「Ｆ１ビジネス」田中 詔一著を読みました

角川書店・角川Ｏｎｅテーマ２１の
「Ｆ１ビジネス　－もう一つの自動車戦争」田中 詔一著を読みました。
２００６年に書かれた本ですがブックオフで２０％オフの８０円で買ってきました(笑)

著者は１９９９年から２００５年の間
ＨＲＤ（ホンダ・レーシング・ディベロップメント）の
初代社長として第３期のホンダＦ１に携わっていた人です。
けど、メディアなど前面に出てなかったのか
申しわけないけどボクの記憶には残ってない方ですね。

その時期のホンダＦ１はＢＡＲと組んでやっていた時代ですが
実はボク、２００４年にそのＨＲＤの施設の中に潜入したことがあります。

当然ながら機密が厳しくて内部はおろか外部の写真もありませんので、
ホテルの近くの古いお城の写真でお茶を濁しちゃいますね(笑)

当時、イギリス・プロドライブ社からラリー車ではなく
量産車に向けた新しいＡＷＤ技術の売り込みがあり
その試乗という形でプロドライブ社を訪問したのですが、
ちょうどその頃はプロドライブ会長のデビッド・リチャーズ氏が
ＢＡＲの代表も兼ねていたためにＦ１開発現場も垣間見させてくれたわけです。

ホンダのエンジン開発部分は通路しか見せてもらえませんでしたけど、
カーボン成型用のオートクレーブやらシャシー開発用加振機など
色々と見せてもらえました。
まぁプロドライブとしては技術の高さを誇示したかったのでしょうか
それとも単なるサービス精神だったのか分かりませんが。。。

本の内容に戻りますが、タイトルに“ビジネス”と入っているように
Ｆ１にまつわるお金の話と政治的な話に焦点があてられています。
著者はレース好きでも技術者でもなく営業畑を歩んできたようですから
そのような視点でみたＦ１の内側がどうなっているのかを説明してくれています。

「この業界は特殊で常識は通用しない」とアドバイスされたけど
そうでもなく通常のビジネス感覚ですんなり入れたという著者ですが、
モータースポーツ好きやメカニカル＆テクノロジー好きな人間の
純朴な常識は通用しないけど
ドロドロした金や政治の世界では当たり前のことということなのでしょうかね。

まぁお気軽サンデーレースは別ですが
モータースポーツなんてそんなものだと思ってますから
その手の情報には敢えて目を逸らしてＦ１観戦とかしてましたね。
そうじゃないと腹が立ったりしらけたりしちゃいますから。

でももう１０年以上前の話ですし今はＦ１のテレビ観戦すらしなくなったので
今から当時を思い出しながらあぁ裏でそんなことがあったのね、と
面白おかしく読むことができました。

本書はホンダへのエール本でもＦ１暴露本でもないと著者は断っていますが、
それでもメーカー連合でＦ１とは別のＧＰ開催を模索していたことなどから
バーニー・エクレストン、マックス・モズレーやフェラーリ・チームなどへの
恨み節とも受けとれるような内容のことも書かれています。
ビジネスとしてもスポーツとしても腑に落ちないこともあるのでしょう。

けれども、ボクから見れば所詮は他人の庭で遊ばせてもらっているだけなんですから
公平性がないとか透明性かないというのは少々違和感を感じましたね。
メーカーのブランドイメージ高揚のためにＦ１に参戦するということは
Ｆ１というブランドの威を借りたいということなんだから、
それなのに狐が虎に注文つけるってのはナンセンスでしょ。

もちろん、観客やファン、スポンサーなどすべての関係者を含めて
将来のＦ１の在り方という視点から考えての提言などはあってしかるべきで、
そのような点から本書を読むのはありだなと思います。

でもねぇ、今のＦ１はもう全然違う方向に進んでしまいましたからねぇ。
ちょっぴり虚しいですね。