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気持ち控えめで

25mmのワイドトレッド・スペーサーを入れてツライチというか
見る角度によってはタイヤがはみ出て見えるぐらいになっていた
ビーあんですが,さすがに少々やり過ぎ感があったので,
今度は15mmのワイドトレッド・スペーサーにしてみましょう.

B110508_01
やっぱり,ベースのスタッドボルトが10mm程突き出してしまって,
このままではホイールの裏側とガッチンコして装着出来ません.
むろん,これは想定内のことです.
最初はこうなるのを嫌って25mmにしたんですがやり過ぎだったわけです.

B110508_04
当たるんなら削りゃ良いでしょ,ってかなり強引ワザですが,
ドリルで10mmほどの深さの穴を開けてやりました.
強度的にはおそらく大丈夫でしょう.確信も裏付けも何もないですが…
自己責任ですね.
 
それにしても,この加工が結構大変.
アルミと言えども電工ドリルでφ16mmの穴を合計20個も開けたら,
もう手も腕も肩も腰もヘロヘロ~.

さて完了,
B110508_06 B110508_07
ちょっと控えめで丁度良い具合になりました.

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コメント

 プロのアナタに言うことではないですが
スクラブ半径は大丈夫????

 カッコは良いですね。

投稿: TOMO | 2011-05-17 22:49

>TOMOさん

スバルの場合は,キングピン傾角が比較的大きいのでスクラブ半径はまぁ大したことはないですね.

マスオフセットの問題が大きいですかね.
特に振動問題が辛い.
タイヤ・ホイールのアンバランスがあるとダメでしょうね.

100km/h以上なら振動問題は全くもって大丈夫です.

投稿: JET | 2011-05-18 05:44

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