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アイドラーズ12耐 速報

結局,日付が変わる前に帰宅することになりました.
どうしてかって? 表彰式には出ずに帰ったからです.

それどころか,皆がゴールで盛り上がっている時に帰り支度をすっかり済ませてました.
どうしてかって? 完走できなかったからです.

どうして完走できなかったかって?
スタートして2時間強経ったときにエンジントラブルで止まったっきり,
結局動かせるようにならなかったんです.

トラブルの原因?
電装品が怪しいです.ECU(エンジン・コントロール・ユニット)か?
ということで,急遽某氏の自宅の予備ECUを取りに行って,
ゴールまで残り1時間ちょっとという時に交換してみたんですが,ダメでした.

Cimg3337

後になって色々と状況証拠などを整理して推測すると
 クランク角センサ劣化
 →#1&#4シリンダー失火(システム上は同時点火なので)
  →#1&#4の失火はO2センサーで拾えず(4-2-1タコ足に換装していたので)
   →生ガスが触媒内で燃焼
    →失火が酷くなり触媒溶損
     →触媒の温度センサーからの異常信号でECU作動停止=コース上で停止
      →バッテリー外しでECUクリア
       →再始動試みるも#1,#4シリンダー完全失火でエンジン振動大…
ということだったのかも.

いずれにしても,ダイアグ・テスターでエラーコード調べないと原因の特定は出来ないですね.
電気・電子トラブルは目に見えないから嫌いじゃ.

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コメント

おつかれさまでしたー。
お元気そうでよかったです。
うちも610号車は最後の最後でリタイヤでしたよ。
90度コーナーでイン側1台分あけてあげてたのに、止まりきれなかったと思われる
ウェストフィールドに右リアに突っ込まれて、グラベルに飛ばされて
出られずにチェッカー。(ρ_;)
ヤバイ車もいるんだから、もっと安全みなきゃいけなかったんですよね。
お互い、また来年がんばりましょ~。(^.^)/~~~

投稿: | 2010-07-19 19:31

>くみさん?

どうも暑い中お疲れ様でした.
途中体調不調をおこしてしまったとのことですが,
もう大丈夫でしょうか?

また来年,熱中症対策を万全にして頑張りましょうね.

投稿: JET | 2010-07-22 05:59

名無しで失礼しました。(^^;

投稿: くみ | 2010-07-23 01:08

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