プラモ製作(72)マクラーレン・ホンダMP4/5B

前作に続いて１９９０年シーズンのＦ－１マシンを作りました。
これまた前作に続いてタミヤの１／２０グランプリコレクションＮｏ．２６になります。

前作のウイリアムズＦＷ１３Ｂの時にも書きましたが、
１９９０年シーズンのＦ－１グランプリは完全に
Ａ．プロストｖｓＡ．セナ、そしてフェラーリｖｓマクラーレン・ホンダという構図で
最終的にＡ．セナがチャンピオンに輝いたシーズンでした。

ですから、このキットを作るにはまずはＡ．セナのマシンとして作るのが常套でしょう。
しかし、ボクはヘソ曲がりですし、セナは好きではありませんので
Ｇ．ベルガーのマシンとして作ることにしました。

未だに世の中にはセナを神格化している方がおられますので
ここでセナの悪口をあまり書いていると何されるか分からないのですが、
この１９９０年の日本グランプリ＠鈴鹿サーキットを
グランドスタンドで見ていたボクとしては
あのスタート直後第１コーナー入口でのセナの
暴力的かつ自己中心的なドライビングでの
撃墜→チャンプ決定の瞬間は許しがたい行為ですから、
それを想起させるようなプラモデルを作る気にはまったくならないのです。

こちらは１９９０年日本グランプリのスタート前に撮った画像です。
ちょうどボクの席の前がフットワーク・アロウズＦＡ１１Ｂを駆る
ボクの大好きなミケーレ・アルボレートだったのですよ。

このアロウズＦＡ１１Ｂのプラモデルがあれば欲しいんだけどなぁ。

おっと、ちょっと脱線しました。

マルボロカラーの蛍光レッドはデカールではなく塗装にしました。
今回デカールは死んでませんでしたが
（糊は乾燥してましたが台紙からは剥がれました）
塗装の方が断然発色は良いですし、
直線基調の単純な塗り分けなのでマスキングも簡単です。

このキットでは様々なグランプリに対応できるように
バーコードデカール（タバコ広告禁止の国用）などの他にも
サイドミラーの支柱の違いとかサイドポンツーンのカバーのサイズとか
オンボードカメラの有り無しとか選べるようになっているのですが、
具体的にどのグランプリがどの仕様だったかまで細かく説明してくれてないですし
当時の資料を探し出して調べるのも面倒だったので
ＴＶ放送されたものを見ただけでこんな感じかなという程度で作りました。

いちおう、第１戦アメリカＧＰの仕様ということで作ってあります。
Ｇ．ベルガーはこの時、フェラーリからマクラーレンに移籍して
いきなりのポールポジションを取ったもののレース序盤に
ペダルの踏み間違い（足が挟まった？）からクラッシュしてます。
まぁなんとなくベルガーらしい感じもしますね。

なお、毎度のことですがＪＥＴ－ＰＨＯＴＯ の方に
もう少し詳細な画像や別の画像を載せていますので、
暇な時にでも Ｍｙ Ｐｌａｍｏｄｅｌ を覗いてみてください。