３年ぶり開催のクラシックカーｉｎ桐生へ行ってきた

３年ぶりに開催されたクラシックカーｉｎ桐生２０２２へ行ってきました。
３年ぶりということなので、ボクも２０１９年のこの時以来ということになります。
その時は、スバル矢島工場感謝祭（本工場駐車場オフ会？）からのハシゴでしたが、
今年も工場感謝祭はないようですから、朝から会場の群馬大学桐生キャンパスにじゅごんで直行です。

ただ、少し出遅れて、会場周辺にさしかかったところでラリー参加のクラシックカーとすれ違い、
そのためもあって周辺道路も渋滞気味となってしまっていました。
でも、四輪車だと満車で駐車できないところ、二輪車はＯＫということで、
すんなりと駐車できたので、じゅごんで来たのは正解でしたね。

 
展示車両でもなく無造作に置かれたスバル３６０とその後には最後のスバル製サンバーが３台。
偶然ですが、なぜか嬉しいです(笑)

右はこれからラリーに向かう赤いスバル３６０。
なんと５人乗車。子ども３人なので合法です。シートベルトもそもそもないしね。
まさにこういう光景がスバル３６０の狙いであり日本初のファミリーカーたるゆえんですな。

 
スバル車は少なかったのですが、２代目レオーネ（ＡＢ型、７６Ｔ）がいい感じ。
って、このあいだのサンブレフェスタで見かけた個体ですね。
それより、ルーフキャリアに積まれた名前入りのローラースルーＧＯＧＯが素敵です。

右のスバルＲ－２、オリジナルカラーではないでしょうけど、似合ってますね。
写生したくなるのもよく分かります。

 
フランス車はかなり少ない、というのは毎度のことなんですが……
プジョー５０４ベルリーヌがいい佇まいをみせていました。
ピニンファリーナ・デザインの垂れ尻が素敵なんですが、
その角度から写生するというのはエンスーすぎるセンスですねぇ。

右のはフィアット１２６。２ヵ月前の前サンミーティングでも１２６はありましたが、色違いですな。
そうそう、本日は第１日曜日なので前サンミーティングがあったハズですが、スルーいたしました。

 
左：ランボルギーニ・ミウラ、実物は初めて見るかもしれません。たぶんそうです。

中：タイレルＰ３４レプリカ。サンブレフェスタではカウルなし状態でしたが、仕上がってます。
　ただ、周囲の声を聞いてたら、本物だと勘違いしている人が多かったようです。
　クラシックカーｉｎ桐生はそれなりに格式あるクラシックカーイベントなのですから、
　この手のなんちゃってクルマ（製作者に敬意を称してのことです）は、
　きちんと明確にレプリカというか実物大模型であることを示すべきだと思いますけどね。

右：とりあえず、フェラーリが並んでるところ。クラシック感はほとんどないですな。

 
左：タッキーさんのバーキン。クラシックカー展示車両ではありません。出店用スタッフ車扱いですね。
　でも、あれっ、いつのまにかホンダの赤エンブレムが付いてるぞ。なんでも、台湾製バッタモンだそう。

中：昭和レトロ歌謡の演奏をしていました。

右：食堂の２階で粘度模型の展示をひっそりとしていました。
　３年前もありましたし、昨年もこの時の岡福亭でも観させていただきましたね。
　作者の熊田憲明氏がいましたので、少し話をさせていただきました。
　大作になると１年がかりだそうです。

 
会場の展示車両、特にフルレストアされたイベント専用車みたいなこれみよがしなものより、
実はイベントを見に来た来場者駐車場の方が面白かったりするものですが、
今回は時間の関係もあり駐車場を全部巡ることは出来ませんでした。
でも、ちょいと見かけた気になったモノを紹介しておきましょう。

左：モーガン３ホイラー、のレプリカですかね。
中：マツダ・シャンテ。と言えば、雨宮ロータリー・シャンテを思い出しますが、
　wiki．を見てたら、企画当初は１ローター搭載を目論んでたんですね(驚)

右：プジョー・ジャンゴ１２５。ボクのじゅごん以外のジャンゴを初めて見ました(驚)

というわけで、今年も早足で見て回って、午前中に会場を後にしました。