プラモデル製作 (８) 所さんのコポルシェ３６０

前作のジオット・キャスピタに続いてスバル繋がりというのはいささか強引ですが
所ジョージさんがシャレで（？）スバル３６０をベースに
ポルシェ９３０ターボ風に改造しちゃったのが
「所さんのコポルシェ３６０」です。

もちろんエンジンとかまでポルシェになっているわけではなく
あくまでも見た目がポルシェのデフォルメっぽくなっているだけですし、
実際には所さんが作ったのではなく企画（思いつき）だけして
どこかに製作してもらっただけでしょうが…
なんでも製作費用５００万円（昭和６２年当時）だったらしい。

そして、今回製作するプラモデルはその「所さんのコポルシェ」を
さらにデフォルメしてミニ四駆用にしちゃったフジミ模型のものです。

もっとも「ミニ四駆」はタミヤの登録商標ですから
あくまでもモーターライズとしか記載されていませんが、
中身は前後バンパーから角がはえてガイドローラーが付いている
あのミニ四駆の形態となっています。

当然ながら内装とかも一切再現されてなく
ウインドゥまで真っ黒となってます。

まぁあまりみしめて作るプラモデルではないですよね。

それでもいちおうボディのパーティングラインは消して水研ぎしてから塗装しました。
ヒケた凹みをパテ埋めするまではしませんでしたけどね。

ミニ四駆走行用のバンパーやガイドローラーの部分は
根元の部分からカットして捨てちゃいました。
ただ、完全に根元からだとボディとシャシーが組み付かないので
少しだけ残してありますが。

まぁこんな感じですかね。
ちなみにスケールモデルではないので縮尺スケールも不明ですが
全長などから計算すると１／２５くらいに相当するようです。

そして、この記事を書くのにコポルシェのことを調べていたら
　※本来はプラモデル製作する際にいろいろ調べるべきですがｏｒｚ
こんなサイト「コポルシェの部屋」を見つけました。

このコポルシェは番組視聴者にプレゼントされ紆余曲折後に
ヤフオク出展されこのサイトの方にてレストア復活され、
そしてその後どうなんたのかな？
さらにヤフオクに出展されたとの噂もありますが…

こうやってみるとフジミのプラモデルは意外にもというと失礼ですが
実車の特徴をよく捉えていますねぇ。
ホイールのデザインも合ってますしランプ類の位置関係も
オリジナルのスバル３６０のそれではなく
コポルシェとして改造されたように再現されてます。

以下の動画を見てもナンバープレートまでそのものですもんね。
フジミさんもちゃんと実車取材してプラモデル化したということですね。さすがです。

ＰＳ：つい先日自称自動車ジャーナリストの国沢光宏氏が
アメリカ合衆国で開催されたグレートレースにスバル３６０で出走し
　※グレートレース：９日間で４０００ｋｍを走破するクラシックカー・ラリー・イベント
周囲の予想／本人の予想を覆して見事完走を果たしたそうです。

そのこと自体は非常に素晴らしいことです!(^^)!

ただ一連の国沢氏の言動を追っていると
どうも最初はスバル３６０の偉大さに気付いていなかったというか
むしろ小馬鹿にしてウケ狙いで参戦したようなフシが感じられて、
一般の人ならそれもアリだと思わなくはないですが
自動車評論家とか自称する人が日本車の歴史認識もいい加減なのは
残念でもあるし如何なものかと文句のひとつも言いたくなるというものです。

しかも、国沢氏の孫には「澄悠（すばる）」と名付けているというのだから
ほんとうになんだかなぁと思うのですよ。

どうせウケ狙いというのなら、こちらのコポルシェの方が
遥かに潔いし素直に笑えるような気がします。