« 秋磐梯オフ | トップページ | シフトワイヤー交換 »

脱臼したんです

 昨日の秋磐梯オフで走っている最中のことでした.

 バゴッ! と音がして,ブランブランになっちゃいました.

 まっ,ボクの身体のことじゃなくて,ラリっ娘の話ですけどね.
 シフトのセレクト(横)方向を動かしているリンクの
 ボールジョイントが走行中に外れてしまったんです.

 しかも横方向にブランブランだぁと焦ってもがいて動かしたら,
 リンクが変なところに引っ掛かってしまって,
 通常の1速の位置よりさらに左の前で3速,
 通常の4速の位置ぐらいでそのまま4速,
 たったこれだけになっちゃいました.

 A101107_21

 高速巡航は速度控えめ&エンジン煩めで我慢すれば良いけど,
 平地でのっそり&ガクガク前進あるのみです.

 こんな状態で狭くタイトなワインディングを
 それなりのペースで車列についていくのはマジで辛かった.
 それなりのペースじゃなくてノロノロになるのも辛いんだけど,
 対向車が来たりして急に登り坂の途中で止まるハメになるのが恐怖なんですね.
 しかも,3⇔4速しかなく,シフトノブの位置も妙なところに逝っちゃてるもんだから,
 走りのリズムが全然狂っちゃう.

 

 A101107_44
 そんなこんなで,蕎麦屋さんまで騙し騙しで辿り着いたんですが,
 蕎麦を食べた後にラリっ娘の下に潜って状況確認してみました.
 それまではシフトの機構がどうなっていて,
 どこがどうなったのか正しく把握してなかったんですね.
 車をリフトアップしないとボクのでかい頭(顔?)が車の下に入らないし,
 走行直後は排気系付近がアッチッチなので手も入れられないしね.
 並さんがガレージジャッキを車載していたのでとても助かりました!(^^)!サンキュ

 で,潜ってみればリンケージが外れて変なところに引っ掛かっているのは一目瞭然.
 ゴソゴソやって,大した力も要らずにパコッとボールジョイントを嵌めたら,
 ちゃんと1速もリバースもなんの問題もなく入るようになりました.
 ラッキー!!

 てなわけで,帰路も走りを楽しんで…んな甘くは無いわけでして,,,

 塩原の温泉街を走っていたら,いつの間にかシフトノブがブランブランしてました(~_~;)
 この後,東北道に乗ろうと思っていたのにぃ.

 選択肢は3つ,
 (1)エンジンが冷めるのを待って車載ジャッキで上げて再度直す.
    また,再々脱臼するリスクあり.
 (2)3,4速だけのまま東北道でチンタラ帰る.
    高速の上り坂渋滞にはまると最悪のシナリオのリスクあり.
 (3)3,4速だけのままひたすら下道で帰る.
    後続車の顰蹙を買いながらも上り坂で止まらないように走る図々しさが必要.
 (4)諦めて置いて帰るかレッカーを頼む.
    お金かかるし,あとが面倒.

 で,(3)を選択しました.
 なんとか無事に帰ってこれたんだけど,疲れたぁ~.

 B101108_02( ⇒前 )
 今朝,撮影したのがコレです.赤い矢印で嵌めるだけなんですけどね.
 どうせまた脱臼しちゃうんでしょうね.

|

« 秋磐梯オフ | トップページ | シフトワイヤー交換 »

コメント

205/309のリンケージよりは立派だけど・・・

過去のプジョーじゃ誰もが通るお約束でしたね。
これ、消耗する前に交換できるのかと外そうと思っても外れないのよね・・・いつか外れるの待つしか無い(笑)

投稿: junk | 2010-11-08 22:49

無事に帰れてよかったです。
ボールジョイント、ビアンキと一緒だ。
受けのブッシュがダメになちゃうんだよね....。

投稿: 並さん | 2010-11-08 23:02

>junkさん

外れるを待つしかないの?

ってことはもう片側はどうやって外したらいいんだろうか,,,

投稿: JET | 2010-11-08 23:03

>並さん

おそらくグスグスになっちゃってるんでしょうね.

確かに冷静になって思い返してみると,
ここ数年でシフトフィールが随分悪化していたんだよね.

投稿: JET | 2010-11-08 23:06

思ったより重症のご様子。
ホント無事にご帰宅できてなによりでした。

投稿: おおたけ | 2010-11-08 23:50

>おおたけさん

ご心配おかけして申しわけありませんでした.

最初にグラングランになったときに覚悟したより軽症だったかなぁ,
と思ってます.
少なくともミッションの中身が逝っちゃうよりマシですね.

投稿: JET | 2010-11-08 23:55

あっ、俺の白びもなった(笑)。

取り敢えずボール通した向こう側で、針金でお団子
作って帰って来れたけどね。

投稿: さそっち | 2010-11-09 00:10

>さそっちさん

う? 白び?
白いビートも飼っていたの?

投稿: JET | 2010-11-09 05:30

遠出先のトラブルは気持ちが萎えるから嫌ですよね。
自分も黒AXの時に出先で(JETさんの外れた箇所の)
下側が抜けてしまい不動になってしまいました。
この部分はゴム質部分を介してはめ込む構造だったので
(何故かしら?!)持っていたゴムホースで代用して
帰ってきました。
工具も針金も持ってて良かった~! と本当に思ったです。

投稿: Jay | 2010-11-09 10:31

とりあえず大事に至らなくて幸いでしたね…

この夏のダート遊びの際にテンサンラリーのリンケージ応急修理しましたが、外すのは簡単です!

バールか何かで、てこの原理でこじってあげれば比較的簡単に外せますよ!!

投稿: 寛吉《》眼鏡 | 2010-11-09 10:50

>Jayさん

あらら,Jayさんも経験者でしたか.

ゴムホースも車載とはさすが用意周到ですね.

ボクは工具すら積んでないですからorz
針金はどこかにあったハズですが…

投稿: JET | 2010-11-09 22:08

>寛吉《》眼鏡さん

旧いリンケージは少しくらい傷ついても構わないから,
ちょっとこじれば外せるってことですね.

新しいのも簡単に嵌るのかな?

投稿: JET | 2010-11-09 22:10

遅くなりましたが、お疲れさまでした。
無事帰還されて何よりです。
あの状態でおおたけ師匠のSSを乗り切り
下道で帰還されるなんて、さすがJETさんですね!
早く治りますように!

投稿: しい | 2010-11-13 07:56

>しいさん

オフではお疲れさまでした.
おおたけ道も下道もひたすら忍耐でしたよ.
テクは要りません(苦笑)

部品がすぐに入手できるかどうかですかね.

投稿: JET | 2010-11-13 08:48

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/83269/52309224

この記事へのトラックバック一覧です: 脱臼したんです:

« 秋磐梯オフ | トップページ | シフトワイヤー交換 »