
でも、昔はクルマでもただドライブするだけのために走らせていたんだし
来年はクルマもバイクももっと無目的で走らせて楽しみたいと思います。

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久しぶりにポタリング＆麺や王騎の佐野ラーメン

久しぶりにミニベロのコメットさんを引っ張り出して麺紀行してきました。
コメットさんに乗るのは昨年の９月以来、７ヶ月ぶりぐらいになるので超久々です。
そもそも昨年の１１月中旬以来お買い物用のルイルイ以外の自転車に一切乗ってませんでしたから。
とは言え、今日は１２ｋｍほどしか走ってませんのでまぁリハビリみたいなものですかね。

 
伊勢崎市内にある「佐野青竹手打ちラーメン 麺や王騎」というラーメン屋さんです。

この場所はかつて伊勢崎から自転車通勤していた時の通勤ルート沿いにあたります。
元はコンビニのセーブオンでしたがローソン買収の際にローソン店舗とならず
しばらく空き店舗となった後に真っ赤な横濱家系ラーメン店となったと記憶しています。

ただ、横濱家系ラーメンには個人的には興味がないのでスルーしたのですが
いつの間にか（昨年春頃？）佐野青竹手打ちラーメン店に変わっていたみたいなのです。
佐野ラーメンなら食べておかないわけにはいきませんね。

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大晦日恒例の２０２０年のまとめ

大晦日の今日は恒例の今年一年の２０２０年のまとめをしたいと思います。
早期リタイア・無職生活については１０月頭に３年経過のまとめをしていますし
健康面についてはだいたい春頃に総括的な記事にしていますので
今日はそれ以外のことについてまとめることとします。
まぁ自分自身の備忘録として活用するために記事にしているようなもので恐縮なんですけどね。

今年は世界中で新型コロナ・パンデミックとなってしまったことが最大ニュースですが
独身・無職の地方暮らしの身にはそれほど生活が一変するような事態にはなってません。
まぁ、麺紀行やイベント参加や美術館・博物館鑑賞などは激減しましたけど
もともと引き籠り気味で人にもあまり会わない生活がさらに加速しただけのことなので
今までと１８０゜違うわけではなく同じ方向にただ延長しただけみたいな感じですね。

車輪モノについては新規購入も売却も入れ替えもなく車輪数は不変でした。
そして、動力付き車の年間総走行距離はたったの１，３８７ｋｍ（昨年３，７１６ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離も１，７８３ｋｍ（昨年２，７４９ｋｍ）にとどまっています。

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大晦日恒例の２０１９年のまとめ

今年も大晦日の今日は２０１９年のまとめをしたいと思います。
早期リタイア・無職生活については９月末にまとめをしていますから
今日はそれ以外のことについてまとめることとします。

先ずはなんといっても父親が他界したことが今年の最大の出来事ではありましたが
それについてはもうここで語る必要もないでしょう。

車輪モノについてはエビちゃんとモタックスを売却して
代わりにじゅごん（プジョー・ジャンゴ）を購入しましたし、
放置状態になっていた小エビこと３輪買い物用自転車も売却したので
マイナス６輪になりました。
まだ終活に向けて断捨離しようとしているわけではありませんが(汗)

動力付き車の年間総走行距離は３，７１６ｋｍ（昨年２，００７ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離は２，74９ｋｍ（昨年２，６６２ｋｍ）です。

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朝ポタしようとしたらバイクがカビカビ(-_-メ)

朝ポタといっても朝食にポタージュスープじゃないですよ(笑)
朝ラン＝朝ランニングならぬ朝ポタリング
つまり早朝に軽くバイク（自転車）に乗ってフラフラ出かけようということです。

先月は長引いた梅雨のためになかなかバイクに乗るのも億劫になってしまってましたし
梅雨が明けたら今度はこの猛烈な暑さでこれまた日中にバイク乗るのは辛くなってしまいました。
辛いと言うより下手すると生命の危険すら感じます。もう歳ですし(汗)
それに今は高校野球ＴＶ観戦三昧なので日中は家の中に引き籠ってますしね。

そこで、早朝のまだ涼しい時間帯にバイクに乗って運動不足＆ストレス解消を狙うことにしました。
まぁ早期リタイアしてストレスもないのですが、バイクに乗る爽快感を得ましょうという意味です。

久しぶりにコメットさんことミニヴェロのフジ・コメットで出撃！
と目論んだのですが……

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コメットさんの異音の原因はＢＢではなかった？

コメットさんことクロモリ３段変速のミニベロである
フジ・コメットですがちょっと前から「ヒーヒー」と異音がするので
この記事のようにＢＢ（ボトムブラケット）を整備したりしたのですが
それでもある程度長距離走ると異音がしだします。

どうもＢＢが原因ではないかなと他を疑うことにしました。
ペダリングしている時にしか異音はでないようなので……
もしやペダル？って、いまさらそこに目がいきましたorz

コメットさんは通勤に使っていた期間も長いのですが
今までに５，０００ｋｍ弱走っていて一度もペダル交換してません。
ただ、ペダルって消耗品ってわけでもないし
定期的に整備が必要ってほどのパーツでもないと思ってますし
実際にもっと距離走ってもペダルがダメになった話は聞かないんですが。。。

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コメットさんのボトムブラケット整備

クロモリフレームに内装３段変速のミニベロである
コメットさんことフジ・コメットですが、
この記事で少し触れたように前回乗車時に
ＢＢ（ボトムブラケット）辺りから「ヒーヒー」ってな
異音を発するようになってしまっていたのて
状況確認もかねて一度ＢＢを取り外してみました。

ボクはよく自転車を勝手に適当に弄っているんですが
実はＢＢを取り外したり分解したりと弄ったことなかったんですよ。
まぁでも今回も適当にやってみました。

 
とりあえず、カートリッジ・タイプのＢＢを取り外せました。

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大晦日恒例の２０１８年まとめ

今年も２０１８年のまとめをしたいと思います。
早期リタイア・無職生活も２年目に入って
すっかり慣れてしまった１年となりました。
（昨年２０１７年のまとめはこちらです）

アトピー性皮膚炎もずいぶんと症状が軽くなり
また春の花粉症シーズンも大した症状もでなくなりました。
ＭＰＳ（筋筋膜性疼痛症）の兆候もなく健康面では問題ない１年でした。

車輪モノ関係ではお買い物用自転車としてルイルイを購入して
それでも小エビはそのまま所持（ただし放置）してますので
車輪総数は２輪増えています。数えるのはもう面倒ですが(汗)
動力付き車の年間総走行距離は２，００７ｋｍ（昨年１，８１４ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離は２，６６２ｋｍ（昨年２，４５２ｋｍ）です。

動力付きも人力もまぁ昨年とほぼ同レベルですね。
動力付きはもう少し増えても良いかと思いますが。。。
人力、つまり自転車にはもう少し乗りたいと思っていたのですが
結局は昨年よりちょっとだけ多くなっただけにとどまりました。
昨年より多かったといっても、後述のようにルイルイだけで１，０００ｋｍ超えですし、
１０月、１１月、１２月の３ヶ月だけで１，０００ｋｍ超えで追い込んだ形でした。

それでは一台づつみていきましょう。

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