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ポタ&麺紀行:太田市の「key's きっちん」で「たらこといくらといか」

本日はタイレル君でポタリング&麺紀行。
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太田市宝町に昨年の11月11日にオープンしたという「key's きっちん」というイタリアンへ。

この店、先日やきそばカフェ とんぼ」へ行った時に
プランBとしてグーグルマップを漁っていたら目に留まった店でして、
つまりその「とんぼ」からすぐ近くにあるんですが……

右画像のようにかなり長~いテナント(2階はアパートか何か?)の端に出来たわけですが、
このテナントの反対側の端、つまり緑矢印のところって
10年近く前に行った「佐助」ってなお蕎麦屋さんで、今もやっているようでした。

ただ、隣の「ともえ亭」は夜営業だけですが、他はなんだか空き店舗だらけで、
ちょいと寂しいというか荒んでますかね。

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ついでに、新ボディカメラの動画も。てか、散歩中の出来事アレコレ

前回記事では新規(追加)導入した(人力)バイク用ドラレコ(id-C5Pro)での動画などを紹介しましたし、
その前にはオートバイ用メット装着ドラレコ(Mio MiVue MP30GPS)での動画も紹介したわけですが、
そういえば昨年に買い替えた散歩用ドラレコとも言えるボディカメラ(YYLUUT )
撮影した動画はまだ紹介してなかったようなので、

いや、別にわざわざ動画の画質を紹介したところでどうということもないんですが、
幾つか散歩中の動画もでてきたので、この際というか、流れでこの記事を書くことに。

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新バイク用ドラレコの動画、てか最近のライド中の出来事アレコレ

昨日記事にしたように、今までのGORIXの(人力)バイク(&トライク)用ドライブレコーダーに追加で
新たに id-C5Pro ってなバイク用ドラレコを導入したので、その動画の画質を紹介しましょう。

というか、最近ポタリングなどで幾つか面白い動画が撮れたので
それを紹介しつつ、それを見れば動画の画質も分かるでしょうということです。

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今さらだけど、オートバイ乗車用ヘルメット装着ドラレコを購入

じゅごんことスクーターのプジョー・ジャンゴにはこの記事のように5年前に
というかじゅごんを購入して1年近く経ってから前後2カメラのドライブレコーダーを装着していますが、
こちらの記事で書いたようにその画質には問題ないもののファイルサイズが巨大でSDカード容量が限られ
その他いろいろと使い勝手が良くないので、ほとんどラストワン動画だけ録画している状態でした。

つまり、万が一、事故った時に最後の動画だけは録画されているだろうというもので、
ドライブ(ライド)中に起こったあれこれを全部録画して後から色んな意味で楽しもうという
そんな使い方はできなくなっていたわけです。

で、まぁ、それでもいいんですし、それで5年も使い続けてきたわけですが、今さらだけど
ヘルメット装着の前後撮影ドライブレコーダーが気になったので導入してみることにしました。
前方だけ撮影のヘルメット装着ドラレコはかなり昔からあったし、
その後に前後撮影のも出てきましたけどなかなかカッコイイのがなく食指が働きませんでしたけど、
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こんな感じのモノなのでなかなかカッコイイというかスマートな感じかなとね。

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ポタ&麺紀行:みどり市の「十割そばつち家」とおまけ動画

今日はサーモン号でポタリング&麺紀行。
なお、骨折した左手小指はだいぶ動かせるようになってきました。

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みどり市にある「十割そば つち家」、食パンの販売もやってるようですね。
昨年の正月くらいにオープンしたお店みたいです。
場所は今年の春に行った「マコマコ」のちょい先(県道太田大間々線を北)、
さくらモールの入り口辺りにあるテナントの一画です。

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梅田湖から長石林道で足利へ。「美龍庭」の「五目あんかけタンメン」

本日はウメイチ=梅田湖(桐生川ダム)1周サイクリングをだけして、さぁ麺紀行となったのですが……
この辺りは梅田湖の「雪の屋」以外は飲食店はほぼありませんし、その「雪の屋」は本日定休日。
まぁ、「雪の屋」は相当前(本ブログ開設のはるか前)に行って鮎の塩焼とかを食べた記憶がありますが、
どのみち定休日じゃしょうがないし、かといってそのまま桐生市街に戻るのも面白味がないかな。

じゃあどうしようかとグーグルマップでぐるぐる回りを見てみると……
結構遠いけど、かといって街中でもないところにちょいと気になる蕎麦屋さんがあるみたい。
栃木県足利市松田町、松田湖(松田ダム)にまぁまぁ近いところの、「そば処 十勝屋本店」というお店。
行ってみましょうか。

梅田湖からだとグーグルさんによると、桐生市街の方に戻って足利市小俣町の方から西周りのルート。
これだと24kmでおよそ34分もかかるということです。
一方のバカナビのユピテルだと飛駒から名草経由の東周りのルートを推奨(距離優先でも同じ)。
こちらは25kmでおよそ35分もかかる、とどっちもどっち。

これが一旦飛駒の方に行くものの途中で長石林道を使うルートにすると
グーグルさんによれば13kmでおよそ28分かかるということなので、そちらに行ってみることに。
というか、かなり昔やモタックスでそのルートを走っているのでなんとか通れるでしょうと。

 

ということで、なんかこれまた恒例になりつつありますが、まずはそのルートのドラレコ動画を。

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[昨日]麺紀行:ドライブインの「よもぎうどん」&三境林道走行動画

昨日のことになりますが、AKB38にプジョチャリを積んで草木湖(群馬県みどり市)まで行き
勝手にクサイチと呼んでみた草木湖1周サイクリングをしてきたわけですが、
その後、草木湖周辺で麺紀行としました。

当初は草木湖沿いで名前もアレだし13年前に行ってそこそこだった㐂龍苑(喜龍苑・きりゅうえん)」
にしようと思っていて、幟旗もはためいていたのでてっきり営業中だと思っていたのですが、
なんと「臨時休業」との看板が……

草木湖周辺って意外の飲食店がないのよね。
まぁAKB38で移動なので少し足を伸ばせばいくらでも食べられるんですが、、、
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安直に「草木ドライブイン」の中のレストラン(?)で済ませることに。
あまりいい意味ではなく昭和の遺物って雰囲気さえしなくもないかな。
店内も昼時でも閑散としてますしね。
食券買うと自動でオーダーが入るので呼ばれるまで待っているだけです。

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動画:昨日の赤城小沼からの帰り、険道16号大胡赤城線を通ってきた

昨日は赤城大沼までAKB38にプジョチャリを載せて行ってきたのですが、
ユピテルのバカナビだと赤城山を登るのに県道16号大胡赤城線を推奨ルートとして案内するのよね。
最短ルート検索じゃなくて推奨ルートですよ。

往路で、最初はなんも考えずにナビ通りに従っていたらそのルート
つまり赤城神社・三夜沢(みよさわ)の方に行こうとするので、はたと気づいて回避しましたけど。

一般的に南側から赤城山に登るルートは馬事公苑を通る県道4号前橋赤城線(旧赤城南面有料道路)で
ここなら2車線幅でいちおう大型観光バスの通れるルートだし(グーグルさんはこのルートを案内)、
まえばし赤城ヒルクライム大会のコースでもあるのでロードバイクもよく登ってるルートだけど、、、

県道16号の方は途中1車線のつづら折れ区間が続く酷道というか(県道なので)険道なんですよね。
よほど慣れてない人じゃないと走るシケインになってしまうような道です。
まぁ、ボクがシケインになることはまずないですが、逆に延々と低速走行を強いられるのも苦痛ですし。

実際、大昔に空冷2ストのエリアンで踏み入れたら延々と極低速渋滞走行を強いられて
オーバーヒートになって往生こいた(苦労した)苦い想い出があります。

で、大沼からの帰りもユピテルのバカナビはやっぱり県道16号線を推奨ルートで案内してきます。
あまりのバカさに呆れながらも、じゃぁ、通ってやろうじゃないの(ヤケッパチ)。
ということでAKB38で走ってきたので、そのドラレコ動画を紹介しましょう。

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麺紀行:水沢の「元祖 田丸屋」で変わりうどん「古伝 喜利麦」

昨日の北関東は暑かった。伊勢崎も最高気温40.1℃と久しぶりの40℃超え。
さすがにポタリングは控えましたけど、近所のスーパーや本屋などにはチャリで行ってました。
意外と大丈夫というか、そんなにへばるほどの暑さは感じませんでしたけどねぇ。

今日は気温はいくらかマシな天気予報ですけど、日中でも大気が不安定みたいなので、
これまたバイクでの麺紀行など移動は避けた方が無難ですかね。

というわけで、屋根はあるけどエアコンの付いてないラリっ娘でちょいとドライブ&麺紀行です。
エアコンなしでも渋滞にハマらなければ大丈夫でしょう。たぶんね。

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※軽枠に駐車しちゃいましたが、まぁ余裕で収まってるし、実際に軽いので、問題ないよね(笑)
渋川市伊香保町水沢にある水沢うどんで有名な「元祖 田丸屋」です。
ここはずいぶん前、17年前にはちのこ走朝会でも寄ったことがあるお店です。
そのずーと前、つまり30年近く前にも来たことがあるようなないような……

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お買い物用自転車のルイルイにクルマ用ホーンをムリヤリ装着!

一時停止無視の危険なクルマ運転者に対する対抗策としてお買い物自転車のルイルイには
この時の記事のように大音量ホーンと謳われているモノを取付けましたが音量・音質はイマイチで、
それでこの記事のように昨年にはさらに良さげなモノに替えてみたが、それでもまだ物足りない。

元々は安全のための大音量ホーンの装着なんだけど、なんだかその安全性とか実用性とかよりも
興味というか趣味というか、単なる意地なのかネタ作りなのかもしれませんが……
もっともっと馬鹿げたくらいの爆音ホーンを取付けてやろうという衝動に駆られてしまい、
その後もいろいろとアイデアを巡らせてきました。

 

そこで、やはり自転車用のホーンでは音量も音質も限られてしまうだろうということで、
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四輪乗用車(クルマ)用のホーンを使うことに。
通販で安売りしていた中華製のWホーンを税込・送料込3,241円で調達。

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