プラモデル製作(34) ＦＣ型サバンナＲＸ－７

前作のホンダ・ビートに続いてアオシマのキットを作ります。
ＦＣ型と呼ばれる２代目のマツダ・サバンナＲＸ－７ですが、
’８９年式となってますからマイナーチェンジ後の後期型になります。

前作のビート同様に最近製造されたキットでエンジンなどもない
手軽に作れるようなキット内容になってますが、
前期型のＲＸ－７にスポイラー類などを追加して後期型にしているようで
少しパーツ数が増えている感じです。

箱絵のイメージ通りにガンメタ塗装でサクサクっと作っちゃいました。
下回りもそれなりに再現されていますが
ロータリーエンジンらしさは特に感じられません。

このＲＸ－７ではトーコントロールハブを持つセミトレーリングアームの
リアサスペンションを備えるなどカペラ４ＷＳなどで蓄積した
技術概念を取り入れた足回りもよく見ないと違いは分からないです。

全体の佇まいとしてはそれらしい出来に仕上がったと思います。
まぁでもこのＦＣ型ＲＸ－７はシンプルかつバランスの良いフォルムで
その佇まいはなかなか良いなぁと思います。
が、逆説的に言えばちょっと個性が不足しているとも言えますかね。

このＦＣ型ＲＸ－７は前期型ですが当時に社有車を
筑波サーキットで走らせた覚えがあります。
まだ入社２年目でしかもモータースポーツ部門にいたため
きちんとした評価技術を身に付けていたわけではありませんが、
その時の報告書には生意気なことを書いてましたね。

　・パワーはあるがパンチ不足。レスポンス悪く、ターボラグ大。
　・切り換えし時の車の動きがシャープでしかも安定している。
　とかね(笑)

ちなみに、このＦＣ型ＲＸ－７はたしか某社のＦ部長が
昔に乗っていたようですけどね(笑)