ウォッシャー・ポンプ

　　　　　 　

ウォッシャーポンプが昇天して車検で苦労したラリっ娘ですが，
新品のポンプは５０００円ほどもするらしいです．
使いもしないものにちょっと割高感ありですね．
　
で，知り合いの自動車屋さんが「どうも国産のでも合いそうだよ」と教えてくれて，
おまけに廃車から（たぶんホンダのアクティ）から外してタダでくれたので
装着してみました．

一番の左の画像で，左の黒いのがラリっ娘に付いていたもので，
噴射口が２箇所ついていて電圧の極性によって
フロントとリヤとを使い分けるタイプです．
右の乳白色のは某国産車のやつで，
噴射口は１箇所だけでフロント用とリヤ用とそれぞれ１個づつ
ほとんど同じものがウォッシャータンクに付いています．
　
タンクへの差込口の口径はほぼ一緒なのでおそらく問題なく付くでしょうが，
リヤのウォッシャーは諦めなければなりません．
って，リヤのウォッシャーなんて絶対に使わないけどね．

実際にタンクにつけた状態では真ん中の画像のように単に差し込むだけで，
バンドやクリップで固定することもありません．
だから，某国産品のでも右の画像のように何の問題もなく装着できました．
　
あとはコネクターの形状が違うので，極性に注意しながら配線をやり直すだけです．
ばっちり，タダで直りました．

ただ！　ここで全く別の問題発見！
何故か助手席とその後ろの後席のカーペットがびしょ濡れ．
右側は事故の修理をしたところだが…雨漏りか？　うっそー，ヤダー．