盲牌

ビーあんことインプレッサに限らず，
インパネを共用しているフォレスターやエクシーガも同じなんですが，
（某Ｔ車とも同じですが，別に某Ｔ社より共用を強要されたわけではありませぬ）
ドアミラー格納のスイッチは上の画像の黄色の矢印のところにあります．
これが夜間照明がついてないもんですから，
暗い夜に乗り込んでもスタートする前にあたふたとこのスイッチを探ることになります．

ボクみたいな慌て者だと走り始めてからドアミラーを畳んでいたことに気づいて，
そうなるともうパニクッてスイッチの位置がわけわかめ状態になっちゃいます．
こればっかりは自分のクルマになっても慣れで解決する問題ではありませんでした．

駐車する時にドアミラーを畳まなければ済むことですが，
会社の駐車場の区画分けは太古の頃から変わってないのでとても幅が狭く，
ドアミラーを畳まないことには出入りできないんです．
最近太ったとか身体が固くなったとかではないんです．

まぁ，夜間照明が無いってのは設計ミスですよね．情けないなぁｏｒｚ
むろんボクが設計したわけでも評価に関与したわけでもないんですけどね．

そこでっ，こいつです．

車を降りてドアロックすると自動でドアミラーが折り畳まれて，
逆に車に乗り込んでキーＯＮ（ＡＣＣオン）すると自動でドアミラーが開くようにするんです．

スバル純正アクセサリーの中にも同様なものがありますが，
それは￥１４，７００もするし，
しかもさらに“のれんわけハーネス”￥２，１００ってのも必要です．
こりゃぁコストパフォーマンスに難ありですな．

ボクが入手したのは，個人レベルで製作されて通販で買えるもので，
送料含めても￥２，１００ぽっきり．
配線などは自分でシコシコやらなければなりませんが，この値段なら納得．
　
Ｗｅｂページに取り付け方法や車種別の配線も丁寧に掲載されているので
そんなに専門知識がなくても取り付けできます．
もっとも，専門知識のある人ならゼロから自作しちゃうでしょうけどね．

さて，取り付け後の動作チェックです．上手く動くでしょうか．
動画で撮ってみました．

○です(*^^)v