プラモ製作(82)トヨタＭＲ－２（ＡＷ１１）

フジミ模型の１／２４スケールのトヨタ ＭＲ－２ （ＡＷ１１）を作りました。
ＡＷ１１は初代ＭＲ－２ですね。
ＡＷ１０が１．５Ｌ，ＡＷ１１は４ＡＧの１．６Ｌエンジンを搭載しているようです。
このキットではスーパーチャージャー搭載のをモデル化してありますから
１９８６年のマイナーチェンジ以降の後期型ということになりますかね。

ＭＲ－２はたぶん初代も２代目も乗ったことがないはずです。
スバルには競合車となる車種がなかったので
他メーカーの参考車（外製車と呼んでいた）として購入・リースもしなかったので
仕事としても乗る機会がなかったのだと思います。
でも、なぜかポンティアック・フィエロが会社にあった記憶があるんですけどね。

なんて書いてしまってから、よくよく考えたら助手席には乗ったことがありました。
会社の先輩が一時期乗っていて何かの機会で少しだけ同乗したんでした。
センターコンソール部分にまで燃料タンクになっているために
センターコンソールが妙に高くて肘置きとしてはちょうど良かったことだけ
記憶が蘇ってきましたが、乗り味や走り味は何も思い出せませんでしたｏｒｚ

まぁそのくらいですからやはりあまり興味のなかったクルマなんでしょうね。
でも、直線基調のシンプルなスタイリリングはけっこう好きな部類です。
前後にギュウっと詰まったコンパクトな感じも好きですし。
ただ、ベルトーネＸ１／９に二番煎じ的な印象は拭えないし
それに比べるともうちょっとという感じを持ってしまいますけどね。

さて、キットの方ですが、これまたフジミお得意のインチアップ・シリーズとなっていて
極太扁平タイヤが付属しています。
フジミのちょっと昔のキットで再販されたものは
ほとんどがこのインチアップ・シリーズとなってしまってます。
このＭＲ－２というクルマの性能や性格からすれば
あまりに太いタイヤは似合わないんですけど
こういうキットばかりにするってのは買う方が
それを求めているってことなんですかねぇ。
ちょっと納得できないんですけどね。

ＭＲ－２の実車のオリジナルのタイヤサイズは
前後ともに１８５／６０Ｒ１４のはずなんですが、
このキットではＦｔ：２２５／５０Ｒ１５　Ｒｒ：２８５／４０Ｒ１５の
ＰＩＲＥＬＬＩ ＣＩＮＴＵＲＡＴＯ Ｐ７のタイヤが付属しています。
なんだかこれだけでもうドタドタした乗り心地と
いわゆるプッシュアンダーで全然面白くないハンドリングを想像しちゃいますなぁ(笑)

でも、プラモデルなので改造車だと割り切って作るとしても
そのまま履かせると車体からタイヤがはみ出しちゃうんですよ。
オーバーフェンダーなどがあるわけでもないですし。
ホイール削ったり車軸削ったり、、、結構苦労しました。

それと車高が妙に高くなっちゃいます。
タイヤ径もおそらくオリジナルサイズより大きくなっているようで
その分でもさらに車高が高くなっているようですが。
フロント側はあちこち削ったりして２ｍｍほど下げましたが
リア側は車軸式になっていて下げられませんでした。

こんな感じに仕上がりました。
フジミらしく塗装指示もいい加減だったのですが
ちゃんと調べて塗装するのも面倒だったので適当に想像で塗装しました(笑)

窓枠などはいちおうマスキングして塗ったのですが
何故かバリバリに剥がれて大失敗でした。
本来なら水研ぎからやり直さないといけないのですが
これまた面倒だったので適当に誤魔化して終わりにしてしまいました。

エンジンフードは取り外しができてエンジンルームらしきものが
ある程度再現されています。
ここはある意味ＭＲ－２らしい部分ですからね。

全体的にはちょっと残念なところもある出来になってしまいましたが
それでもＭＲ－２らしい感じは出ているので良しとしたいと思います。
（完全に自己満足の世界ですからね）

なお、毎度のことですがＪＥＴ－ＰＨＯＴＯ の方に
もう少し詳細な画像や別の画像を載せていますので、
暇な時にでも Ｍｙ Ｐｌａｍｏｄｅｌ を覗いてみてください。