サンブレフェスタ２０２２＠道の駅おおたを覘いてきた

先月のスワップミートに続いて今月も道の駅おおたでのクルマ関連イベントである
サンブレフェスタ２０２２へ昨日行ってきました。
※本当は昨晩のうちに記事をアップしようとしていたんですが、
　ココログの障害によりログインできない状態となってしまったので翌朝になりましたorz

さて、サンブレってのがどんな意味があるのかとか
そのイベントがどういう経緯でどんな人たちが運営しているのかとか
調べれば分かるのでしょうけど面倒なのであまり深入りしないことにしましょう(笑)

 
目玉のクルマはこの６輪のタイレルＰ３４なんでしょうか。
何物だかよく分かりませんが、昨年も展示されていたとのことです。
カウルが装着されていればもっとレプリカ感が出るのでしょうけど
こうやって見るとなんちゃって感が出ちゃいますね。

というのも当然のことでタミヤの１／１２プラモデルを採寸して１２倍して作ったらしく
ほぼ個人の趣味の世界で作っているそうなので、それにしてはよく作ったよなと驚くばかりです。

オートバイのスズキ隼のエンジンとミッションを９０°向きを変えて縦置きとして
そこからチェーン駆動でアウトプットを横にオフセットさせて
リアデフというかファイナル・ハイポイドギア（ベベルギアかも）でまた９０°向きを変えて
ディファレンシャルを介して後輪左右を駆動するという、かなりトリッキーなレイアウトです。

どうやら、先ずはデフありきでこうなったらしいのですが
こんなトリッキーなレイアウトでもなんとか形にしちゃうところに、これまた驚かされますな。

なんて、あれこれとウンチクを教えてもらったのは……
 
このクルマのオーナーのタッキーさんからなんですよね。
ちなみにこのホンダＶＴＥＣエンジン搭載車、売りに出して３年以上経つはずですが……

 
なんだかスーパーカーと呼ばれるクルマも別格扱いで展示されていますけど、
やはり最もカッコイイと感じたのは、右のディーノ３０８ＧＴ４です。惚れ惚れしちゃいますな。

他にも見所満載ですが、ここはスバルのお膝元ですから、勝手にスバル車特集としましょう。
 
スバル３６０は４台がエントリーしていました。
※なお、エントリー車はナンバーをそのまま、見学で集まっただけの車はナンバーぼかししてます。

 
ＡＢ型レオーネ・バン。ナンバー以外は当時の雰囲気そのままって感じでいいですねぇ。
スバル・ブラットも来ていたという情報もあったけど、残念ながら見かけなかったです。

 
３代目レオーネ・セダン。端正な佇まいでこれまたいい感じですが、
ビルシュタインのオーナメントは個人的には少し違和感があるかな。

 
初代レガシィ・ツーリングワゴン。綺麗な個体で、もしや知り合い？と思ったものの……
Ｍｉグレードだしで、違っていました。
でも、ＧＴグレードなんかよりも、ザ・ワゴンってな風格がありますなぁ。

 
２代目レガシィ・ツーリングワゴンのアメリカ仕様・左ハンドル仕様です。
個人輸入ではないけど、第一工業が絡んでいたわけでもないとのことです。

 
アルシオーネＳＶＸ。リアのホイールハウスにスパッツが装着されています。
シトロエンっぽくもありますが、やはりちょっと似合わないかな。個人の感想ですが。

 
この日、一番の収穫であり、最も懐かしさを覚えたのは、スバル・ジャスティです。
やはり、昔乗っていたクルマには愛着も懐かしさもひとしおですからね。
もっともボクが乗っていたジャスティは３ドア４ＷＤのＲＳグレードでしたけどね。

側面の「ＦＨＩ富士重工」やリアの「大慶汽車」のステッカーも時代的にばっちり整合してるし
今となってはいろいろと語られるところのあるものですし。

できれば、オーナーさんとも話をしたかったのですが
お会いできたのはもう会場を去る時で、挨拶もままならなかったのが残念でした。
三河ナンバーでしたけど、どうやら北関東周辺に棲息しているらしいので
またお会いできればというところですかね。

というわけで、参加・参集のみなさん、暑い中お疲れ様でした。