やり過ぎ

ＣＶＴや電制スロットルの制御によるドライバビリティも，
パワステの制御による操舵感も，すべてが見た目と同じくやり過ぎだな．
従来のちょっと控えめで奥床しいこのブランドの良さを捨てて，ＢＭＷチックなスポーティさ，
というより分かりやすいスポーティさを追おうとして消化しきれてない感じ．
まぁ，分かりやすい＝沢山売れる時代だから，狙い通りということなんだろうけど．

それにしても，これだけ幅が広くてホイールベースが長いのに狭っ苦しい室内だなぁ．
ドライビングポジションもハチャメチャだし．
わざわざトリッキーなパワーユニット・レイアウトに大変更したけど，
メカ部分が大きく嵩張って空間効率は大幅悪化．
　
フロント荷重を減らしたと言っても，ＦＦじゃトラクション不足で容易に前輪空転するし，
フロントの応答性もＣ５の方が上だし．
ピッチングが減って乗り心地が良くなったと宣伝されてもこれまたＣ５の方が全然上だし．
　
結局，このレイアウトの目的はＦＲっぽいスタイリングだけなのか．
単にＢＭＷになりたかっただけ？　
それとも，
このプラットフォームひとつでＶ１２搭載のＡ８まで作るためのコストダウンの秘策なのか？