ｓｎｏｗマーク点滅

先日のＣＰＭ３の帰りに，中央道上りの大渋滞に巻き込まれてしまったのですが，
その時にプルプルがとうとうｓｎｏｗマーク点滅となってしまいました．
　
センソドライブが故障となると，
ｓｎｏｗモードを表示する雪印マークと
ＡＵＴＯモードを表示するＡＵＴＯの文字の両方が同時に点滅するのですが，
ＡＵＴＯはいつも点いているので簡単にｓｎｏｗマーク点滅と呼んでいるんですけどね．

故障の原因はクラッチのオーバーヒートであることは分かりきっているんです．
１０ｋｍ／ｈぐらいでダラダラ～と走ると，半クラ多用となってクラッチが過熱して
保護回路が働いて，クラッチ切ったままになっちゃうんです．
普通のＭＴならドライバー自身が面倒になってそんな半クラしないんだけど，
機械は正直ですからね．
　
トルコンＡＴ車はクリープ使ってダラダラ～と走るんだけど，
こっちにしては嫌がらせに近いんですよー．

１回目のｓｎｏｗマーク点滅時は幸いにも登りきって降りにさしかかったところだったので，
なんとかそのまま惰性で走ってるうちにクラッチが冷えて直りましたが，
２回目はトンネルの手前だったこともあって
路側帯でハザード点けて２０分ぐらい冷ましてました．
　
その後は，なるべく半クラを使わないようなアクセル操作＆スピードコントロール，
つまり前車に合わせてダラダラ走らないでちゃんと停まって
前が空いてからスッと発進するようにして，騙し騙し帰ってきました．

さて，この件は明らかにクラッチのオーバーヒートなので
機械的な故障ではなく問題はないのですが，
少し前に発生したシフトミス＝「－表示」も
ＣＰＭ３に向かう時とその前日に続けて発生するようになってきました．
　
その報告も兼ねて，本日お世話になっているハンユウオートへ出向いてみました．

その結果，センソドライブのアクチュエータ交換が必要との診断になりました．

ところが，このアクチュエータ，バックオーダーを抱えているとのこと．
交換なんてよっぽど珍しいのか，いやいやおそらくそうじゃなくて，
交換が相次いでいるんでしょうねぇ．
　
シトロエンさん，ガンバッテね．