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道路横断

昨日の日記で 車両通行帯のある道路での追い越し方法および
車両通行帯のある道路での自転車の走行位置について触れましたが,
これらについて正しく理解してない自動車(四輪車)ドライバーは結構多いですよね.

他にも同じくらい正しく理解されていないのではないかと思われる道路交通法があります.
(信号のない)横断歩道での歩行者絶対優先は地域によって差があるようですが,
少なくとも群馬県では全く理解してないというか
どんな場面でも“車優先”と勘違いしている阿呆なドライバーが溢れています.

道路交通法 第38条 には以下のようになってます.

車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

「歩行者がいないことが明らかな場合を除き」ですよ.
「停止線の直前で停止することができるような速度で」ですよ.
 

見通しの悪い交差点に設けられた横断歩道なんかだと
歩行者がいないことが明らかになるのは直前になってしまうので
横断歩道を横切るには徐行しなくてはいけません.
また横断歩道周辺の歩道や路側帯を歩いている歩行者がいれば
これまたいつ横断するかもしれないので
横断歩道を横切るには徐行しなくてはいけません.

陰から歩行者が現れたので気づかなかったとか
歩行者が横断するとは思わなかったなんて言い訳は全く通用しないです.

だからこそ横断歩道の手前には道路に◇マークが付いているのです.
◇マークを見たらアクセルを戻しながら歩行者がいないか確認し
明らかにいないと確信できなければ徐行しましょう.

そして,歩行者だけでなく自転車も絶対優先の対象者・車両です.
なお,横断歩道を自転車で渡ってはいけないと勘違いしている方もたまにいるようですが,
自転車横断帯があれば横断歩道ではなくそちらを通らなければなりませんけど
横断歩道しかなければ自転車でもそこを通って横断することになるし,
その際は横断歩道を横切る自動車に対しても自転車に対しても絶対優先となります.
ただし,横断歩道を渡っている自転車は
同じく横断歩道を渡っている歩行者を優先させなければなりませんけどね.

ここでボクは「横断歩道を横切る」と書きましたが,
まさしく横断歩道は歩行者天国みたいな場所を
自動車は申しわけありませんが横切らせていただきます,
ということなんですよね.

とここまでの内容は 以前にも 何度か 取り上げたので,今回は前座です(笑)
もっと多くのドライバーが勘違いしていることがあります.
それが以下の道路交通法 第38条の2 (つまり前述の次)の内容です.

車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

(信号のない)交差点周辺ではたとえ横断歩道がなくても歩行者優先なんですよ.
知ってましたか?
なんて書いているボクも実はついこの間まで知りませんでした(汗)

横断歩道のように絶対的に何があっても100%歩行者優先ではないですが,
歩行者の通行(横断)を妨げてはいけないのだから歩行者優先なわけです.
もちろん,この場合でも車両の直前直後の歩行者横断は禁止されてるので,
自動車が急ブレーキをかけないとならないような横断は歩行者側に非がありますが
自動車に通常の減速を強いることは歩行者側にはなんの非もないことになります.

自動車のドライバーにとっては自分が優先道路側を走っていれば
横断歩行者によって減速されるのは癪に障るかもしれませんが,
道路交通法では歩行者の通行を妨げてはならないことになっているんです.

ただし,これは歩行者だけに対してですので,自転車=車両には優先権はありません.
車両対車両なので道路の幅員や中央線の有無など
どちらが優先道路なのかによって優先権が決まってきます.

なお,なお,優先道路が明確でない場合は左方優先,
つまり自分から見て左側から来る車両が優先ですからね.

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コメント

故に、(歩行者)横断禁止が定められているんですね。

投稿: 並さん | 2015-06-26 13:06

>並さん

そうですね,横断禁止されていない道路を歩行者が横断することは禁止されてませんよね.
某会社は会社の前の通勤路で横断することが道交法違反のごとく通達を出していますが(-_-メ)

とは言え,横断禁止のところで横断して車に撥ねられても
最終的には車のドライバーの方が過失割合が大きくなるというのは
再考すべきと思いますね.
歩行者でも悪い者は悪いとはっきりさせるべきです.

投稿: JET | 2015-06-26 20:27

ですね。同意です。
道路交通だけではないのですが、お互いルールを守ることである程度の安全が担保されると思いますので。

投稿: 並さん | 2015-06-27 23:10

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