ラリっ娘のフロントワイパーをエアロフラットワイパーに交換

梅雨入りというタイミングでもなく、ラリっ娘のフロントワイパーを交換してみました。

 
これまで付いていたのはこんな感じの昔ながらのいわゆるトーナメントタイプのもの。
ただし、これは新車当時からのものではなく、途中でＰＩＡＡのエアロなんちゃらのに交換済み。
おそらく、別に高速時にワイパーが浮くとかで支障があったわけでもなく
ブレードゴムを交換するタイミングでちょっとカッコつけて交換したんだと思います。

その交換をしたのが１９９７年３月のこと。
新車購入から２年半くらい過ぎたころですから、ワイパーゴムの交換時期としてはまぁ普通ですかね。

ところが、実はその後にワイパーおよびワイパーゴムを交換した記録も記憶もまったくないんですよね。
さすがにそれから２７年間も同じワイパーゴムを使い続けているとは考えにくいので、
高野自動車に車検整備をお願いした時に交換してくれていたのかもしれませんが、
それでもそれは２０１１年８月のことなので、もう１３年も経ってるんですけどねぇ。

しかも、現状でのワイパー性能にはまったくもって不満なしなんですよねぇ。
拭き残しもないし、ビビリ音などもないし。
なお、ボクは駐車中にわざわざワイパーを上げておくなんて面倒なことはしてません。

ただ、いつ買ったか覚えていないくらい昔に通販で買ったワイパーブレードが家にあるので、
このままさらに何年も保管しておくくらいなら使用してみるのもいいかなと思って
それで交換してみることにしたわけです。

 
ドリームコーポレーションの「MELCO RACING」というブランド(？)の
「エアロフラットワイパー グラファイトブレード」というものです。
楽天の購入履歴を調べてみると、なんと２０１３年９月に購入してるので、もう１０年以上前(呆)

当時、税込・送料込で１,７８０円×２本での購入記録が残っていますけど、
この製品は今現在も売られていて、それによると２,７００円＋送料６００円とかなり高くなってますね。
まぁ、送料に関しては当時も幾つかまとめ買いして送料無料となったのでしょうけどね。

そして、商品名からも分かるようにこちらはトーナメントタイプではなくフラットタイプです。
既に旧車というかネオレトロの領域となるラリっ娘にフラットタイプは似合わないかもしれませんが、
まぁ取り付けてみてからあまりに違和感があるなら元に戻せばいいだけなので
ひとまず交換してみることに。

 
ハイ、交換完了。助手席側(右側)が４２５ｍｍ、運転席側(左側)が４７５ｍｍです。
国産・輸入車ＯＫとなってるけど、最初エアロの向きが逆じゃん！　
と思ったけど、入れ替えられるようになっていたのでまったく問題なく装着できました。

見た目としては別に違和感ないですね。逆にもっとすっきりするかと思いきやそうでもないかな。
ブレードゴムとガラス面との接触面からワイパーアームのＵ字金具嵌め込み点までの高さが
思いの外にあるので、外から見ても、運転席から見てもかなり出っ張り感があるのが原因ですかね。
かといって、それが運転視界の妨げになっているわけでもないのでどうでもいいんですが。

雨天時・停車状態で作動確認してみましたが、拭き取り性能やビビリ音に問題はなく良好です。
ただし、反転音がややうるさいかな。原因は分かりませんが。
高速での浮きなどは未確認ですが、まぁボクはそんなに飛ばさないから関係ないですかね(笑)