ストライダDuo

フォールディング・バイク:ストライダSport Duo(2速)<2009年10月~ >

いちおう大晦日恒例の2017年まとめ

昨年2016年はブログ休止中でしたからやってませんが
一昨年の2015年までは毎年恒例でやってましたから
今年も2017年のまとめをしたいと思います。

もちろん、今年最大の出来事は30年以上勤めた会社を
半年間の休職の後に9月末をもって退職して
早期リタイアを実現させることができたことになります。

健康面では大人アトピー性皮膚炎には悩まされてますが
MPS(筋筋膜性疼痛症)やギックリ腰などはほぼ無縁で幸いでした。

車輪モノ関係では車輪数の増減はなく落ち着いてます(笑)
動力付き車の年間総走行距離は1814km(昨年1032km/一昨年3299km)で
人力の車の年間総走行距離は2450km(昨年779km/一昨年3280km)です。

昨年はとにかく意識的に生活レベルを圧縮していたので
それに比べれば今年は走行距離が伸びているとはいえ、
動力付きも人力ももう少しアクティブにするつもりだったのに
伸び悩んだという結果になってしまいました。

それでは一台づつ見ていきましょう。

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2015年 総まとめ

今年も大晦日恒例の1年間の総括をいたしましょう.
もちろん,ボクの個人的なこと,とりわけ車輪モノについての総まとめです.

いちおう今年は珍しく(?)車輪の数が増えも減りもしませんでした.
振り返ってみると2008年以来の珍事のようです(笑)

動力付の車での総走行距離は3299km(昨年7224km)と半減し,
人力の車での総走行距離も3280km(昨年4053km)と減少しており
いい具合に(?)生活規模がコンパクトになってきております.

まぁ,歳とってくるとこんな感じになってくるのでしょうかね.
海外出張も海外旅行も無かったしね.
意外とちょこちょこと国内出張は多かったですけどね.

健康面では今年 も ギックリ腰をやってしまいましたし
膝だのアキレス腱だの手首などあちこち痛みが出て
さらに回復が超遅いなど歳を感じてしまいましたが,
それでも撃沈までに至らずなんとかもち堪えることができたのと,
それ以外ではMPS(筋筋膜性疼痛症)も沈静化してくれたので,
まぁまずまずの1年だっと言えるのかもしれません.
やはり健康でいられるのは有り難いことですね.

では,一台づつみていきましょう.

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ルブ注射

2速仕様のストライダ (Sport) Duo ですが,
またまた変速機=スイス・シュルンプ社(台湾製?)のスピードドライブから
「フヒー,フヒー」みたいな異音を時折り発するようになってきました.

前回と同様におそらくグリス切れでしょうか.
メーカーでは「2,000~3,000マイル毎にグリス注入」となっているのに対し,
前回は新車から500マイル(800km)ちょっとで異音が気になりだしグリス注入,
今回はそれから600kmぐらいで再び異音発生ですから
ちょっと早すぎる気がしないでもありません.

とは言え,4年近くも経過してますし,
缶スプレータイプのシリコングリスの注入でしたから
粘度が低かったのかも知れません.
まぁ走行抵抗という点では粘度が低い方が有利でしょうけどね.

そんなわけで,今度は缶スプレータイプより粘度の高いグリスを注入することにしましょう.

B150221_01
となると小さな注入孔より注入するのが難しくなってきますから
100均ショップで注射器を買ってきてそれを使うことにしました.
なかなか見つからず店員さんに聞いてしまいましたが,
注射器ってコスメコーナーに置いてあるんですね.
店舗によって違いがあるかもしれませんが...

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輪行袋

なんかネットではここ数年で「輪行」に対して
鉄道各社の対応が厳格になってきているらしく,
タイヤやハンドルなどの一部が露出している
「輪行袋」では拒否される場合もあるようです.
要するに被せただけ・巻きつけただけみたいなのはダメで
完全に袋状というかバッグに詰めた状態でないといけないということです.

北関東のローカル線(東武伊勢崎線やJR両毛線など)ではまだ大丈夫で
実際にストライダの輪行とかでタイヤがちょっとはみ出したままでも
改札で止められたり注意されたりしたこともないんですけどね.

まぁそれでも将来的にはこんな田舎でも厳しくなるかもしれないので,
「完全輪行袋」(?)を買っておくことにしました.
もちろん,ストライダ用です.

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ストライダのリアラックにきれいに装備できます.
けど,ストライダEVOはリアラック取り外しちゃってますが(汗)

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2014年 総まとめ

恒例の1年間の総括です.
もちろん,ボク自身の個人的なこと,主に車輪モノについてですけどね.

今年は年初に通勤バイクとしてサーモン号ことコナ・ジェイクを導入したことが
唯一の車輪モノの変化点ということになりました.
という点では比較的平穏な1年だったと言えるでしょうか(笑)
あっ,サイクルトレーラーも購入したのでさらに2輪増えたとも言えますが,
まぁこれは自分が乗るわけでもないのでカウントしないことにしましょう.

ただ,一方でギックリ腰3連発両脚疼痛・MPSなど
またもや健康に関しては問題が多かった1年となってしまいました.

では,車輪モノの話に戻って,一台づつ整理していきましょう.

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2013年総まとめ

さて恒例の一年間の総括です.

今年はなんと言っても中古一戸建ての家を買って,
大泉町から伊勢崎市へ引っ越ししたのが最大の出来事でした.
そもそも中古と言っても人生最大かつ最高値の買い物をしたわけですからね.

それに伴って(?),車輪モノも変化がありました.
まず,長年放置プレイとなっていたエリアンを廃車にしました.
通勤で自動車(スバル車)を使わなくなったので,ビーあんを売却しました.
屋根付き駐車場があるので(?)ケロっぴを買っちゃったのも大事件です(笑)
おっと,もう忘れかけていましたが,ストライダEVOを買ったのも今年のはじめでしたし,
バースくんも今年の春に買ったのでしたね.

ということで,車輪の数は6輪減って,7輪増えて,,,
ありゃトータルでは1輪増えちゃってますな(汗)

さて,それぞれをもう少し仔細に整理してみましょう.

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キックスタンド

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ストライダEVOについてきていたキックスタンドは取り外しちゃったんですが,
それをストライダDuoの方に取り付けました.

というのも,ストライダEVOもストライダDuoも室内保管しているわけですが,
ストライダ用の(常設)スタンドは一つしか持ってないので,
それをストライダEVOに使ってしまうと
ストライダDuoは壁とかに立てかけておかなくてはならなくなるからです.

まっ,出先で必要なためにスタンドを付けたわけではなく,
(あればあったで便利なのは分かっているけど,)
やっぱり気持ち的にはスタンドはカッコ悪いし,
走っているときに不要なものは極力排除して
シンプルなのが好きなのには変わりはないので,
そのうちまた外しちゃうかもしれませんけどねorz

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立ち上げパーティー

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今宵は,新型フォレスターの立ち上がりパーティーに出席してきました.
“立ち上げ”ってどういう意味って気もしますが,
新型車を開発して市場に送り出してひと段落つくころなので,
開発に関係した人たちでぱぁ~と盛り上がりましょう,
ってな会ですかね.“打ち上げ”パーティーでもいいかも.

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2012年 総まとめ

もうこのJET-LOGでは毎年大晦日の恒例になっちゃってるので,
今年も自分自身を総括しちゃいます.

今年はなんやかんやと国内外の出張が多かった一年でしたね.
そのせいもあって,エンジン付き/人力のどちらの車輪モノに乗る機会も少なかったです.

その車輪モノとしては,フレームの曲がったビアンチェが廃車となり,
替わりにコメットさんが来たので,
車輪数としては不変ということになりましたね.

もっとも,今年最大の出来事はやはりなんといっても
マイミクでありオフ会仲間であり友人である方が他界されてしまったことです.
未だに磐梯オフや寿獅オフなんかに行くと
彼がひょこっと現れるような気がしてなりません.

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回送 2

木曜日は東京事業所出張だったのですが,
同僚と相乗りで行って帰りはボクの自宅前で降ろしてもらったので,
その日の朝の出社時に乗っていったビーあん(朝は雨だったため)は
会社の駐車場に置き去りになっていました.

そして,昨日・金曜日の朝も雨(~_~メ)
なので,こっそりラリっ娘で出社.
そして,夜は歓迎会だったので当然ながら飲酒運転するわけにいかず,
会社の駐車場にラリっ娘も置き去りにして電車で帰宅してきました.

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ってわけで,会社の駐車場にビーあんとラリっ娘と2台も置き去り状態なので,
ストライダで2往復して回収(回送?)するハメに...

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もちろん,皆さんの想像通り,麺紀行も兼ねちゃいますよ(笑)
太田市にある「なごみ家」といううどん屋さんです.

回転を良くするためにか自販機で食券を買うシステムとなってます.
が,結局は店員のおばちゃんに蕎麦かうどんか,冷たいか温かいかを尋ねられます(笑)
そもそも店内に大量のマンガ本がある時点で,
客の回転を良くするつもりはないようだと察しはつきますが…

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選んだのは「とろろうどん(冷)」.これで¥450
期待値以上のコシのあるうどんと濃厚なとろろで満足~.
ただ,箸は滑らない割り箸が欲しかったなorz

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