プラモ製作(119)ヨーデル模型のニッサンＲ３８０

 
ヨーデル模型（Ｙｏｄｅｌ）の１／２４スケールの「ニッサンＲ３８０」を作りました。

うーん、ヨーデル模型、今までまったく縁がありませんでした。
どうやら、かつて東京都荒川区にあって１９６６年から製品を発売しはじめたようですが
それ以上の情報はこのネット社会でも得ることができませんでした。

このプラモデルキットもおそらくその頃に売り出されたものなのでしょうが
当然ながらボクはその当時とかに買って、長らく大切に保管していたというわけではなく、
以前にタミヤのニッサンＲ３８１を作ったので、
せっかくだからその前モデルの位置づけとなるニッサンＲ３８０でも作ってみるのもいいかと思い
このヨーデルのキットが目についたのでポチッとプレミアム価格で買ってしまったというわけです。

そう、型番の数字からすると、おそらく販売当時の価格は１２００円だったと思われるのですが
ボクが買ったのは５０００円弱もしたという記録だけ残っています。どこで買ったか不明ですが。

で、このキット、モーターライズ仕様ということでかなりいい加減な作りとなっています。
また、スロットルレーシングにも使えると謳われています。
スロットルレーシングに使うとすぐにバラバラ・粉々になりそうですが……（憐）

 
そして、箱を開けてまずギョギョッ！となるのが、このミントブルーなボディーカラー。
箱絵のはちょっと渋めのブルーなんですけど、どんな色が正解なのでしょうかねぇ。

そこで、まずはニッサンＲ３８０がどんなクルマなのかから調べてみましょう。
そこからしてボクはちゃんと理解していなかったわけですが……（汗）

そもそも、このキットの箱絵では「ＮＩＳＳＡＮ Ｒ－３８０」とＲと３８０の間に“－”が入ってますが
どうやら“－”なしの「Ｒ３８０」が正式名称となっているようです。
でも、中身の組み立て説明書にはすべて「Ｒ３８０」と“－”なしの記述になってますけどね。

そして、Ｒ３８０はニッサンが、というより当時はプリンスが１９６４年から開発スタートして
１９６６年の第３回日本グランプリ＠富士でプリンスのＲ３８０（Ａ－Ⅰ）が優勝します。
その直後にニッサンとプリンスが合併して正式にニッサンＲ３８０という名称になります。

このニッサンＲ３８０（Ａ－Ⅰ）優勝車は今も日産ヘリテージコレクションにありますが
このＡ－Ⅰはルーフが平べったかったりして、このプラモデルのものとはまったく違うカッコウです。

で、その翌年にボディデザインを一新したニッサンＲ３８０（Ａ－Ⅱ）が誕生します。
このＡ－Ⅱも日産ヘリテージコレクションにあるようですが、
その個体はつくばのＪＡＲＩでの世界速度記録挑戦のために全長を伸ばしたＡ－Ⅱ改というもので
これまたこのプラモデルキットのものとは微妙に違っているようです。

では、このキットのは１９６７年の第４回日本グランプリ＠富士に出場したものなのか？
どうやらその時は４台のＲ３８０が出場したようですが、優勝はできず、Ｎｏ.１０高橋国光が２位、
Ｎｏ.１２砂子義一が３位、Ｎｏ.９北野元が４位、Ｎｏ.１１大石秀夫が６位という結果でした。

じゃぁ、このキットのＮｏ.１０はその時の高橋国光のマシンなのか？
いや、その時はＮｏ.１０は赤、Ｎｏ.９はミントグリーン、Ｎｏ.１１は青、Ｎｏ.１２はクリームと
それぞれまったく違うボディカラーでの出場となっていたようです。
当時はメーカーカラーとかスポンサーカラーとかなかったから、見分けやすさ重視だったのかな。

なんにしても、このキットのカラーリングやストライプ、デカールなどをまとったＲ３８０は
いつ、どこで、どんなレースに出場して、どんな結果だったのか全く情報がみつかりませんでした。
さてさて、どうしましょうか？

どうせ古いキットでデカールは死んでいるでしょうから、それは無視しちゃいましょう。
ということで、ここは先日（といっても今年３月１６日）亡くなられた高橋国光さんを思い忍んで
１９６７年の第４回日本グランプリで惜しくも２位になった、Ｎｏ.１０高橋国光の赤色で作りましょう。
デカールなどもないので“なんちゃって”仕様になっちゃいますけどね。

ということで、こんな具合でなんちゃって仕様が完成です。
 
まぁかなり古いキットだし、モーターライズだし、現代の基準からすると酷いキットです（笑）
バリやヒケも酷いし、嵌め合せも酷いし、クリアパーツは全然クリアじゃないし……

フロント・エンドは上下分割パーツになっていますが、さすがにここはパテ埋め修正しました。
キット付属のタイヤはやたら細くて雰囲気もありませんが、
それより断面が凹（下側）となっているのにホイール断面は『（内側にツバ付）で全然合いません。
トレッドもホイールベースもこれまた合っていませんが、まぁ適当に作りました。

デカール類も３枚のゼッケンＮｏ.１０だけはキット付属のを使いましたが
それ以外はネットで拾ってきたのをプリントして貼ったり、手持ちのデカールで誤魔化してます。
なので、解像度が悪かったり、サイズが合ってなかったりですが、
“なんちゃって”ですからこんなもんですかね。

なお、毎度のことですがＪＥＴ－ＰＨＯＴＯ の方にもう少し詳細な画像を載せています。
今回のニッサンＲ３８０は「耐久レースマシン」から見ることができます。
まぁ第４回日本グランプリが耐久レースなのかどうか知りませんけどね。