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低重心効果

サドル後方に取り付けるバックまでも低重心化を試みた
通勤バイクのサーモン号ことコナ・ジェイクのその後のインプレッションです.

今日は夕方の風も少しはマシな状態の予報だったこともあり
久しぶりにバイク通勤をすることができたので,
いちおうその低重心化の効果のほどを確認することになりました.

確かに重心下げの効果は体感できました.
ただ,ターインなどでは前のめりの効果ほど大きな違いは感じませんでした.
それでも,左右に切り返しをするようなクランクやS字コーナーでは
(そういうコーナーが通勤路に何ヶ所かあるんですよ)
軽快感も増してひらりひらりと気持ちよく走れるようになったのは嬉しいところですね.

実はこれは低重心化の効果というより
ロール慣性モーメントが小さくなった効果というべきなのでしょう.

そして,それよりも有難いのは,
けっして脚が長いとは言えないボクにとって
最初にサドルに跨る時に右足を跳ね上げるハードルが下がったということですかね(汗)

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