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ランちんのキーホルダーとスペアキー

大したことではないんですが、ランちんことマツダ・ランティスのキーにキーホルダーを付けました。
また、中古車でキーが一本しかなかったのでいちおう予備としてスペアキーを製作しました。

B220126_1
大昔のクルマなのでリモコンもなければイモビライザーもなくむろんキーレスでもないので
スペアキーの製作は簡単です。
キー自体もディンプルキーとかではなく普通の両側ギザギザタイプなのでどこでも合いカギ作れます。

カギ番号もちゃんと読み取れるのでその番号からスペアキーを入手した方がより確実ですけど
まぁ予備として用意しておくだけなのでそこまでする必要もないでしょう。

というわけで、カインズホームの中に入っている六角堂というところで
660円で合いカギを作ってもらいました。
ベースキーはマツダでもなんでもないですが、まぁ予備なのでこれで十分でしょう。

 

キーホルダーはご覧のようにダサダサな感じのまったくオシャレ感のないものにしました。
本当はMOMOデザインとかのスリムな皮製のものとかがあれば良かったんですけどね。
あるいは、ジャニーズのV6のグッズなんかを使うのも面白いかなとも考えましたけど
ちょうど良さそうなものもなかったので、とりあえずMAZDAのモノにすることにしました。

ただ、ランちんの時代のマツダのエンブレムやコーポレート・ロゴは今のマツダの
通称カモメマーク(?)とは全然違ってるんですよね。
なので、ランちんのフロントに付いているエンブレム(リアのは外れちゃってない)と同じ
マークが付いているキーホルダーをネットで探して購入しました。
こんなに安っぽいのに送料込・税込で2550円もするのにはちょっと躊躇しましたが……

 

それにしても、この時代のマツダのマークを覚えている人って今やかなり少ないのではないかな。
ボクはなんとなく記憶がありましたけど
このマークを見てもどこのメーカーが分からない人は多いんじゃないでしょうか。

マツダのマークでは逆にもっと旧い〇の中に“m”がかたどられているマークの方が印象があります。
あるいはそれをロータリーエンジンにあやかった逆おむすび形で囲ったやつですかね。
マツダの旧車といったらこのマークではないでしょうか。

ランちんに使われているこのマーク、◎が上下で繋がっているようなのは
1992年から約5年間だけ使われていたマークなので非常に短命であまり浸透してないんですね。
まぁマツダが多チャンネル化に失敗してブランド戦略も右往左往していた時代ですから仕方ないです。

それに、スバルなんかは一貫して六連星モチーフなのは変わってないわけですが
これまた1990年代には国内営業が「六連星マークがダサイから車が売れない」とかほざいて
各車種ごとにL,i,F,Vなどを象った変なマークを付けていたほどで
ブランド戦略とかブランドを育てるなんて気概も何もない体たらくさなわけで、
それに比べればマツダのブランド戦略の方がまだ筋が通ってますね。

 

けれども、今回この記事を書くのに調べていたら
このマークの直前になんとたった1年で終わっていたマークがあったことを知りました。
◎に近いんだけど内側が〇ではなくて◇になっているんですね。
さすがにボクはこれはまったく記憶になかったですし
ネット情報でもこのマークを完全にスルーしているものもあるくらいです。

そして、やはりこの〇、◇の組み合わせのマツダのマークのキーホルダーは
いくら探しても見当たりませんでしたね。
この時代のマツダ車だったらそのエンブレムだけで珍車になれるかもね(笑)

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コメント

ルノーからのクレームで◇から○に変更になったって聞いた記憶があります。

投稿: .どら | 2022-02-05 13:29

> .どらさん

あらっそんなことがあったんですね。
でも全体が◇になっていたわけではないので言いがかりだといって突っぱねて良かった気もしますが
マツダもそこまでそのエンブレムに拘りはなかったんでしょうね。

投稿: JET | 2022-02-05 13:46

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