アイドラーズ１２耐 速報

結局，日付が変わる前に帰宅することになりました．
どうしてかって？　表彰式には出ずに帰ったからです．

それどころか，皆がゴールで盛り上がっている時に帰り支度をすっかり済ませてました．
どうしてかって？　完走できなかったからです．

どうして完走できなかったかって？
スタートして２時間強経ったときにエンジントラブルで止まったっきり，
結局動かせるようにならなかったんです．

トラブルの原因？
電装品が怪しいです．ＥＣＵ（エンジン・コントロール・ユニット）か？
ということで，急遽某氏の自宅の予備ＥＣＵを取りに行って，
ゴールまで残り１時間ちょっとという時に交換してみたんですが，ダメでした．

後になって色々と状況証拠などを整理して推測すると
　クランク角センサ劣化
　→＃１＆＃４シリンダー失火（システム上は同時点火なので）
　　→＃１＆＃４の失火はＯ２センサーで拾えず（４－２－１タコ足に換装していたので）
　　　→生ガスが触媒内で燃焼
　　　　→失火が酷くなり触媒溶損
　　　　　→触媒の温度センサーからの異常信号でＥＣＵ作動停止＝コース上で停止
　　　　　　→バッテリー外しでＥＣＵクリア
　　　　　　　→再始動試みるも＃１，＃４シリンダー完全失火でエンジン振動大…
ということだったのかも．

いずれにしても，ダイアグ・テスターでエラーコード調べないと原因の特定は出来ないですね．
電気・電子トラブルは目に見えないから嫌いじゃ．