3月第5日曜日なのでスワップミート@道の駅おおたへ
本日は3月の第5日曜日ということでスワップミート@道の駅おおたの開催日です。
AKB38でサクッと行って……でも駐車スペースは満杯なので、
ちょいと横着してゼブラゾーンの邪魔にならないところに駐車しました。
前回は昨年の11月でしたから4ヶ月ぶりになりますね。
今回もサンバーは何台も見かけましたが、その中で特に目を引いたのはこの5代目(KS型)トラック。
フロント・バンパーガード、荷台サイドあおりの高さUP(?)などは自作っぽくて
なかなか面白いなと思わせられました。
まぁ、強度的・実用的にどうなのかはかなりギモンが残りますけどね(笑)
左:ホンダ・ドマーニ(2代目)ですかね。最初はなんだか分からず、ホンダかな? でも名前が……orz
確か小さな高級車としてシビックより上質さを狙ってたはずですが、
過度なシャコタンとビカビカホイールが台無しって感じですかね。
中:いすゞ・ピアッツァ・ネロ。これもなんだったっけ? PAネロだっけ? という感じ。
後で調べてみても、ピアッツァ・ネロとPAネロの位置づけが理解できませんし、
ネロ=黒なのに赤いのもあったんですね(笑)
右:日産・パルサーGTI-R。富士重工製かな?
日産の工場で造れなくて(面倒くさいので)富士重工に製造を押しつけてたんですよね(笑)
日産901運動(90年代に世界No.1の走り)の後にしてはバランスがイマイチなクルマだったかな。
VWカルマン・ギア。
このクルマそのものにはそれほど興味はないのですが(汗)
カルマン繋がりでイクラちゃんに関係するのでね。
こんなエンブレムだったんですね。
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コメント
お疲れ様でした。
二代目ドマーニは(も)レアですね。記憶にない😝
ピアッツァネロは当時のジェミニいじったやつでしょうか?名前が二つあるのは確かヤナセで売ってたからでは?関西風に言えば「よう知らんけど」
GTI-Rは富士重で作っていたのは知りませんでした。当時インタークーラー冷却の空気をどう抜くのか気になった覚えが😝
投稿: TOMO | 2026-03-29 21:19
>TOMOさん
TOMOさんか記憶にないくらいならドマーニの名前が出てこなくても認知症の疑いはないかな(笑)
ピアッツァはいすゞ販売店、ピアッツァ・ネロはヤナセ販売店ですが、それとは別にヤナセ販売店でPAネロがあったようです。
どちらもダメダメニシボリックサスのジェミニベース。知らんけど。
GTI-Rは正にエンジンルームに手が入らないような車で、造るのは大変。
だから富士重工に押し付けたんでしょう。
富士重工は日産から来た川合勇社長の時代でしたしね。
投稿: JET | 2026-03-29 22:55