手元に3月末までのクーポン券があって、ケチ臭いけど使い切りたいなと思ったので、
本日、その「手打ちそば 縁(えん)」へ麺紀行してきました。
「縁」は昨年8月オープンで、ボクはその翌月の9月のこの時に一度行きましたので、
約半年ぶりの再訪ということになりますね。
その時の印象も良くていつか再訪したいと思っていたので、
このクーポンはいい機会とも言えますから逃したくなかったんですよね。
そのクーポンの内容は天ぷら三種盛りが無料になるというものでして、
もり蕎麦(700円)と組み合わせればコスパ最強だなと思っていたのですが、
いざ注文する段になってそれではあまりにもケチ臭いなと我ながら恥ずかしくなってしまい
勢いでうめひじきごはん、冷もりそば、かきあげ天ぷらが付く「平日のみ数量限定 ランチセット」
1,000円にしてしまいました。そこにクーポンの天ぷら三種盛りも付くのでご覧のボリュームです(笑)
昨日のことですが、「MINIATURE LIFE展―田中達也 見立ての世界―」というのを
美喜仁桐生文化会館(桐生市市民文化会館)で観てきました。
桐生市の「グランシェフ」で麺紀行する前のことになります。
本展覧会は3月7日～5月10日の期間開催で、入場料は当日1,400円となっています。
なお、文化会館は先月行った「ファンタジーアート展」＠桐生地域地場産業振興センターの隣というか
ほぼ同じ敷地内での開催となるので、その二の舞だと嫌だなとも思ったのですが、
この田中達也氏のミニチュアについてはテレビ番組などでも何度か話題になっていたので
内容については確かだと予想できたし、そのくらいの入場料は妥当かなと思えましたからね。
平日･月曜日なのに子供連れや若い方が多くて、逆に中高年は男女問わず少なかったのは意外でした。
ミニチュアだけどメカメカしくなく、身近な食材･文具･調理具などを使い見立てた独特の世界観は
中高年オッサン(&オバサン)より若い人に興味を持たれるのかも知れないですねぇ。
「MINIATURE LIFE展―田中達也 見立ての世界―」というのが桐生文化会館で開催中とのことで、
じゅごんでバビューンと行って観てきましたが、それはまた後ほど別記事とさせていただくとして、
その後に桐生市内で麺紀行をしてきました。
「グランシェフ渡良瀬店」です。
美喜仁桐生文化会館(桐生市市民文化会館)からは渡良瀬川の対岸になり、
その渡良瀬川の堤防脇にあるイタリア料理店です。
「桐生のパスタ」の代名詞にもなってるお店との噂もありますが、自称なのかどうかは不明です(笑)
ただ、今年で創業46年だそうですからそれなりの老舗なのは間違いないですかね。
この画像では混んでるようには見えませんが、
11:00開店に対して11:40頃に到着して広い駐車場にたくさんの車があり
一瞬、団体貸し切りとかか？と疑ってしまいましたが、店内は非常に広くですぐに着席できました。
本日は3月の第5日曜日ということでスワップミート@道の駅おおたの開催日です。
AKB38でサクッと行って……でも駐車スペースは満杯なので、
ちょいと横着してゼブラゾーンの邪魔にならないところに駐車しました。
前回は昨年の11月でしたから4ヶ月ぶりになりますね。
まるか食品･ペヤング･超大盛やきそば 50th Anniversary「海老風味海鮮 海老の深い風味感じる」。
3月23日新発売商品で、美味しそうだけどなんかありきたりな感じがなきにしもあらずだし、
昨年発売された「海老つけ麺味」と似たような感じもなきにしもあらずですし、
なのにどうして超大盛で来るのか？ なのにきっと具はしょぼいんじゃないの？
とかとか思って、どうしても食べてみようとまで思ってなかったのですが、
ドンキ(メガドンキ)に行ったら売っていたのが目に留まってしまい、
やっぱり美味そうだなと誘惑に勝てずに買ってしまいました(笑) 税別298円。
3/25～31の期間、スズラン百貨店前橋店にて「春の大北海道展」を開催中とのことなので、
ちょっくらじゅごんで行って覘いてきました。
意外と空いてるじゃん、と思ったのは最初だけで、
お店によっては長蛇の列になってたりして部分的にはかなり混雑してました。
前回記事に書いたイクラちゃんの見難いナビ画面を力づくで起こしみようとしたけど、
作業途中で壁に当たって(実際にはダッシュボード骨組みのリブに当たって)頓挫した後ですが、
翌朝一番にホームセンターに行って、
※ブレた画像でスイマセン
こんな工具(ガジェット？)を買ってきました。
いわゆる電動マルチツールと呼ばれるような工具ですが、
ボッシュとかマキタとかメジャーなメーカーのだと2万円くらい、
さらに充電バッテリー式だと3万円くらいはするみたいですが、
こちらのEARTH MAN「コード式変速マルチサンディングカットソー MSC-300SCB」は
カインズホームで税込7,480円で買えました。
この記事に書いたようにイクラちゃんに付いているナビの画面が寝ているので反射して見づらい件、
反射防止フィルム貼りや巨大バイザー自作などを考えてみたものの、
太陽の位置うんぬんに関わらず画面があんなにも寝ているのがそもそもの原因なので
少なくともドライバー目線方向に正対するくらいまでに画面を起こしてやるべきじゃないのかと考え
それができないのかどうか探ってみることにしました。
ダッシュボードの中身がどうなっているかが問題で、
ナビの斜め上のスペースに強度部材やエアコン･デフロスター･ダクトなどが通っていたら絶望的。
ワイヤーハーネスなら迂回させられるかも知れないけど束になってたら諦めざるを得ないかなと。
ともかく、周辺のパネルなどを外して、ナビ本体を引き出して中を覗いてみます。
と同時に、まずはナビの型番確認。本体上面にラベル記載されており、
予想通り、「KENWOOD 彩速ナビ Type-Lシリーズ MDV-L402」でした。
次に、USB(メモリ等)接続コードが背面から出ているはずだけどその先が行方不明でしたので、
コードの行方を確かめて、やっとUSBメモリ装着できる位置が判明しました(笑)
で、肝心のナビの斜め上のスペースですが、少しだけリブが出っ張ってるけど臓物はなく空洞状態。
これなら強引にナビ画面を起こし、つまりナビ本体ごとより水平に近い状態に設置できるんじゃねぇ。
ならば、いろいろ細かく検討してるより、「まーずやってみんべぇ(群馬弁)」。
星海社新書「イマイチはなぜ生まれるのか？ 脳が生み出す『通らない企画』」加藤元浩著を読みました。
ボクが「イマイチ」という言葉を初めて聞いたのは、確か社会人になって北関東に来てからでして、
そこでオジサン先輩から「日光の手前が今市市だからイマイチなんや」と聞き当時のボクは真に受けて
そうかだからこの辺では「イマイチ」って方言みたいなもんでよく使うんかと理解したんですが(汗)
という冗談みたいな、でも本当の話はさておき、もちろん「いまひとつ」→「イマイチ」なわけで、
社会人のころはそんな「イマイチ」な企画とかが大なり小なり生まれてきたのを見てきたので、
それが「なぜ生まれるのか？」と言われてもそういうものだとしか捉えてなかったですが、
それでもそこに何かの理由とか説明とかがあるのであれば知りたいというか
興味が湧いてきますから、、、という感じで本書を買って読んでみました。
本日は高崎・新町の方へポタリング＆麺紀行。サーモン号での出撃です。
「幸屋きよまる」というラーメン屋さんですが、夜は居酒屋さんになるというお店です。
新町なので先月行った「美ゆき食堂」の近くですが、まぁＪＲ新町駅の近くという方がいいかな。
ただ、この辺りの道って狭くて入り組んでいて斜めに通ってたり複雑なんですよね。
GPSサイコンのナビが威力を発揮してくれましたけど。
事前調べではマグロ丼セットみたいなのが美味しそうだなと目論んでいたんですが、
メニュー表みたら見当たらなくて、代わりに「漆黒の醤油らーめん」ってのが目に留まり、
それにしようかなと決心していた時に、先着のカップルさんに料理が提供されていて、
女性にはその「漆黒の醤油らーめん」でしたが、男性には「中華蕎麦･醤油と本マグロ丼セット」。
なんだ、マグロ丼セットあるんじゃん！ とメニュー表を裏返したらそこに書いてありました。
「道の駅まえばし赤城 3周年記念～3rd Anniversary～」というのが
この3連休で開催されているとのことなので、
ちょいと確かめたいこともあったのでイクラちゃんでオープンにして行ってみました。
3連休で陽気もいいので激混みの悪寒も走ったものの、それなら諦めて回避すればいいだけですし、
少なくともアクセス道路の国道17号・上武バイパスはつい先日、3月19日に4車線化が完了だそうで、
今まで伊勢崎から道の駅に入るのに右折する手前が片側1車線で激混みしていたけど
おそらくそれなりに渋滞緩和になったというのも期待しての出撃です。
11:00ちょい前にすんなり到着。
4車線化が効いているのか、ガソリン急騰で交通量が減ったのか、たまたまなのかよー分からんけど、
ほぼ渋滞なくすんなり道の駅･まえばし赤城まで入れました。
でも、駐車場はほぼ満杯で、停められるところを探すのに苦労しました。(警備員は機能してないし）
イクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cですが、納車されてから3週間が経ちました。
納車後に正体を明かしたこの記事でも軽く触れたように
もともと3代目マーチに電動オープントップが追加されていたことだけは知ってましたけど、
それがイギリス工場生産の輸入車扱いだったこと、
電動トップはカルマン社製でオープン化もカルマン社とニッサンの共同開発だったこと、
そしてその電動トップがガラス製であることも、中古車屋で実車を見てから知ったのでした。
なのに即決で購入することにしてしまったわけです(呆)
そんな適当な感じですし試乗もできなかったので、
マイクラC+Cの走行性能や走り味・乗り味がどんなだかもまったく確認もせずに
しかも予備知識もゼロで買ってしまったというわけです。
それで、買ってから(というのも順序が逆ですが)納車されるまでの間に
ネットでいろいろ調べて、特に新車当時の評価がどうだったかなど予習してみました。
って、予習というなら購入前・中古車を見に行く前にしろよというところですけどね(汗)
ただまぁ、20年近くも前のクルマですから大半の記事は風化していったんでしょうけど
それでも幾つかのそこそこ著名な評論家などの記事が残っていたので読んでみたわけです。
ハヤカワ新書「人類学者が教える性の授業」奥野克巳著を読みました。
ボクはもう還暦過ぎのオッサンなので「性の授業」にドキドキ興奮して買っちゃったわけではないけど
なんとなく面白そうだしネタにもいいかもくらいのノリで買って読んでみました。
著者の奥野氏については知りませんでしたが、ネットで画像を見たらなんとなく見覚え感も覚えたので、
メディアなどにも出演していたのかもしれませんね。
タイトルのように人類学者ということですが、たまたまですがボクと同じ歳のようです。
中古車として購入したイクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cには、
前オーナーがケチ臭かったからか車載ジャッキも車載工具も一切付属しておりませんでした。
そこで、車載工具としてはこんな感じでいちおう揃えて常備することにしましたが、
入手した取説(コピー品)をながめていてふと気付いてしまったのは、、、
牽引フック、正確にはねじ込み式の被牽引フックもない！ ということです。
納車後早々に牽引ロープはランちんの遺品として常備しておいたのに、
被牽引フックがなきゃ牽引してもらうこともできなかったというわけですな。残念。
このように被牽引フックが別体ねじ込み式になったのは、どうやら2000年前後頃からのようで、
それ以前の旧車にはバンパーの下とか下側のグリル穴に被牽引フックが常設されてましたからねぇ。
2000年代以降のクルマを新車でなくて中古車で買ったのは、このイクラちゃん以外だと
AKB38、ビーあん、ケロっぴとかになるんだと思いますが、ビーあんにはフックがあったし、
ケロっぴは論外だし(笑)、AKB38はどうだったっけ？ って把握してないんかいということですが(恥)
バンパーグリルの隙間に鉄棒の輪っかが溶接されてたので、ねじ込み式フックは不要でした。
ともかく、イクラちゃんの牽引フックです。これがないとレッカー移動でも困ることになりかねないので
なんとかして常備しておきたいところですが……
まるか食品･ペヤング･やきそば 50th Anniversary
「ちらし寿司風 昆布と鰹の旨味をきかせた赤酢使用 春を感じるさらくの葉入りフレーク付き」です。
コンビニ先行販売で、一般販売は3月9日からとのアナウンスでしたが、
なかなか売っているのに出会えずに(そんなに躍起になって探しまわってないけど)
1週間遅れで食の駅で税込235円での購入です。
最近のペヤングは特に発売日すぐには店頭に並ばずに流通が滞っている感じがしますねぇ。
あと、小売価格が高くなってしまってますし、商品名やら謳い文句が長ったらしくなってますし(汗)
いや、別に長ったらしくなっても美味しければいいんですけど、
長々としないと美味しく思えないからだとしたら、いかがなものかという感じです。
ホームセンターのカインズホームにちょいと買い物に行ったついでに、
店舗内にある「カインズキッチン」にて「小樽ブラックラーメン」なるものを試してみました。
実はちょっと前から気付いてはいたんですが、「小樽ブラックラーメン」ってなにそれ？ でしたので
少し予習しておこうと思って先延ばししてたんですね。
小樽ブラックラーメン：「NOODLE_rafe」という店のOMB(オタル マイルド ブラック)を指すようです。
ただ、それだけというわけでもないでしょうし、小樽には幾つか似たようなラーメンがあるのかも。
いずれにしても町を挙げての一大Ｂ級グルメで盛り上げよう、って感じではなさそうですね。
そして、そのOMBの特徴は生パスタ麺を使用しているのだそうです。これは興味がありますね。
黒いスープは単に醤油の黒みたいですが、マイルドというので黒胡椒とかではないのですかね。
まぁ、なんにしてもちょっと面白そうなので、本日、食べてみることに。
イクラちゃんこと中古で購入したニッサン･マイクラC+Cには後付けの2DINナビが付いてました。
これです(笑)。って光ってなんにも見えませんね。
実際にも昼間に屋根をオープンにしてればこんな状態でなんにも見えませんし、
クローズド状態でもガラスルーフですから昼間なら少しマシになる程度です。
このナビはケンウッド製のようですがどこにも型番が書いてなくて
ソフトウェア上から探してみても型番記載がなくてよー分からんのですが
（本体を取り出してみないと型番は記載されてないのかな？）、
どうやら「KENWOOD 彩速ナビ Type-Lシリーズ」のMDV-L402とかMDV-L502あたりかと。
とすると、2014～2015年モデルですし、地図データは2014年版ということになり、
手持ちのユピテル･ポータブルナビYPB745MLより古いけどクルマ本体よりは新しいので
前ユーザーが途中で導入したものでしょうし、なんとか使えなくはなさそうな代物です。
もちろん、前述のようにちゃんと見えればの話ですが(汗)
今日は花粉飛散を除いては絶好のポタリング日和、ということでプジョチャリで出撃です。
太田市、といっても北関東道･太田強戸PAの北、鳳凰ゴルフ場の麓あたりにある
「幸乃笑(ゆきのえ)」といううどん屋さん。武蔵野うどんだそうです。
昨年の2月末にオープンしたとのことなので、ほぼ1周年という感じですかね。
建物は築65年ほどの古民家で、靴を脱いで上がります。
どうやら店主ひとりのワンオペみたいです。
古民家で昭和レトロ感がありますが、「伊勢崎オートモービルフェスタ」のポスターが貼ってあり、
訊けば主催者の方が1億円近いフェラーリで乗りつけてきたとのこと(呆)
ただ、なんとなく店主さんも旧車好きみたいで、詳しくは話ができませんでしたが、
隣(右画像)のシャッター部分が車庫だとしたら何台もお宝が眠ってそうですね。興味津々。
この記事にも少し触れたように、中古で購入したイクラちゃんには車載ジャッキも車載工具も一切なく、
こんなもんを前オーナーが紛失するわけもないので、
中古車で売却する時にケチ根性で取り外しておいて後でメルカリとかで売ろうと考えたのでしょう。
本当にこういうバカな考えする輩はどうしようもないですねぇ。
それで、ジャッキなんて探すのも面倒なので市販のタイヤ･パンク修理剤だけ入れておいたのですが、
最低限の車載工具として一般的なスパナ、ドライバー、タイヤレンチくらいはあった方が安心でしょう。
まぁ、ボクはそれなりの工具セット一式を常時車載しておくタイプの人間ではないのですが、
いや、免許取って車に乗り始めた頃は結構な工具セットを積んで走ってましたし、
その頃はむしろその車載工具が手持ちのすべての工具という感じでしたけど、
いつ頃からかなぁ、、、スバルブラットに乗りはじめた頃くらいからですかねぇ、
車載工具は最低限にするようになりました。
スバルブラットは荷室以外に車載工具とかを積んでおけるようなスペースはあまりないですし、
夜な夜なひとりで人里離れた林道とかを爆走･激走するようなこともなくなったのもありますし。
それに、そのすぐ後あたりから複数台所有になり、そうなると車載工具は最低限にして
自宅にちゃんとした工具を置いておく方が合理的という考えになりますしね。
さらに、その頃くらいからJAFでなくても保険のロードサービスが充実してきましたし。
中古で購入したイクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cは前オーナー(1人とは限りませんが)が
紛失したのか、記念に(?)とっておきたかったのか、それとも後から単体で売ろうとケチ根性だったのか、
なんにせよ取説(取扱い説明書)がありません。
日産のホームページとかからPDF版をダウンロードできるだろうと考えてたんですが、
どうやら2010年より前のモデルはできないようで、
またランちんの時のようにメルカリやヤフオクかで入手するしかないのかなぁと思ってましたが、
そもそもマイクラC+Cは日本で1500台しか販売されてないこともあり、
その取説は中古品でもあまり流通してないようで、すぐに出品に巡り合えるかどうか怪しい感じ。
カタログはいくつか出品がありそうでしたけどね。
そこで、ダメ元で最寄の日産ディーラーに行って入手可能かどうかを伺いに行くことに。
ちなみに、最寄といっても候補の日産ディーラーは幾つかあるのですが、
なんとなくのイメージで「日産プリンス群馬販売 伊勢崎店(連取本町)」にしました。
やはり、プリンスの方に少しシンパシーを感じますし、富士スバル伊勢崎つなとり店のお隣ですし(笑)
と、実際に行ったのはもう10日以上前のことで、
その時は入手可能かどうかも不明でメーカー問い合わせ回答待ちということになってしまいましたが、
後日、電話でコピー品なら入手可能という回答をもらい、それで発注していたのが、納品されたそうで、
昨日のことになりますが、再度、日産プリンス伊勢崎店へ行って購入してきたという次第です。
飛鳥新社Hanada新書「定年後の日本人は世界一の楽園を生きる」佐藤優著を読みました。
佐藤優著の本はこれまでにも「猫だけが見える人間法則」など都合3冊は読んできていて
それはまぁとりもなおさず佐藤優氏の人間性が面白いと感じているからつい手に取ってしまうのですが、
ただ、本書のタイトルからは最初は佐藤優氏の本だとは夢にも思いませんでした。
だって、これまでの佐藤優氏の世界情勢(特にロシア関連)とかインテリジェンス(諜報)とかの話とは
ある意味対極に思えるような、なんとなく能天気な雰囲気さえ漂っているようなタイトルですから。
しかもそれが右寄りなHanada新書から発行されている(前回の「猫だけ……」もHanada新書ですが)
というのも少し不思議にも思え、実は読みだしたら大どんでん返しというか皮肉たっぷりとか
そんな展開もあるかも、いやそれはそれでまた面白いかもという感じで読んでみました。
今日はまたイクラちゃんで軽くドライブ＆麺紀行してきました。
邑楽郡板倉町にある「らーめん拓」というお店。
今年の1月にオープンしたばかりで、以前は「松毬(まつかさ)」という会席料理屋さんだったみたい。
大昔には筑波などへ出張する時にこの前を通っていたと思いますが、
その頃にも建物があったかどうかはまったく記憶にないですね。
そして、この「らーめん拓」はあのAFURIで修業した方がはじめた店というふれこみです。
東京の有名店にはまず出かけて行かないボクですが、「AFURI恵比寿店」には行ったことがあるし、
カップラーメンもNISSINのを食べていて、どちらもかなり美味しかったですから、
やはり気になるし、期待値も高まるというものです。
11:00オープンのところ、ちょいと遅れて11:40近くに到着したらほぼ満席に近い状態。
ただ、どうやら回転がとても早いみたいで、続々とお客さんは来るけど上手く回ってるようです。
本日は朝の天気予報では風は比較的穏やかだったのでそれを信じてポタリングすることに。
けど、結構、北西の風が強かったですな。
帰ってから知ったけど4～5m/sの北西の風と事後修正されてましたから裏切られました(笑)
しかも、その風がメッチャ冷たい。
風が当たらないところや陽が当たっても追い風の時には結構ポタポタ陽気と感じられたのに、
そのギャップが大き過ぎて変な天気だなぁというところでしたね。
そんな中、タイレル君で向かったのは、
埼玉県本庄市にある「創作蕎麦料理 石挽き蕎麦 花の木」というお店。
国道17号沿いのディスカウントストア･ジェーソンのすぐ近くですね。
イクラちゃんばかり乗ってるとラリっ娘が拗ねるかも、、、というわけではないですが、
今日はラリっ娘でドライブがてら麺紀行してきました。
埼玉県加須市にある「こぶし」という蕎麦・うどん屋さん。
先週イクラちゃんで行った「久下屋脩兵衛」の近くです。
っていうか、「久下屋脩兵衛」と同様に少し前の「ニッポンわが町うどん」というテレビ番組で
トラビスジャパンのおバカキャラの松田元太(九九ニキ)が加須市内のうどん屋を巡る企画で
紹介された店になります。どうやら他の番組でも取り上げられているようですが。
まぁ、こちらの店も気になったのでチェックしていたというわけですし、
勢いで2週連続で行ってみたということになります。
2週連続なのですがクルマは変えてみたということですかね。
イクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cは、2007年製なのでもう20年近くになりますし、
走行距離(オドメーター)ももすぐ10万km越えようかというくらいなので、
ラリっ娘やランちんに比べればずいぶんと新しいものの、
世間一般の感覚からすれば相当に昔の旧いクルマということになるかと思います。
というわけでもないでしょうけど、マイクラのリアゲート……いやリアトランクを開けたときに
それを支えるダンパーが抜けていて、開けているあいだに上半身を入れているとパクッと食われます(笑)
ランちんのリアゲート･ダンパーもダメになってましたし、
プルプルのリアゲート･ダンパーも早々にダメになりましたしねぇ。
もっともプルプルの場合はハンユウオートが整備中になにかやらかした可能性が大ですけど(汗)
それを考えるとラリっ娘のリアゲート･ダンパーは今もシャキッとしてますから大したものですね。
って、リアゲート自体の重さや開く角度などで無理な設計になってないからでしょうし、
イクラちゃんなんかは複雑なルーフオープン機構のしわ寄せも来てしまっているのだとは思いますが。
で、ランちんやプルプルの時と同じようにストッパーみたいなものを作ってかませてやれば、
パクッとされちゃうことも防げるんじゃないかと考えたんですが……
あれっ、ダンパーがどこにあるのか見つかりません。
ルーフオープン機構のしわ寄せで複雑なリンク機構とともにトランク前方(奥)にあるんでしょうね。
少し前のこちらの記事にも書いたように、イクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cのルームミラーが
なんだか醜いことになっているので、どうしたもんかと考えてたんですが……
ホームセンターでこんなモノを買ってきました。
柔らかい樹脂製のミラーで、まぁ普通は浴室などの壁に貼りつけて使うためのものでしょう。
100均とかでも売ってるかと思ったけど見つからず、
カインズホームで税込2,780円もしたので少し迷ったのですけどね。
もともとついていたルームミラーにトレーシングペーパーを当てて型取りをして、
それをこのミラーに貼りつけて大きめにハサミで切り取って(そう、ハサミで切れます)、
さらにヤスリで削っていって仕上げて、、、
河出新書「桜とは何か 花の文化と『日本』」佐藤俊樹著を読みました。
本書はおそらく桜の咲く頃に合わせて昨年2025年2月末に初版発行となっていたのですが、
その当時も目にしていながらもなんとなくスルーしていたのに
昨年の秋(9月)になってからなんとなく買ってしまい、
今年の1月になってから読みはじめたというなんとも季節感のズレた読書となってしまってました(汗)
さすがに記事にするのはあまりに季節感がないとどうかなと思い
読んでから少し寝かせてこの時期にアップした次第になります。
なお、ひと昔前に「桜を見る会」なんてのが問題となりましたが、
本書ではそういう政治的な悪しき話とはまったく関係がありませんので、あしからず(笑)
サンヨー食品･サッポロ一番「東京･上野御徒町本店 らーめん 鴨to葱監修 鴨だし醤油らーめん」。
「●スープ中に鴨原料を使用しています。かやくの鶏つみれには鴨原料は使用していません。」とのこと。
本商品は2月16日新発売商品で(群馬)食の駅で税込267円で売っていたので
ペヤング「マヨキムチャー」といっしょに買ってきました。
当然ながら「鴨to葱(かもとねぎ)」というラーメン屋さんのことは存じ上げておりませんが、
ネギは大好きですし、鴨も好きですから、これはきっと美味しいだろうと思って購入してみました。
それに「鴨が葱を背負ってくる」じゃないけど、思いもかけず＋αの美味しさがあるかもしれませんしね。
まっ、逆に「カモにさせる」のは嫌ですけど(笑)
毎月、第2日曜日に道の駅おおたで開催されている「サンデーブレックファースト」(サンブレおおた)へ
イクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cで行って覘いてきました。
サンブレおおた、久しぶりですねぇ。昨年の6月のこの時以来ということになります。
オートバイも含めて(いい意味で)怪しいクルマは少なめ。
それよりもうるさくて迷惑な族車やランボ軍団などがほぼ皆無でしたので平和でした。
まぁ、強風と花粉には閉口させられましたけど、めげずにオープン状態での出撃です。
今回、紹介するのは厳選された(?)次のクルマです(笑)
今週も「高崎ラーメン祭2026 スゴウマ！ラーメン大集合 produced by ラーメンD 松平國光」
の第4陣(最終週)が、高崎の「Ｇメッセ群馬 屋外展示場」で開催されています。
ボクは第1陣、および先々週の第2陣にはいずれも土曜日に行きましたが、
先週の第3陣は「ワクワク★フェス」やらイクラちゃん納車やら忙しかったし
それほどどうしても食べたいラーメンがなさそうだったこともありパスさせていただきました。
ということで、2週間ぶりのＧメッセ群馬です。
今回もじゅごんで行ってきました。動力付きとはいえ今日の暴力的な風は厳しかったですけどね。
開場11:00より前に会場到着したら少し行列が出来てましたし、
食券購入も少し待たされましたが、その分、その後はスムーズに進んだ気もします。
今回も食券2枚、2,000円で購入して臨みます。
今日は、絶好のポタリング日和とは言いがたいし、花粉はMAX危険状態のようですが、
フー太郎でゆるめのポタリング＆麺紀行と行きましょうかね。
太田市にある「インドカレーパックン」というカレー屋さん。
笹川記念球場の斜向かいというか北東にあるお店です。
半年ほど前だかに偶然にここを通りがかったら、「ラーメン」の幟旗をチラ見してたのですが、
後でいくら調べてもこの辺りにラーメン屋さんなんてないようだったので、
まぼろしだったのか、たまたまキッチンカーとか出店してたのか、とかかなと忘れかけてたのですが、
ひょんなことからカレー屋さんなのにラーメンもあるということを知ったので
ちょいと怖いもの見たさ的な感覚で伺ってみることにしました。
それにしても入り口は緑矢印のところのようですが、心理的にかなり入りづらいですね。
まだ納車されてから1週間ほどのイクラちゃんことニッサン･マイクラC+C、
まだまだいろいろと気になるところはありますが、
とりあえず納車直後の定番の装備品を整えたというところです。
というか、そのほとんどはランちんからの移植というか遺品再利用という感じですが。
まずはドラレコ装備。
ラリっ娘やＡＫＢ３８との使い回しなのですが、ブラケットおよび電源コード装着となります。
ブラケットはランちんから外したのを利用、
電源コードについてはランちんで使っていたのの再利用ではなく、
このドラレコを中古で購入時に同梱されていたものを使ってます。
なので、USB変換コネクターは不要となってます。
イクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cを中古車屋から受け取った時に付いてきたキーは、
これだけ。
上の妙に大きな四角いのはリモコンドアロックのようで、スマートキーではありません。
なので、プッシュ･エンジンスタートではなく下の普通のキーに見えるものを
キーシリンダーに挿し込んで捻ってでエンジンをかけます。
ただ、どうやらイモビライザーが付いているようです。2007年式だから当然だけど。
黒いキーキャップのどこかにICチップが埋め込まれているのでしょう。
そして、スペアキーはありません。
ちなみに、運転席ドアにはキーシリンダーがありませんが、
助手席ドアにはキーシリンダーがあり、開けることは可能となっています。
先日、納車となったイクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cですが、
中古車屋でクルマを受け取って走り出して先ず最初に気になったことは……
左右両側のドアミラーに変なモノが貼り付けられていたこと。
まぁ、変なモノというよりかは見ての通りのカー用品店で売られている補助ミラーですな。
おそらく後輪脇辺りの路面状態を見たくて前オーナーが取り付けたんでしょうけど
はっきり言って邪魔。
普通に走る時にはそんなところが見えてもなんの意味もないし、
バックで(後退で)駐車する時に気になるかどうかというくらいでしかないしね。
一方で、この補助ミラーによってそこに映るであろう車体の一部が見えなくなって
後方や後側方の距離感がつかみ辛くなるので、それこそ邪魔でしかない。
ドラミラーの鏡面以外のところに付けているならまだ許されるんですけどね。
今日は、埼玉県加須市までイクラちゃんでちょいとドライブ＆麺紀行してきました。
往路・午前中はまだ少し肌寒くて、また昨晩の雨がところどころ路面に残ってる感じなので
クローズド状態でのドライブ／帰路はオープン状態のつもり(実際にもその通り)で走ってきました。
加須市久下にある「久下屋脩兵衛(くげやしゅうべえ)」というそば･うどん屋さん。
先日、「ニッポンわが町うどん」とかいうテレビ番組で、
トラビスジャパンのおバカキャラの松田元太(九九ニキ)が加須市内のうどん屋を巡る企画で
紹介された店のうちのひとつになります。
九九ニキファンが大挙して押しかけてたらどうしようかと心配しながら行きましたが、
杞憂に終わりました(笑)。早めに着いたので駐車場も店内もガラガラ。
けど、昼時に近づくにつれて客足は増えてきましたが、若い女性はほとんどいませんでしたね。
先日納車されたイクラちゃんことニッサン･マイクラC+Cですが
中古車屋さんに見に行くだけくらいのつもりだったのに即決しちゃったわけで
当然ながら希望ナンバーをどうするかなんかは考えていませんでした。
というか、今まではほとんど希望ナンバーはサービス(無料)でやってもらっていたのですが、
今回は有料ということで希望ナンバーにするかどうかも少し迷ったのですが、
希望ナンバーも込みで全体から値引きしてもらう交渉をして希望ナンバーとすることに。
ランちんの時にも書いたように希望ナンバーにする理由は2つあって、
一つはボク自身が覚えやすいこと、もう一つは嫌なというか避けたい番号にならないためです。
それで、イクラちゃんはどんな番号にしましょうかねぇ。
この日に中古車屋で契約した帰りにラリっ娘を走らせながらアレコレと考えてみました。
最初に考えたのは「40-40」。
C+CはCoupe+Convertibleの意味だそうですから「Co-Co」から「40-40」ね。
まるか食品･ペヤング･やきそば 50th Anniversary
「洋食気分 デミグラステイスト コク深くほんのりビターで本格的な味わい」。
2月23日新発売商品で、3日ほど遅れてスーパーのベイシアで見かけて税込193円で購入。
最近のペヤング商品はなぜか不当に(?)高く販売してるのが目につきますが、これは安かった。
で、デミグラスソース(ドミグラスソース)ですが、
実はそれ自体がどんなものだか明確に知らなかったりしますが(恥)、
パケ絵のようにハンバーグにかかっているソースとしては認識してますし
ビーフシチューとかもデミグラスソースなんですよね、たしか。
とはいえ、ハヤシライスのシチューと何が違うのかと聞かれると黙っちゃいますけどね(汗)
まぁ、ともかく作って食べてみましょう。
先日、といってももう結構前、2月中旬のことなのですが、
ポタリング＆麺紀行でタイレル君で出撃！ と思ったら……
タイレル君の前輪タイヤはヘナヘナ状態。
確かに、その前に乗ったのは昨年12月上旬のこの時なので2ヶ月以上は乗ってなかったですし、
空気が完全に抜けきってしまってるほどではないのですが、
それでもそのくらいでこんなに抜けるのはスローパンクチャーの可能性が大きいですな。
そんじゃぁ、チャチャッと直しちゃおうとチューブを外して水を張ったバケツに入れて
パンク箇所を探してみるも……ない！ 根気強く調べてみても……泡が出てこない！
あれぇ～？
ということで、この時点で予備のチューブに替えて組み直してもよかったんだけど、
もう一度様子見をしようと思って、そのまま元に戻して、しっかり空気入れて、様子見することに。
幸楽苑では先月上旬の3日間でこの記事ように「郡山ブラックフェア」が開催されていたのですが、
なんと今月も今日2日～4日までの3日間「郡山ブラックフェア」再開催とのことです。
なにかと出費が多いこの時期(というかイクラちゃんを現金一括購入したから？)ですから
これ幸いということで、また行ってきました。
まぁ、ただ安いというだけでなく郡山ブラックが思いの外美味しくて
もう一度食べたくなったということもありますけどね。
それで、今日はちょいと確かめたいこともあり(別記事で報告します)、タイレル君での出動です。
いつもの「幸楽苑 連取店」。
先月は「郡山ブラック素らーめギョーザセット」でしたが、今回「郡山ブラックらーめん」500円。
餃子の代わりにチャーシューが4枚になってますね。
毎月 月頭 日曜日恒例の前橋サンデーミーティング＠アカマル臨時駐車場へ行ってきました。
まっ、その後にアカマル内で麺紀行したことを昨日の記事に書いたわけですが、
その前サンの様子を報告しておきましょう。もちろん昨日のことです。
前回2月1日開催が第41回ということでしたから、今回は第42回ということになるのでしょう。
もちろん、というのも変な話ですが、当然ながら納車直後のイクラちゃんで屋根を開けて出撃です。
あっ、念のため書いておくと、前サンに合わせて2月末までに納車してもらったわけではなく、
諸手続きやら中古車屋の整備やらでたまたま前サン前日に納車となっただけのことですけどね。
いちおう9:00～ということですが、いつものように30分ほど遅刻して会場入り。
今回は友人のTOMOさんもホンダ･インサイト(初代･右画像)で参加してくれたので、すぐに合流。
ちなみに、そのインサイトの後ろに見える深緑のスバルff-1･1300Gは毎度の〇空さんの。
といっても、今まではクリームイエローのしか見てなかったので最初は誰のだか分かりませんでした。
本日は3月の第1日曜日ということで、恒例の前橋サンデーミーティング＠アカマル駐車場開催日で、
当然ながら納車直後のイクラちゃんで参加してきたわけですが、
そちらの模様についてはまだ整理が追い付いていませんので、後日報告させていただきます。
今回はTOMOさんも来ていただいたということなので、合流後、長々と話をさせてもらい、
さらにいろいろと知人やら縁のある方などとも出会いいろいろ話をしていたこともあり、
気が付けばいつも以上に長居して周りの皆さんの多くが帰りはじめる頃となってしまいました。
ということで、お手軽にアカマル内のフードコートでTOMOさんとともにランチというか
ボクとしては麺紀行することに。
ここアカマル内のフードコートで食べるのは、2023年のこの時以来の2回目となります。
さて、前回記事でもったいぶっちゃいましたイクラちゃんですが、
その正体は、ニッサン･マイクラC+C です。
なのでニックネームは、マイクラだから“マ”を省いてイクラちゃん(笑)
マイちゃんとかだとどこかにいそうな女の子の名前なのでね。
「パプー」の波野イクラちゃんはいるけど漫画のサザエさんの世界だけだし、
他にも自称イクラちゃんはいるようだけど芸能人とかなら被ってもいいしね。
で、そのニッサン･マイクラC+Cは、2005年から日産英国工場で造られ欧州に販売された
ニッサン･マイクラ(≒日本でのマーチ)の電動オープントップを備えたクルマで、
日本へは2007年以降に1500台限定でイギリスから輸入・販売されたものになります。
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