第6回「トリコローレ前橋」

偶数月の第4日曜開催のイタ・フラ車限定の緩々イベント「トリコローレ前橋」に参加してきました。
前回第5回以来、当然ですが2ヶ月ぶりになります。
また隔月で第6回ということなので昨年4月の第1回からちょうど一周年ということになります。

ボクも第1回からかかさず参加してきたこともあり顔見知りの方もだいぶ増えてきましたので、
本ブログでのカテゴリーを「お祭り・イベント」から「オフ会」に変更することにしました。
まぁ、イベント参加なのかオフ会参加なのかは線引きが曖昧ですが、主体的かどうかというところかな。

なお、今回の参加台数はイタリア車が7台、フランス車が6台、
それと参加台数に含めるかどうか微妙ですが国産車が2台の計15台となりました。

イタフラ車以外、国産車は参加台数に含めないという意味ではないのですが、
国産車1台はミゼットⅡで主催者の方の設備等の搬送用であって参加車両は別にあるわけだし、
もう一台はたまたま通りかかった感じのサンバートラック(ただし一部の知り合い)でしたから。

まぁでもイタフラ車だけで13台、前回より少なめですが、まぁこのくらいがちょうどいいのかもね。
あまりに増えすぎると収拾がつかなくなってトラブルのもとにもなりかねませんし。

今回参加車両の中で特に気になったのは……

左：懐かしいシトロエンC3プルリエル。微かに面識のある方でした。
　風車ミーティングとかＦＢＭとかでお会いしていたようですが、確信が持てませんでしたorz
　いちおう、2014年のＦＢＭに行った時に撮影した画像には映ってましたね。
　まだまだちゃんと屋根の開け閉めが良好にできるそうで羨ましいかぎりです。

中：えーと、アルファロメオなのはすぐ分かるのですが車名が出てこない。「ジュニア」ですか。
　このボリューム感でジュニアと言われてもピンと来ませんが、最初は「ミラノ」だったとな。
　それがイタリア政府が許可しなかったので、発売5日後にジュニアに変更したと(驚)

　なら、昔の日産パルサー･ミラノX1は大丈夫だったのか？
　そこから、フルアァロメオ･アルナが最近(日本の)中古車市場で売りに出てたよ～(驚)
　などなど与太話で盛り上がりました。

右：前述の通りがかりのサンバー。スーパーチャージャー･フルタイム4WD仕様(AT)。
　なんだかんだ言って、比較的最近になって中古車を探して買ったとのこと(笑)