大晦日恒例の２０２０年のまとめ

大晦日の今日は恒例の今年一年の２０２０年のまとめをしたいと思います。
早期リタイア・無職生活については１０月頭に３年経過のまとめをしていますし
健康面についてはだいたい春頃に総括的な記事にしていますので
今日はそれ以外のことについてまとめることとします。
まぁ自分自身の備忘録として活用するために記事にしているようなもので恐縮なんですけどね。

今年は世界中で新型コロナ・パンデミックとなってしまったことが最大ニュースですが
独身・無職の地方暮らしの身にはそれほど生活が一変するような事態にはなってません。
まぁ、麺紀行やイベント参加や美術館・博物館鑑賞などは激減しましたけど
もともと引き籠り気味で人にもあまり会わない生活がさらに加速しただけのことなので
今までと１８０゜違うわけではなく同じ方向にただ延長しただけみたいな感じですね。

車輪モノについては新規購入も売却も入れ替えもなく車輪数は不変でした。
そして、動力付き車の年間総走行距離はたったの１，３８７ｋｍ（昨年３，７１６ｋｍ）で、
人力の車の年間総走行距離も１，７８３ｋｍ（昨年２，７４９ｋｍ）にとどまっています。

では、一台づつ見てみましょう
また（　）内は（昨年）という意味の表記です。

●ラリっ娘（プジョー１０６ラリー１．３）
　　年間走行距離：１４３（１，２１２）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：７２（１５１）ｋｍ
　　トラブル等：なし、シートベルトガイドの再修理

●ＡＫＢ３８（スバル・赤帽上がりサンバー）
　　年間走行距離：１，０２７ｋｍ（１，４８７）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：３４２ｋｍ（１３５）ｋｍ
　　イベント等：新春賀詞交換会
　　トラブル等：なし

●じゅごん（プジョー・ジャンゴ１５０）
　　年間走行距離：２１７（７２３）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：３１（５５）ｋｍ
　　トラブル等：なし、前後ドラレコ装着

●ニャンコ（キャットライク・スピード）
　　年間走行距離：６６（４７）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：１７（１６）ｋｍ
　　トラブル等：なし、ＬＥＤ方向指示器装着。

●オルオル（オルベア・オルカ）
　　年間走行距離：０（９３）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：－（９３）ｋｍ

●サーモン号（コナ・ジェイク）
　　年間走行距離：１０３（４０９）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：３５（４５）ｋｍ　　　　

●タイレル君（タイレルＳＺ）
　　年間走行距離：２２３（４９９）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：３７（３８）ｋｍ

●フー太郎（キャノンデール・フーリガン １１）
　　年間走行距離：２０３（２１４）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：２９（２４）ｋｍ

●コメットさん（フジ・コメット）
　　年間走行距離：１０９（２８３）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：２７（３５）ｋｍ

●プジョチャリ（プジョーＶＴＴ－１０００）
　　年間走行距離：０（１３２）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：－（４４）ｋｍ

●ストライヴォ（ストライダＥＶＯ）
　　年間走行距離：１９８（１８４）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：２０（１５）ｋｍ

●ストライデュ（ストライダＤｕｏ）
　　年間走行距離：１６（２０）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：１６（７）ｋｍ

●ルイルイ（ルイガノＬＧＳ－ＳＢ）
　　年間走行距離：８３９（８２６）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：３（３）ｋｍ
　　トラブル等：パンク×３回、タイヤ＆チューブ交換×２回

●バースくん（１７バイシクル・バースィズ２２２）
　　年間走行距離：２５（４２）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：８（１１）ｋｍ

●Ａ’－ｂｉｋｅ
　　年間走行距離：０（２）ｋｍ
　　１日の平均走行距離：－（２）ｋｍ

全体としては、来年はコロナが収まったらアクティブに行きたいところですね。

それと早期リタイア後に再開したプラモデル作りは春以降頓挫してるので４（２７）個だけです。
ほとんど製作してないのに新規購入だけはしているので未製作プラモがどんどん増えてますが(汗)
読書については８０（７８）冊ですからまぁほぼ満足レベルですし未読本は減少傾向です。
麺紀行は７０（１３３）回（食）とこれまた半減近いですね。
その分カップ麺ネタの記事は１１２（３３）回と大幅に増えましたけど。
※一つの記事で２個以上紹介してたり食べても記事にしないカップ麺もあるので
　食べたカップ麺はそれ以上たくさんありますが、あくまでも記事数です。

なお、このＪＥＴ－ＬＯＧ へのアクセス数は約１５１，０００でした。
今年一年、こんな駄文にお付き合いくださりありがとうございましたぁ<m(__)m>

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