イクラちゃんの車載工具はこんな感じになりましたが、、、

この記事にも少し触れたように、中古で購入したイクラちゃんには車載ジャッキも車載工具も一切なく、
こんなもんを前オーナーが紛失するわけもないので、
中古車で売却する時にケチ根性で取り外しておいて後でメルカリとかで売ろうと考えたのでしょう。
本当にこういうバカな考えする輩はどうしようもないですねぇ。

それで、ジャッキなんて探すのも面倒なので市販のタイヤ･パンク修理剤だけ入れておいたのですが、
最低限の車載工具として一般的なスパナ、ドライバー、タイヤレンチくらいはあった方が安心でしょう。

まぁ、ボクはそれなりの工具セット一式を常時車載しておくタイプの人間ではないのですが、
いや、免許取って車に乗り始めた頃は結構な工具セットを積んで走ってましたし、
その頃はむしろその車載工具が手持ちのすべての工具という感じでしたけど、

いつ頃からかなぁ、、、スバルブラットに乗りはじめた頃くらいからですかねぇ、
車載工具は最低限にするようになりました。
スバルブラットは荷室以外に車載工具とかを積んでおけるようなスペースはあまりないですし、
夜な夜なひとりで人里離れた林道とかを爆走･激走するようなこともなくなったのもありますし。

それに、そのすぐ後あたりから複数台所有になり、そうなると車載工具は最低限にして
自宅にちゃんとした工具を置いておく方が合理的という考えになりますしね。
さらに、その頃くらいからJAFでなくても保険のロードサービスが充実してきましたし。

 
ということで、とりあえず適当に車載工具をみつくろってみたのですが、
前回記事にした取説を読んで気づいたのが、
電動開閉ルーフ故障時の手動で閉めるのに必要な六角レンチもないってこと。
これはルーフ前端の中央辺りのトリムの一部を外してそこに六角レンチを挿し込むようですが、
取説にはサイズは書いてないので、実際にそこのトリムを外して六角レンチサイズを確認してみました。

サイズは6mmと判明。自宅に余ってたモノがあるかもと思い探してみましたが、ありませんでした。
仕方ないので、ホームセンターで購入。

 
結局、車載工具としてはこんな感じになりました。
左側からレジャー用防水バック：220円、フリーレンチ：220円、6本差替ドライバー：110円、
ここまではダイソーで購入、19mmタイヤレンチ：これは自宅にあったモノ、
そして今回買った六角レンチ：カインズホームで198円。

六角レンチは「プロ向け」とか書かれてますけど、一番安いのです(笑)
ただし、タイヤレンチは自宅を少し探しても21mmのモノしか見つからず、
泣く泣く楽天通販で税込･送料込1,160円で買ってしまったのに、
その直後にひょんなことから古い19mmタイヤレンチが見つかったというオチが付いてしまいました。

※P.S.:英国製のイクラちゃんのホイールナットではなくボルトタイプになってます。
　国内向け日産マーチでは21mmナットですが、イクラちゃんは19mmボルトなんですよね。

まぁ、でも、それも含めても総額2,000円以内で車載工具を揃えられたのでヨシとしましょう。

といいたいところなんですが、実はもうひとつ重要なモノがないことに気付いてしまいました。
それについては、また別記事とさせていただくことにします。