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オイル交換

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ケロっぴことカンパーニャT-REXのエンジンオイルを交換してあげました.
実は,ゴールデンウィーク中の某日にやったんですけどね.

購入前にショップにて納車整備でエンジンオイル交換してくれているはずですが,
それから20ヶ月弱,走行距離は2600kmほど,
カワサキZX1400の取説によると1年毎or 6000km毎となってますから
まぁボクとしてはそんなに悪くないタイミングかな(汗)

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交換するオイルはカワサキ純正は高いので近くの「ライコランド伊勢崎店」にて
「カストロール・Activ」という特価品を選んでみました.
いちおう,10W-40と指定粘度は守ってます.

どうでもいいことですが,ついつい「ライコネン」を思い出してしまいます(^_^;)

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オイル・ドレンはどこかなぁ…と下に潜ったら
アンダーガードに切欠きもあってすぐに見つかりました.

備忘録として書きますが,17mmのソケットで簡単に外せます.
また,どちらかというと左側面から潜った方が作業しやすいです.
もちろん,左右のパニアケースは外しておいた方が良いですかね.

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エンジンオイルの注入口は右側面のパニアケースの奥にあります.
オイルジョッキを微妙な角度に調整しながら注ぐことになりますが,
焦らず慎重にやればなんとかなります.

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注入口の下の方にオイル量の点検孔があるので
確認しながら注いでいくことになります.
慣れないとオイル量がよく分からないですね.

取説によるとオイルフィルター交換時は4.1L,
フィルター交換なしなら3.7Lということだったので,
それを目安にして3.5L強ぐらいでアッパーレベルのちょい下になりました.
これにてオイル交換は終了です.

 

ついでというわけでもないですが,FHSBさんのブログ情報より
エンジンオイルでチェーンの清掃もやってみました.
よくよく見ると結構汚れていましたorz

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仕上げにこれまた「ライコランド」で買ってきたチェーンルブを吹き掛けて
とりあえずケロっぴの整備は完了!

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