2015年 総まとめ
今年も大晦日恒例の1年間の総括をいたしましょう.
もちろん,ボクの個人的なこと,とりわけ車輪モノについての総まとめです.
いちおう今年は珍しく(?)車輪の数が増えも減りもしませんでした.
振り返ってみると2008年以来の珍事のようです(笑)
動力付の車での総走行距離は3299km(昨年7224km)と半減し,
人力の車での総走行距離も3280km(昨年4053km)と減少しており
いい具合に(?)生活規模がコンパクトになってきております.
まぁ,歳とってくるとこんな感じになってくるのでしょうかね.
海外出張も海外旅行も無かったしね.
意外とちょこちょこと国内出張は多かったですけどね.
健康面では今年 も ギックリ腰をやってしまいましたし
膝だのアキレス腱だの手首などあちこち痛みが出て
さらに回復が超遅いなど歳を感じてしまいましたが,
それでも撃沈までに至らずなんとかもち堪えることができたのと,
それ以外ではMPS(筋筋膜性疼痛症)も沈静化してくれたので,
まぁまずまずの1年だっと言えるのかもしれません.
やはり健康でいられるのは有り難いことですね.
では,一台づつみていきましょう.
●プルプル(シトロエンC3プルリエル)
年間走行距離:1015km(-1515) 1日の平均走行距離:73km(-21)
※( )内は昨年との差
平均燃費:13.3km/L(-1.5) 発生CO2:176kg(-220)
イベント等:アイドラーズ12耐,風車オフ(9月),C-LODGE年末オフ
トラブル等:ルーフ開閉不能,ハッチ開錠不能など
☆もう10年を過ぎて一気にやれてきた感じです.そろそろですかね.
●ラリっ娘(プジョー106ラリー1.3)
年間走行距離:1191km(-581) 1日の平均走行距離:238km(-57)
平均燃費:14.3km/L(-3.1) 発生CO2:192kg(-44)
イベント等:新春賀詞交換会,春磐梯オフ,プジョー・ライオン・ミーティング
トラブル等:バッテリー突然死,車検
☆これでも今年一番距離を稼いだエンジン付車になります(笑)
●ケロっぴ(カンパーニャ T-REX 14RR)
年間走行距離:578km(-830) 1日の平均走行距離:83km(-45)
平均燃費:8.1km/L(-2.5) 発生CO2:164kg(-143)
イベント等:こんにゃくツーリング,浅間ヒルクライム
トラブル等:スポーツマフラー交換
☆マフラー交換で手間取ったのが痛かった(経済的にも時間的にも精神的にも)
●エビちゃん(ピアジオ mp3 250RL)
年間走行距離:190km(-821) 1日の平均走行距離:48km(-154)
平均燃費:23.2km/L(-6.2) 発生CO2:19kg(-60)
イベント等:なし
トラブル等:なし
☆ありゃりゃほとんど乗らなかったですね(汗)
●モタックス(ヤマハ WR250X)
年間走行距離:325km(-178) 1日の平均走行距離:46km(-80)
平均燃費:26.7km/L(-3.6) 発生CO2:28kg(-10)
イベント等:押山オフ(?)
トラブル等:ステータコイル破損,リコール修理
☆もうリコールはこれで打ち止めにして欲しいですね.
動力付きのモノは数値的にはことごとくマイナスになってますね.
つまり,走行距離が少なく,長距離移動が減って,
燃費が悪化したけど燃料使用量(CO2)は減ったと.
地球環境的には優しかったかと(笑)
●ニャンコ(キャットライク・スピード)
年間走行距離:24km(+24) 1日の平均走行距離:24km(+24)
イベント等:ニューイヤー駅伝 トラブル等:タイヤ摩耗
☆元旦に出場したっきりとなっちゃいましたorz
●オルオル(オルベア・オルカ)
年間走行距離:0km(-59) 1日の平均走行距離:0km(-59)
イベント等:なし トラブル等:なし
☆ありゃ,一度も乗りませんでしたな.タイヤに空気だけ入れようかな.
●サーモン号(コナ・ジェイク)
年間走行距離:2082km(-330) 1日の平均走行距離:40km(±0)
イベント等:なし
トラブル等:スローパンク,電磁波障害,ボトルケージ盗難
☆自転車通勤自体が減ってます.あまりストイックにならないように
自重したのもありますが,所用で社有車使ったりも多かったのでね.
●タイレル君(タイレルSZ)
年間走行距離:230km(-135) 1日の平均走行距離:33km(-4)
イベント等:なし トラブル等:なし
●フー太郎(キャノンデール・フーリガン 11)
年間走行距離:188km(-80) 1日の平均走行距離:21km(-13)
イベント等:なし トラブル等:なし
●コメットさん(フジ・コメット)
年間走行距離:125km(-386) 1日の平均走行距離:18km(-19)
イベント等:なし トラブル等:なし
●プジョチャリ(プジョーVTT-1000)
年間走行距離:35km(-6) 1日の平均走行距離:35km(-6)
イベント等:プレアデス・セミナー トラブル等:なし
☆結局今年も一回しか出動しませんでした.
●ストライダEVO
年間走行距離:227km(+63) 1日の平均走行距離:13km(+1)
イベント等:なし トラブル等:なし
●ストライダDuo
年間走行距離:152km(+65) 1日の平均走行距離:7km(+2)
イベント等:なし トラブル等:グリス切れ
●小エビ(ワイカ・ファン2トップ)
年間走行距離:157km(+64) 1日の平均走行距離:2km(+1)
イベント等:なし
トラブル等:一時盗難,トランク熱変形,Fブレーキ調整
Rハイパーブレーキ交換,Rコグ交換
☆意外にも一番話題の豊富だった車かも(笑)
●バースくん(17バイシクル・バースィズ222)
年間走行距離:54km(+2) 1日の平均走行距離:4km(±0)
イベント等:なし トラブル等:なし
●A’-bike
年間走行距離:7km(+6) 1日の平均走行距離:2km(+1)
イベント等:なし トラブル等:なし
☆積極的には乗りませんが,極小折り畳みの携帯性は一台あると便利ですね.
人力バイク・トライクに関しても中長距離の出動が減って
近場の徘徊の頻度が増えたと言えますかね.
あと,このJET-LOGへの記事投稿は372件でやや増加し,
アクセス計は約92,000でかなり減りました.
まぁちょっと記事内容もマンネリ化で面白味がなくなってきたのでしょうかねorz
それともブログなんて流行遅れということなのかもね.
ともあれ,今年も一年間こんな駄文におつきあいいただき
本当にありがとうございました<m(__)m>
それでは皆さん良いお年を(^^)/~~~
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