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サスポスト

主力通勤バイクであるサーモン号ことコナ・ジェイクですが,
フルミフレームだからなのかさすがにクロモリやカーボンに比べて硬い乗り味です.
もうちょっと身体に優しいというか,軟弱仕様でもいいかなと思って,
サスペンション・シートポストを付けてみることにしました.

プジョチャリことプジョーVTT-1000にも付けていて快適なんでね.

B140419_08
通勤バイクなのでそんなに高価なものは投入できません.
見た目はそこそこ,値段もそこそこというので,この製品にしました.

ドッペルギャンガーってのは安めの派手な完成車をポンポン出しているところですね.
いちおう,エラストマーとコイルスプリングによる
「ハイブリッド・サスペンション」との謳い文句です.

ただし,このシートポストは外径がφ27.2mmでして,
サーモン号のシートチューブは内径φ31.6mmなので合わないんですよ.

B140419_09
そこで,こいつを使います.
タイオガのシートポスト・シムです.
外径φ31.6mm,内径φ27.2mmに対応しています.

B140419_10
さらに,コメットさんと同様にシートポストのずり下がり防止用に
念を入れてストッパーとして機能するクランプを追加しておきます.
まぁ,サスペンション・シートポストにした時点で細かな衝撃は緩和されてるはずなので,
そうそうずり下がりも発生するとは思えませんけどね.

B140419_13
これが完成形.
ちょっと試走したところだとショックの吸収もなかなかいい感じでした.

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