[昨日]前橋サンデーミーティング＠アカマルにランちんで参加

昨日の麺紀行の記事でも少し触れたように、
昨日は第１日曜日ということで前サンこと前橋サンデーミーティングが開催され、
またいつもの駒形駅南側の駐車場でなくアカマルというショッピングモールの臨時駐車場での開催で
それもあってランちんことマツダ・ランティスで参加させていただきました。

なお、先月の第１日曜日、５月７日は雨天中止となっており、
前サンとしては先々月のこの時以来ということなので、今回はおそらく第１２回となるのでしょう。

 
全体はこんな感じでした。この後まだぞくぞくと集まってくるクルマも多かったですが。
スタッフからピアッツァの隣（ひとマス空け）に停めるよう指示されましたから
たぶん同年代の国産車と認識されたようですけど、
実際にはピアッツァは主に８０年代なので、ちょっとズレているんですけどね(笑)

集まってきたクルマはいつも見慣れたものもあれば、そうでないのもあります。
気になったものを幾つかピックアップして紹介していきましょう。

 
まずはスバル車。他にも新しめのレガシィ、インプレッサも来ていましたが、この３台を紹介。
左：スバル３６０。今回はこれ１台だけ。オーナー様とお話しもできました。
中：スバル・サンバー。オーナー様は分からず。プチ車中泊仕様みたいでした。
右：スバルｆｆ－１ １３００Ｇスポーツ。よく知っている元同僚がオーナーでした。久しぶり！

 
やはりフランス車は少ないかなと思いきや、３台も来ていました。
左＆中：シトロエン２ＣＶ。一瞬、同じ個体が移動したのかと思いましたが、別々です。
　フランス車オーナーは同じ車種でも並べようとしないのがフランス気質ですかね(笑)
右：ルノー５ターボⅡ。最近ではめっきり見なくなりましたねぇ。
　って、昔だってレア車でしたけど、ＦＩＣＡＲのオフ会や走行会ではよく見かけてましたから。

 
そんな５ターボですが、リアサイドガラスが赤矢印部分のピンを外すとピンク矢印のごとく
ガバッと開けることができるようになり、整備性が少しだけよくなるんですね。
こんな構造になっているなんて知りませんでしたよ(驚)

 
イタリア車もいつものフェラーリなどの他の３台を紹介しておきましょう。
他に新しいパンダも来ていましたけど。
左：ランチャ・デルタ・インテグラーレ・コレッツィオーネ。これも最近はみかけなくなったな。
中：オバＱバケラッタ(違)　フィアット・バルケッタ。知人の共同オーナー車でした。
右：アウトビアンキＹ１０ ４ＷＤ。この時の第５回前サンでも帰りがけにチラ見してたクルマです。

 
そのＹ１０のオーナー様ともお話することができました。
ＪＡＸが正規輸入していたものだそうで、１００台ほど日本に輸入されたとのこと。
パンダの４Ｘ４と同じ４ＷＤシステムかと思いきや、別物だそうです。
パートタイム４ＷＤでこのスイッチでＦＦ⇔４ＷＤを切り替えるんですね。

 
異彩を放っていたのは都内からお越しのこちらのホンダ・ラファーガ。
ボディカラーは別としても一瞬なんだか分かりませんでした。
エンジンルームの縦置き５気筒エンジンを見て
あぁ、ＦＦミッドシップのアスコット？ラファーガ？と分かりましたよ。

 
最後はコレ。クルマはギャランＧＴＯで、それも素敵だったのですが。
ボクも昔はこのワイパースタンド使ってたなぁ、と懐かしくなりました(汗)
でも、ググると今でも類似の商品って売っているんですね。
使っている人はもうほとんどいないんじゃないかと感じるんですけどね。

他にもいろいろなクルマが来ていて紹介しきれませんし、
今回は多くの方とお話することができました。
暑い中、みなさんどうもお疲れ様でした。