オートイーブィ

軽自動車扱いの４輪ＥＶ（電気自動車）“ジラソーレ”ってのが，
このオートイーブィジャパンから発売されていることは，
マイミクJUNKさんからの情報で知っていたのですが…
　
さすがに，補助金使っても購入価格約２００万円，
航続距離１２０ｋｍ（実質６０ｋｍぐらいか)，充電時間５～６時間，
なによりこのスタイルじゃ物欲は刺激されないなぁ，と思っていました．

でもでも，同じオートイーブィジャパンから原付２輪やトライクが発表されました．
その名も“スカルピーナ”．これならなかなか良いんじゃないかな．
　
ヤマハが撤退した今となっては貴重な電動スクーターと言えます．
国や地方自治体の補助金は受けられませんが，
価格もなんとか納得できるレベルかな．
　
４輪ＥＶなんかよりこっちに補助金出すべきだと思いますけどね．

ところで，このオートイーブィジャパンって社長が 高岡祥朗 さんなんですね．
こりゃぁ，ビックリです．
と言っても，誰それ？ って人も多いとは思いますけど…

ここにもプロフィールが書いてありますが，
ボクが今勤務している会社にも長らく籍を置いていたし，
ボクがＳＴ○て働いていた当時にも同じくＳＴ○に籍を置いていたという接点があります．直接会ったことはそんなに多くはないですけどね．
　
まぁいろいろと言われていますが，その昔，親分こと small関氏
（ボクの入社時の上司)と双璧を成した
スバルのモータースポーツ活動黎明期を作った人です．
　
カルロキティ博士のモトーリモデルニ水平対向１２気筒エンジン，
ミナルディ→コローニでのＦ１参戦，
ジオットキャスピタとか今となっては懐かしい響きの出来事にハマった後，
どこに行ったんだろう？　と思っていましたが，
こんなところで活躍（？）してるとは．

たくさん売れると良いですねぇ．