１１月３日のスバル矢島工場感謝祭。でも本工場駐車場だけ

１１月３日のことですけど、スバル矢島工場感謝祭に行ってきました。
例の不祥事もあってここ最近２年は開催が見送られていた矢島工場感謝祭ですが
大泉工場感謝祭同様に今年は再開したということです。

もっともボクはこの記事で書いたように、今回は矢島工場そのものには行かずに
スバル車とスバル車オーナーが集結する本工場駐車場までしか行きませんでした。
また、２０１６年は本工場駐車場にも行きませんでしたので
ボク自身はこの時以来３年ぶりということになりますかね。

 
午前８時前に本工場駐車場に到着です。
あっ、いちおうスバル車ということでＡＫＢ３８での出撃です。
まだ閑散としていてスバル車もあまり集まってきてません。
とりあえず伊勢崎発・浅草行きの東武りょうもう号をバックに記念撮影です(笑)
白地に赤のラインのりょうもう号は赤帽カラーと似てますな。とこの時気づきました。

 
ちょっと離れた場所にスバル・エクシーガが１０台ほど集まっていました。
エクシーガというとそれほどスバル濃度が高くないイメージですがこんなに早くから集まるとは
元エクシーガ開発に携わった身としては思わずテンション上がってしまいましたよ。
それで、話しかけたらエクシーガ・オーナーズクラブとのことだったのですが
なんとそこに現役でスバルのエンジニアの方もいらしていてボクは身バレでした(汗)
それにしても、エクシーガ・オーナーさんはみんな口をそろえて
「このクルマしかなんいじゃん」とおっしゃってました。
確かにその通りですね。

 
ちょうといい感じに少しやれているけど綺麗なスバル３６０がポツンとありました。
オーナーさんと話ができて、仲間が来ないので不安に思っていたようでした。
まぁこういったイベントでは三々五々集まって、三々五々帰っていくんでしょうけどね。

 
そうこうしているうちに、ブラットの集団やらが到着してきました。
左のは知人の方のブラット。綺麗なボディ同色の荷台の自作ハードカバーが素敵です。
右のｆｆ－１は元・知人が乗っていた個体です。今の新オーナーの方とも話しをすることができました。

ここでボクはクラシックカーｉｎ桐生に向かうため午前中の部というか朝の部は終了です。
そしてこれからは午後の部になります。

 
２台とも知人の方のスバル車です。
左の初代レガシィ・ツーリングワゴン、数々のステッカー類がステキです。
右のはますます綺麗になった気がするｆｆ－１。
２人のオーナーさんとも久々にお話しすることができて愉しかったです。

 
これはスバル車ではなくシトロエン・クサラ。
でも元スバル・ブラットやヴィヴィオＧＸ－Ｒ（５ＭＴ）にも乗っていたという
雑誌業界の方がオーナーのクルマです。
いやー、妙に意気投合してしまって長話をしてしまいました。
ＧＸ－ＲにＭＴがあったとは知りませんでしたし（というより忘れていたというべきか）

いや～、素敵なクルマに素敵なオーナーさんたちとの会話、久しぶりに濃密なひとときでした。