大晦日恒例の2024年のまとめ

大晦日の今日は毎年恒例の今年2024年のまとめをしたいと思います。
今年の最大のトピックスと言えば、、、世の中的にはいろいろあるんでしょうけど、
まぁ、このブログのこの年末まとめでは世間の事はひとまず置いといて、
というかボクＪＥＴ的にはまぁ大したトピックスもなくそれこそ悠々JET適な暮らしでしたかね(笑)

それでも、この１年の車輪モノや趣味などについての備忘録みたいなものをまとめておきましょう。

その車輪モノとしては、増輪も減輪もなく、入れ替えもなく車輪数としては現状維持となりましした。
動力付き車の年間総走行距離は6,625(昨年5,030)kmで、
人力の車の年間総走行距離は2,701(昨年3,169)km。

動力付きはもう少し増やそう、つまり少し遠出もしようと思っていたこともあり
その目論見通りで昨年より少し増えました。もっと増えても良かったかなと思いますが。

一方の人力の方は昨年がかなり多かったということもありますが、
今年は春先のプチ肺炎症状だったり、秋に左手小指の骨折などもあったりして、
しばらくポタリングから遠ざかっていた時期があったこともあり、あまり伸びませんでした。
それでも、一ヶ月平均200kmペースの年間2,400kmを上回ったのでよヨシとしましょうかね。
（何がヨシなのか、誰に対してヨシなのか我ながらまったく意味不明ですが(笑)）

それでは、一台づつ見てみましょう。
動力付き車は平均燃費計算を復活させました。ただ、年またぎ給油の補正とかない簡易計算です。
また（　）内の数字は（昨年）という意味の表記です。

●ラリっ娘（プジョー106ラリー1.3）
　　年間走行距離：1,266(750)km
　　１日の平均走行距離：51(94)km
　　年間平均燃費(簡易)：13.6(14.2)km/L
　　イベント等：新春賀詞交換会
　　メンテ等：謎の高速異音発生、Ｒワイパーアーム塗装、水抜き剤投入、Ｆワイパー交換、
　　　　　扇風機追加、シートファン装着、エアフィルター清掃、シートベルトガイド再修理、
　　　　　エンジンオイル＆フィルター交換、グリーンエアフィルターに交換

●ランちん（マツダ・ランティス・クーペType-R）
　　年間走行距離：2,603(2,913)km
　　１日の平均走行距離：79(68)km
　　年間平均燃費(簡易)：11.1(11.2)km/L
　　メンテ等：ユーザー車検、エアフィルター清掃、エンジンオイル交換、外装簡易塗装他、
　　　　　アルミホイール塗装

●ＡＫＢ３８（スバル・赤帽上がりサンバー）
　　年間走行距離：1,559(447)km
　　１日の平均走行距離：43(30)km
　　年間平均燃費(簡易)：12.1(12.1)km/L
　　メンテ等：ドアロック作動不良、リアアンダーミラー装着、横風安定性フラップ装着、
　　　　　エアフィルター清掃、エアコン修理、バッテリー交換、
　　　　　エアフィルター交換＆リモコンキー電池交換

●じゅごん（プジョー・ジャンゴ１５０）
　　年間走行距離：1,197(920)km
　　１日の平均走行距離：43(44)km
　　年間平均燃費(簡易)：35.0(35.8)km/L

●ニャンコ（キャットライク・スピード）
　　年間走行距離：0(35)km
　　１日の平均走行距離：－(18)km
　　メンテ等：テールランプにスイッチ装備

●オルオル（オルベア・オルカ）
　　年間走行距離：0(113)km
　　１日の平均走行距離：－(46)km

●サーモン号（コナ・ジェイク）
　　年間走行距離：615(684)km
　　１日の平均走行距離：44(46)km

●プジョチャリ（プジョーＶＴＴ－１０００）
　　年間走行距離：459(221)km
　　１日の平均走行距離：29(37)km
　　メンテ等：Ｆスローパンク、Ｒバースト→タイヤ＆チューブ交換

●タイレル君（タイレルＳＺ）
　　年間走行距離：359(485)km
　　１日の平均走行距離：36(35)km

●フー太郎（キャノンデール・フーリガン １１）
　　年間走行距離：305(381)km
　　１日の平均走行距離：28(27)km
　　メンテ等：サイコン・ホイールマグネット崩壊→修理

●コメットさん（フジ・コメット）
　　年間走行距離：39(151)km
　　１日の平均走行距離：20(25)km

●ストライヴォ（ストライダＥＶＯ）
　　年間走行距離：137(159)km
　　１日の平均走行距離：13(15)km

●ストライデュ（ストライダＤｕｏ）
　　年間走行距離：0(15)km
　　１日の平均走行距離：-(7)km
　　メンテ等：サドル(玉突き)交換

●ルイルイ（ルイガノＬＧＳ－ＳＢ）
　　年間走行距離：772(791)km
　　１日の平均走行距離：3(3)km
　　メンテ等：前カゴサス改良、爆音ホーン装着、サドル裂け→玉突き交換

●ハリくん（ハリークイン・マジックワンド・オート２）
　　年間走行距離：17(118)km
　　１日の平均走行距離：17(10)km
　　メンテ等：慢性自動変速不良

●バースくん（１７バイシクル・バースィズ２２２）
　　年間走行距離：0(16)km
　　１日の平均走行距離：16(16)km

●Ａ’－ｂｉｋｅ
　　年間走行距離：0(0)km
　　１日の平均走行距離：-(-)km

人力の車は一度も走らせなかったのが増えましたね。
無理矢理でもひと通り走らせておこうという気持ちを捨てることにしたんでいいんですが、
それでもニャンコとオルオルは走らせておきたかったかな。

それと、プラモデル作りはなんと0(0)個でしたorz
アシェットのスバル360定期購読も終わったのにそのままで、来年は作りはじめたいところです。

読書（雑誌は含まない）は70(90)冊で昨年より減ってますがまぁこんなもんでしょう。
結構分厚い本とか長年積読だった本にも挑戦したので良かったかなと思います。
それでも、ブログ記事として紹介するのが滞ってますし未読本の積読もあまり減ってませんけど。

麺紀行は163(192)回と減ってますが、昨年が異常に多かったとも言え、こんなもんでしょう。
なお、昨今の物価高、値上げラッシュもありますけど、何故か１回あたりの値段は減ってます。
安い店が多かったのか、大盛りとか食べなくなってきたからか、意識してないので分かりませんが。

一方、カップ麺ネタの記事数は111(72)記事と昨年よりかなり増えちゃいました。
だからといってカップ麺ばかり食べていたわけでもないけど、もうちょい減らしていきたいかな(汗)

なお、このＪＥＴ－ＬＯＧ へのアクセス数は約173,000(172,000)とほぼ同じレベルでした。
年間の総記事数(アップ数)は503(492)記事と増えましたけど、まぁ分割の仕方もあるしね。

今年１年の人気(アクセスの多い)ページ・ベスト5なんかも調べてみたので、書いておきましょう。
　1(4)位「働くの語源は傍が楽？」
　2(-)位「ドンキ×寿がきや袋麺」
　3(2)位「ベッドにスノコ」
　4(1)位「プラグインソーラー導入」
　5(5)位「５代目レガシィのパトカー」

スノコやプラグインソーラーは実益が伴うので分かるけど、不可解なのは「働くの語源」ですね。
どんな人が検索してくるんだろうかねぇ。直帰率も非常に高いし。
で、今年に書いた記事でランクインしたのは「ドンキ×寿がきや袋麺」だけですが、
今年書いた記事に限った人気ページランキング・ベスト5も調べてみました。
　1位「ドンキ×寿がきや袋麺」
　2位「焼きそばまみれパン」
　3位「ベルク・坂戸つけめん」
　4位「KALDI・香港式炒麺」
　5位「ペヤング豚キムチ」

「焼きそばまみれパン」はお惣菜でその日のうちに食べてるので麺紀行カテゴリーとしてますけど
その他のも含めてほぼカップ麺カテゴリーの記事ですな(笑)　脱力系で書いてるのが多いんだけどね。



なんにせよ、今年一年、こんな駄文にお付き合いくださりありがとうございました。
それでは皆さんよいお年を。。。<m(__)m>