アイドラーズ12耐 速報
結局,日付が変わる前に帰宅することになりました.
どうしてかって? 表彰式には出ずに帰ったからです.
それどころか,皆がゴールで盛り上がっている時に帰り支度をすっかり済ませてました.
どうしてかって? 完走できなかったからです.
どうして完走できなかったかって?
スタートして2時間強経ったときにエンジントラブルで止まったっきり,
結局動かせるようにならなかったんです.
トラブルの原因?
電装品が怪しいです.ECU(エンジン・コントロール・ユニット)か?
ということで,急遽某氏の自宅の予備ECUを取りに行って,
ゴールまで残り1時間ちょっとという時に交換してみたんですが,ダメでした.
後になって色々と状況証拠などを整理して推測すると
クランク角センサ劣化
→#1&#4シリンダー失火(システム上は同時点火なので)
→#1&#4の失火はO2センサーで拾えず(4-2-1タコ足に換装していたので)
→生ガスが触媒内で燃焼
→失火が酷くなり触媒溶損
→触媒の温度センサーからの異常信号でECU作動停止=コース上で停止
→バッテリー外しでECUクリア
→再始動試みるも#1,#4シリンダー完全失火でエンジン振動大…
ということだったのかも.
いずれにしても,ダイアグ・テスターでエラーコード調べないと原因の特定は出来ないですね.
電気・電子トラブルは目に見えないから嫌いじゃ.
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コメント
おつかれさまでしたー。
お元気そうでよかったです。
うちも610号車は最後の最後でリタイヤでしたよ。
90度コーナーでイン側1台分あけてあげてたのに、止まりきれなかったと思われる
ウェストフィールドに右リアに突っ込まれて、グラベルに飛ばされて
出られずにチェッカー。(ρ_;)
ヤバイ車もいるんだから、もっと安全みなきゃいけなかったんですよね。
お互い、また来年がんばりましょ~。(^.^)/~~~
投稿: | 2010-07-19 19:31
>くみさん?
どうも暑い中お疲れ様でした.
途中体調不調をおこしてしまったとのことですが,
もう大丈夫でしょうか?
また来年,熱中症対策を万全にして頑張りましょうね.
投稿: JET | 2010-07-22 05:59
名無しで失礼しました。(^^;
投稿: くみ | 2010-07-23 01:08