ツライチ
５ｍｍのホイールスペーサーを入れていた
ビーあんことインプレッサ・ビームス・エディションですが，
まだまだ見た目はタイヤが奥まっているので，ここはひとつガツンとイッてみよう！
２５ｍｍです．さすがにただ挟むだけではないので，
スペーサーというよりエクステンションといった方が的を得ていると思います．
インプレッサの純正ホイールは裏面の逃げが大きくないので
ある程度厚みのあるものじゃないと装着できないようです．
にしても，２５ｍｍはやりすぎ感が漂いますねぇ．
果たしてタイヤを装着するとどうなるのか？
>
いやー，やっぱりやりすぎかな．なんとか収まっているとも言えますが…
さぁて，乗ってみてどうでしょうか？
まっ，カッコ重視なので大きな問題さえなければ良いのですけどね．
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コメント
湾岸オフに乗ってきてください！
投稿: 並さん | 2010-09-22 00:13
角度の問題かな？
微妙にはみ出して…
投稿: なさ | 2010-09-22 00:15
25mmもやって丁度なんですね･･･
自分も実は前後5mm入れてるんですが変わった気がしません。
でもそれほど奥まってもいないので良しとしてます。
しかしここまでやると一抹の不安が（笑
投稿: seri | 2010-09-22 00:41
＞並さん
湾岸オフかぁ．
高速乗るの怖いな(笑)
投稿: JET | 2010-09-22 05:45
＞なささん
実は助手席側はもう少し出ているような気がしたりして．
ボディの精度のバラツキか？
投稿: JET | 2010-09-22 05:46
＞seriさん
やり過ぎですね．冷静に考えれば．
あまり外に出すと，逆にＺ方向の隙間が気になってきます．
次はローダウンか？
となるとフェンダーのフランジを折らないと…
と堕ちていく(笑)
投稿: JET | 2010-09-22 05:49
フロントのスクラブ半径とハブ強度大丈夫？？？
見た目は良いが（笑）
投稿: ＴＯＭＯ | 2010-09-22 18:55
＞ＴＯＭＯさん
スクラブ半径，マスオフセットは設計値からは大きくかけ離れているよね．
実際に走って様子見です．
まっ，ハブ強度は全く同じ部品でフォレスターのターボで新興国の悪路でも耐えているから全然余裕のはずですけどね．
そもそもボクはジェントルな走りしかしないし．
投稿: JET | 2010-09-22 20:12