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苦心の末

苦心したのはボクじゃなくて高野自動車さんなんですが,
やっとケロっぴのマフラー交換が仕上がりました.
とのことで,館林まで受け取りに行ってきました.

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行きは東武電車で館林駅経由で成島駅まで輪行.
A’-bikeの純正の輪行袋は安ファスナーが壊れてしまってるので
普通にトートバックに入れて運んでみました.
これで十分でしたね.

 
とりあえず,ひとまず麺紀行しましょう(笑)
帰り道に蕎麦屋の「紅屋」にしようかと思ったのに
いつのまにかハンバーグ屋さんに変わってしまっていました(?_?)

A151128_05 A151128_06
セカンド・チョイスということでラーメン屋の「」へ.
(醤油)ラーメンを大盛りで¥750.

相変わらずの美味しさでほっとしました(*^。^*)

 

さて,肝心のマフラー装着状況ですが,
B151128_02 B151128_04
こんな感じでなかなか決まってます.よね(^^)v
綺麗に左右バランスよく仕上げてくれました.
ありがとうございます,高野自動車様<m(__)m>

B151128_07
純正ノーマルマフラーはご覧の通りサイレンサーの根元でスッパリカット.
つまりノーマルマフラーのエキゾーストパイプ部分をそのまま使って
サイレンサー部分だけを取り替えられるようにしてもらったわけです.

ただ,結局,こんなことならニンジャ用で売られているマフラーや
あるいはもっと安い汎用のマフラーだけ買って
同じ加工をしてもらえば済んだことなので,
何も仕様違いのT-REXの中古マフラーを買う必要なんて無かったんですけどね.

まぁ,なにはともあれ装着できたので
終わりよければすべてよし ということにしましょう(^O^)/

ちなみに,まだエンジン回していないですが,
アイドリングから排気音は低音が野太く響きますが乾いた音ですし,
爆音まではいかずにエンジンのメカニカルノートとのバランスが良くなった感じです.
所詮カワサキのエンジンなので官能的なサウンドというわけには逝きませんけどね(笑)

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