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パワーモジュレーター

ブレーキの設計ミスではないかと考えている小エビこと
前2輪・後1輪の3輪自転車であるワイカ・ファン2トップですが,
もうちょっとまともなブレーキにならないかと
悪あがきを思いついたので試してみることに...

B150810_04
コレを使います.シマノのパワーモジュレーターという製品です.
モジュレーターというと変調器みたいですが単に調整装置という意味あいでしょうし,
(ブレーキ)パワーなんて妙なので本当はブレーキ力のことでしょうね(笑)

まぁ名称はともあれこの部品は,
マウンテンバイクなどに使われているVブレーキは非常に効きが強いので
効き過ぎちゃってロックorジャックナイフ→前転などにならないように
ある領域だけ効きを弱くしてコントロールしやすいようにするというモノです.

20600100151l220600100151l1
いちおうシマノの取説ではこんなことが書かれています.
構造としてはケーブルのアウター側の部分にバネが入っていて
そのバネのセット荷重を超えるとバネが縮んでいくようになってるんでしょう.

あくまでもVブレーキ用に設定されている製品なので
セット荷重などがバンドブレーキに適合するのかどうかは分かりません.
ボクのおバカな頭でアレコレ計算してみるよりか
とりあえず取り付けて試してみることにします.
ただし,自己責任でね.

当然ながら左右に各々で計2個取り付けますよ.

B150811_01 B150811_02
こんな感じで装着完了です.

Vブレーキ用なので90゜曲がったリードパイプとセットになっているんですが,
そのまま取り付けるとパワーモジュレーター本体の振れ回りが大きくなり
前輪内側と干渉する可能性が高いため
リードパイプを短くチョン切って使いました.

けど,後でよくよく調べたらSM-PM50の品番で
両端ともブレーキ・アウター・ケーブルのまま使える製品が出ていましたorz
こちらを使った方が簡単に取り付けられたでしょうね.

で,効果のほどは…

うんうんなかなかいい塩梅です.
フロントブレーキの左右バランスを完全にとるようなものではないので
根本的な解決にはなってないのですが,
それでもバンドブレーキの自己倍力作用を弱めてくれるので
片側だけが急に効くことが緩和されてるようです.

かなり思いっきりブレーキレバーを握っても
小刻みにハンドルに反力がかえってくる程度で
少なくともハンドル取られてバランスを崩すという心配は無用となりました.
ただ,ブレーキの左右調整だけはこまめにやらないとダメなのは変わらないですね.

とりあえずこれでしばらく様子見してみましょう.

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