頓挫：コグ交換

小エビこと買い物用三輪ママチャリのワイカ・ファン２トップですが，
トレーラー牽引のことも考えてもう少しギア比を低くしてみようと思いつきました．

それには後輪のコグ（あるいはスプロケット）を大きくしてやれば良いわけなので，
ネットでシングル用のを探して取り寄せました．
ノーマルが１４Ｔなのに対してこちらは１８Ｔです．

では，交換してみましょう！
でも，後輪外して作業するのは大変面倒なのよね．

その面倒な後輪を取り外したところです．
コグを外すのはこのＣクリップを外すんだそうです．
というのはネットで調べて分かったことです(苦笑)

マイナスドライバー２本を駆使してやっとの思いで外すことが出来ましたよ．

これがそのＣクリップ．マイナスドライバーを挟んでいますけどね．

そして，無事に外れた今まで付いていたコグは左の黒いの．
新しく付けようというのは右の銀色の…
ありゃりゃ，なんか全然違うんですけどぉ．．．

内側の凸が６ヶ所→９ヶ所だし，
取り付け面とチェーン噛み合いの歯面もオフセットしてるし，
こりゃぁ取り付けられないですね．

うーん，ちゃんと調べたらちゃんとシマノ・インター３用のコグとして
売られているモノがあって，それを購入しないとダメなんですね．
ガックシｏｒｚ

このまま元に戻すのも大変だし，悔しいので，
ちょいと細工でも．

これは泥除けのステー．
単に金属丸棒をクルクルっと曲げただけのものですが
それ故に後軸の取り付け幅を無駄に占拠するので，
特にトレーラー牽引用のアタッチメントを取り付けると
最も外側のナットの掛かりが少なくて強度的に心配だったんです．

なので，電動ディスクグラインダーでガリガリ削って薄っぺらくしちゃいました．
ここはほとんど負荷がかからないので強度的には問題ないでしょう．

さらに，取り付けるのが大変なリア・スタンド．
ガッシリした作りなのは頼もしいのですが，
なんせ広げて後軸を通すのが大変．

なので，これも電動ディスクグランダーでバリバリ削って
後ろからスライドして挿し込めるようにしました．
これで無理やり体力勝負しなくてもよくなりました(^^)v

で，あり余った体力で最も外側のナットを締めたら…
あぁ舐めちゃいました．ガーン(~_~メ)

仕方ないので近所の「サイクルベース あさひ」で
シマノ・インター３用のコグを注文し，
ついでにナットもゲットしてきました．

ちなみに，ナットはタダでくれました(^^)v
あさひさん優しいねぇ(涙)