早開き

ここ北関東では昨晩の雪・雨によって今朝は路面がガチガチに凍ってました．
雪国じゃないから大半の車はスタッドレスタイヤなんて履いてないので，
簡単に滑ってあちこちで事故も起きていたようです．
実際，アパートから数１００ｍのところでも
フロントグッシャリ潰した黒塗りＶＩＰセダンが車線を塞いでいましたし．

ボクは理由あって，「みんなの願いをかなえた」某Ｔ社製ミニバンでの出勤となったのですが，
この車も当然ながらスタッドレスなんか履いてなくて
比較的スポーティなサマータイヤを履いているのでよーく滑る滑る．
まぁ，ＡＢＳはもちろんのことＴＲＣ（トラクション・コントロール，一般的な名称はＴＣＳ）も
ＶＳＣ（ヴィークル・スタビリティ・コントロール）も付いているので
滑りっぱなしということは無いけどね．
　
それでも，この車，アクセルペダルをちょっと踏むだけで
スロットルバルブをガバッと開くようないわゆる“早開き”セッティングになっているようで，
走りづらいったらありゃしないです．
ドライの時でもなかなか上品に走らせるのに神経使うのに，
こういう悪条件ではなおさらのこと．
勝手にドバッとエンジントルク掛けて，勝手に空転して，
勝手にＴＲＣ働かせてブレーキ掛けて，
ギクシャクしながらモタモタしてるという何とも哀れな車です．
Ｔ社は特にこういうセッティングが多いんだよなぁ．

何でこんなセッティングをするのかと言えば，
そりゃもう単細胞な人がちょっと試乗したときに，
「おっ！　なんか速ぇ」と錯覚させるためであることは分かりきってることで，
そういう低レベルな騙しをすることに対してもなおさらボクは嫌悪感を抱くわけです．
　
日本じゃ２００ｋｍ／ｈでの安定性や
タイヤ鳴らして走る時のハンドリングなんて必要ないからそこを見切ることに
文句をいうつもりはないし，
そういうところで欧州車は…と言い出す自称自動車評論家の人の意見に
同調するつもりはさらさらないけど，
こういう日本の常用域で幼稚な騙しをするのは
約５０％のシェアを誇るメーカーがすることじゃないと思うなぁ．

まっ，メーカーが悪いというより，
こういうこけおどしを好む日本人が大半＝普通であって，
逆に異常な感覚を持っているのはボクの方だと言われるのを
百も承知でこれを書いているんですけどね．