じゅごんは１５０ｃｃですが原付と間違われるようです

今年の夏に購入したじゅごんことプジョー・ジャンゴというスクーターは
この記事で書いたように５０ｃｃの原付一種や１２５ｃｃの原付二種のものもありますが
ボクのじゅごんは１５０ｃｃの普通自動二輪車です。
ですから、一般道の法定最高速度は原付一種の３０ｋｍ／ｈではなく６０ｋｍ／ｈと四輪車同等ですし
二段階右折の義務はないし第一通行帯（一番左の車線）以外の通行帯も走れます。
さらに、高速道路も走れるというものです。

なのに、どうもじゅごんで走っているとこちらを原付一種だと決めつけているかのような
無理矢理追越しをしかけてくるそんな四輪車ドライバーにちょくちょく遭遇します。
先日も小型トラックに強引に追越しかけられたのでその時の動画を載せておきましょう。

前の車がブレーキ魔の傾向があったので少し車間距離を多めにとっていたのは事実ですが
それでも制限速度５０ｋｍ／ｈの道路をメーター６０ｋｍ／ｈ弱で走っていましたし
その前にも幾つも信号で引っ掛かるたびに前に詰まって何台もその流れで走っているわけなので
無理矢理ボクを追い越しても先に急げるわけでもなんでもないですし、
追い越し禁止区間というかそもそも交差点内で対向車線を走ってまで追い抜くこたぁないでしょうに。

おそらくこの小型トラックの運転手はなんで原付が車線の真ん中走っとるんだぁ。
原付は３０ｋｍ／ｈ制限なんだから６０ｋｍ／ｈも出したらスピード違反だろうが。
だったらこっちも違反してでも絶対追抜いてやるってな歪んだ思考回路の人なんですかね。
それとも原付＝追い抜くという単細胞型思考回路、いや延髄反射で行動する人なのかな。
自転車に対しても状況に関わらずともかく追い抜こうとする人も多いから同じ行動ですかね。

プジョー・ジャンゴは国産の原付スクーターに比べると全体的に大柄な車体ですが
後ろ姿はタレ尻で大きさ感がよく分からないのとぼでっとしていて速そうには見えません。
いわゆるオシャレ系やレトロ系の国産スクーターはほぼ５０ｃｃだけですから
一瞬その手と同じような原付スクーターだと判断するのかもしれません。

また、原付二種ならピンク色のナンバーや黄色ナンバーになるので
５０ｃｃじゃない（３０ｋｍ／ｈ制限でない）と気づくのかもしれませんが、
１２５ｃｃ以上２５０ｃｃまでは白いナンバーで原付との差がよく分からないのも
じゅごんを原付だと間違える原因になっているのでしょう。

というボクも原付一種と１２５ｃｃ以上２５０ｃｃまでのナンバーの違いを
きちんと理解してませんでしたから、ちょっと調べてみました。
意外とこの違いをきちんと説明してくれているサイトって少ないのですね。
以下、原付一種を原付、１２５ｃｃ以上２５０ｃｃまでを２５０と記します。

①ナンバープレートのサイズが違います。
　原付は幅約１７ｃｍ、高さ約１０ｃｍで、実は正式に決まってないそうです。
　ですからご当地ナンバーなどで形の変わったものもあるとのことです。
　２５０は幅２３ｃｍ，高さ１２．５ｃｍで原付より大きくなります。
　これは小型番号標といって軽自動車と同じサイズになります。

②文字色が違います。
　原付は黒色に近い濃紺の文字色ですが、２５０は緑色の文字色です。

③分類番号の有無で違います。
　原付には分類番号（四輪車なら３ナンバーとか５ナンバーとか）はありません。
　２５０は１または２の番号が最初（右上）に付きます。
　分類番号１が使いきった地区は２になっただけで、１も２も分類が違うわけではありません。
　ちなみに、２５０ｃｃ以上の二輪ではまた分類番号はなくなるのでややこしいです。

④地名の表記のしかたが違います。
　原付は地方自治体登録なので自治体名（市町村）などが入ります。
　２５０は陸運局登録なのでその地域の陸運局名が入ります。
　ボクの住んでいるところだと原付は「伊勢崎」２５０は「群馬」となりますね。

⑤ひらがなの表記位置が違います。ただし原付は自治体により差があるかも。
　原付は左下の番号の前に表記されるようです。
　２５０は右上の地名の後に表記されます。

⑥４桁の番号表示に違いがあります。ただし原付は自治体により差があるかも。
　原付は前２桁がやや小さな文字で書かれます。２桁の次に“－”(ハイフン)は用いられません。
　３桁以下でも“・”は使われないようです。
　２５０は全て同じサイズの文字で間に“－”を用いて４桁に満たない時は“・”を使います。

細かく見ていくとあちこち色々と差はあるのですが、一見だけではなかなか分かり辛いですね。
サイズの違いは直感的に理解しやすいのですが、
サイズは遠近含めて相対的に見えてしまいますから
国産レトロ系原付より全体的にひとまわり大きなじゅごんだと
ナンバーの大きさに気づきづらいと考えられます。
むしろ車体を小さく見せてしまって余計原付と思わせてしまうのかも。

文字色の違いを覚えておくのが正解なのかもしれません。
ただ、これも四輪自家用車はみんな緑なので、原付も緑だと思ってしまいがちですから
はっきりと違いを覚えている人しか判断できないのが厳しいところですね。

その他の違いはきちんと整理して覚えておくのも難しいですし
走行中にぱっと見て判断するのも難しいですしね。

けれども、そもそも前の二輪車が原付一種だろうが普通自動二輪だろうが
何台もの車が流れに乗って走行してるのに無理矢理追越しかける行為はマナー違反ですからね。