サーモン号

シクロクロスバイク:コナ・ジェイク<2014年1月~ >

大晦日恒例の2018年まとめ

今年も2018年のまとめをしたいと思います。
早期リタイア・無職生活も2年目に入って
すっかり慣れてしまった1年となりました。
(昨年2017年のまとめはこちらです)

アトピー性皮膚炎もずいぶんと症状が軽くなり
また春の花粉症シーズンも大した症状もでなくなりました。
MPS(筋筋膜性疼痛症)の兆候もなく健康面では問題ない1年でした。

車輪モノ関係ではお買い物用自転車としてルイルイを購入して
それでも小エビはそのまま所持(ただし放置)してますので
車輪総数は2輪増えています。数えるのはもう面倒ですが(汗)
動力付き車の年間総走行距離は2,007km(昨年1,814km)で、
人力の車の年間総走行距離は2,662km(昨年2,452km)です。

動力付きも人力もまぁ昨年とほぼ同レベルですね。
動力付きはもう少し増えても良いかと思いますが。。。
人力、つまり自転車にはもう少し乗りたいと思っていたのですが
結局は昨年よりちょっとだけ多くなっただけにとどまりました。
昨年より多かったといっても、後述のようにルイルイだけで1,000km超えですし、
10月、11月、12月の3ヶ月だけで1,000km超えで追い込んだ形でした。

それでは一台づつみていきましょう。

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サーモン号のディレーラープーリーを交換

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雑多にストックしてあったバイク用パーツの中から
こんなものが見つかりました。
シールドベアリング仕様のリアディレーラー用プーリーです。

これは今は亡きビアンチェことミニベロのビアンキ・フェニーチェに
付けたものとまったく同じものですから
買ったのも同時にまとめて買ったのでしょう。
もしかしたら、その時既に所有していたニャンコ辺りにも
装着しようと考えていたのかも知れません。
ただ、もう8年以上前のことなのですっかり忘れちゃいました(汗)

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サーモン号のカメラ取り付け位置を変更

ボクが持っているほとんどのバイク(自転車)には
キャットアイ製のヘッドライトおよびイノウというムービーカメラが
共通で取り付けられるブラケットを装着していることは
この記事でも紹介しました。

当然ながらサーモン号ことシクロクロス・バイクのコナ・ジェイクにも
そのキャットアイ製ブラケットを装着していて
大抵は昼間走行なのでイノウ・カメラを装着して
やむを得ず夜間走行という時はヘッドライトを用意しています。

そこで撮った動画などは例えば
このオバサンに撥ねられそうになったものとかがありますが、
ブレーキケーブルが中央に写っていて
鬱陶しいと感じる映像になってしまっていました。

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いちおう大晦日恒例の2017年まとめ

昨年2016年はブログ休止中でしたからやってませんが
一昨年の2015年までは毎年恒例でやってましたから
今年も2017年のまとめをしたいと思います。

もちろん、今年最大の出来事は30年以上勤めた会社を
半年間の休職の後に9月末をもって退職して
早期リタイアを実現させることができたことになります。

健康面では大人アトピー性皮膚炎には悩まされてますが
MPS(筋筋膜性疼痛症)やギックリ腰などはほぼ無縁で幸いでした。

車輪モノ関係では車輪数の増減はなく落ち着いてます(笑)
動力付き車の年間総走行距離は1814km(昨年1032km/一昨年3299km)で
人力の車の年間総走行距離は2450km(昨年779km/一昨年3280km)です。

昨年はとにかく意識的に生活レベルを圧縮していたので
それに比べれば今年は走行距離が伸びているとはいえ、
動力付きも人力ももう少しアクティブにするつもりだったのに
伸び悩んだという結果になってしまいました。

それでは一台づつ見ていきましょう。

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高崎市で「世界のおりがみ展」を鑑賞

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高崎市少年科学館で「世界のおりがみ展」というのを鑑賞してきました。
ここは高崎市総合文化センター内の高崎市文化会館という建物の
2階部分に高崎市少年科学館があるということのようです。

それで別のところで某学園の入学式が行われていて賑わっておりました。
どうしてここで入学式をするのかその辺の事情は分かりませんが、
最初は場違いなところに来てしまったようで面食らいましたよ(笑)

ちなみに、世界のおりがみ展は本日が最終日です。
自宅からは20km強なので運動不足解消も兼ねて
サーモン号ことシクロクロス・バイクのコナ・ジェイクでの出動です。

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2015年 総まとめ

今年も大晦日恒例の1年間の総括をいたしましょう.
もちろん,ボクの個人的なこと,とりわけ車輪モノについての総まとめです.

いちおう今年は珍しく(?)車輪の数が増えも減りもしませんでした.
振り返ってみると2008年以来の珍事のようです(笑)

動力付の車での総走行距離は3299km(昨年7224km)と半減し,
人力の車での総走行距離も3280km(昨年4053km)と減少しており
いい具合に(?)生活規模がコンパクトになってきております.

まぁ,歳とってくるとこんな感じになってくるのでしょうかね.
海外出張も海外旅行も無かったしね.
意外とちょこちょこと国内出張は多かったですけどね.

健康面では今年 も ギックリ腰をやってしまいましたし
膝だのアキレス腱だの手首などあちこち痛みが出て
さらに回復が超遅いなど歳を感じてしまいましたが,
それでも撃沈までに至らずなんとかもち堪えることができたのと,
それ以外ではMPS(筋筋膜性疼痛症)も沈静化してくれたので,
まぁまずまずの1年だっと言えるのかもしれません.
やはり健康でいられるのは有り難いことですね.

では,一台づつみていきましょう.

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ボトルケージ

先日,盗まれちゃったサーモン号(コナ・ジェイク)のボトルケージ,
やはり金属製のは似合わないし使い勝手もイマイチなので
新しいものをそこそこ近場の自転車屋さんで物色してみました.

同じ格安品のをネットで注文しても良いんだけど
これだけのために送料かけるのも無駄だしね.

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ですが,さすがに500円以下で良さげなのは見つからず,
結局2倍以上の高級品になってしまいました(笑)
前と同じものを送料かけて通販で買っても同じくらいの金額ですかね.

カーボンフェイク柄ですが,ひと目でフェイクと丸分かりの質感がたまらんですな(笑)
 

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ジテツー動画

伊勢崎に引っ越してから2年以上経ちましたが,
自宅から職場まで20km強のバイク通勤(ジテツー)を
動画で撮影しましたので紹介しましょう.

16倍速の早送りでご覧ください.

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またも盗難事件!

物騒なタイトルですが,その通りでまた盗難に遭いました.
この前の小エビが盗まれたのに続いての盗難事件です.

自転車通勤に使っているサーモン号ことコナ・ジェイクですが,
昨日も自転車通勤に使ったので帰宅してからそのまま
1階の駐車場の壁のアンカーにロックをかけて駐輪してました.
まぁいつものことなんですが.

そして,今朝.
降水確率も風向き・風速も気温も絶好の自転車通勤日和のようなので
今日もルンルン自転車通勤で行こうと意気揚々と
薄めたスポーツドリンクをドリンクボトルに入れて
事前にサーモン号のボトルケージに差しておこうと1階駐車場に降りていったら…

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ありゃりゃ! ぬぁんと,ボトルケージが無いっす!
取り付けてあった2本の内六角頭のボルトとともに消えちゃってるじゃないですか.

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電磁波障害

バイク通勤に使っているサーモン号こと KONA JAKE ですが,
以前話題にしたように どうもサイクルコンピュータの作動が安定しません.

この時は車輪速センサーのクリアランスを詰めて改善を試みて
ちょっとは改善したような感じを持っていたのですが,
それでも時々作動状況が怪しくなってます.

不思議なことに朝・出勤時はほぼ100%問題なしなのに
夜・帰宅時はたまにおかしくなるようですが,
夜間はサイコンの表示も見えないので正確な状況は把握できていません.
ただ,定時退社日などで夕暮れに帰宅するような状態では
明らかにサイコンがとち狂う状況を目の当たりにすることも多いです.

なんだろうなぁと思っていたのですが…
ある帰宅時に途中から薄暗くなってきたので最強LED(当時)を点灯させたら
途端にサイコンが怪しい表示になったのに気づきました.
もしや,LEDライトが電磁波放射していてサイコンが電磁波障害受けてるのか?

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