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やっとドラレコ返却

 事故をおこしてしまった赤Gに装着していたドライブレコーダーがやっと警察署から返却されて手元に戻ってきました.

 さすがに,この動画をおもしろおかしくネット上にアップするのは憚れますので,直前の静止画だけをここに載せます.

 Drf0_20100407
 赤信号になってますね.ボンネットのすぐ先に見える白線が交差点停止線です.
 ボクは黄色から赤に変わって約0.3秒後に交差点内に進入しています.
 相手車両も速度によりけりですけど赤で進入ですね.その速度はこの動画からでは判断が難しいんじゃないかと思います.

 

 それとボクは,ボクの前に一台前走車がいて右折していったと思い込んでいましたが,前走車は直進レーンをそのまま真っ直ぐ行ってしまっていて,ボクの前には視界の妨げとなるような車はいなかったことが判明しました.
 対向車がとても分かりやすい状況なのにどうしてそのまま右折を開始してしまったのかは自分でも不可解極まりないです.
 信号のタイミングからして対向車は停止している/停止するものだと思い込んだのか,対向車の速度を見誤って先に右折できると思ったのか…
 
 正直言って,このくらいの信号のタイミングで右折のために交差点進入するのはボクの中では普通です.むしろ,非常に右折しやすい絶好のタイミングと言えます.(という感覚が事故の原因だと言われれば言い返す言葉はありませんが)
 また,このくらいの信号のタイミングで直進で交差点に進入することも,見通しが良く,交通量が非常に少ない時など状況次第ではボクもやらないわけではありません.けれど,対向の右折車両がいる場合はこのタイミングでは絶対に停止します.これはボクの考えです.
 でも,特に北関東のドライバーは右折車がいても構わず信号無視する人が多いです.逆に,赤から青に変わった瞬間は直進よりも右折優先と勘違いしているドライバーが多いのも北関東の特徴ですけどね.
 
 で,そういう“右折車がいるのに信号無視直進”に対して,ボクはそれが非常に危険で重大事故に繋がる可能性が極めて高いことを直感的に理解しているから強い自己防衛本能が働くし,だからそういう行為に強い憤りを覚えるわけで,さらにだからこそそういう場合でも,「対向直進車は止まってくれるだろう」なんて甘い考えは持たずに,「こいつはどうせ突っ込んで来るんだろ」って疑ってかかるんです.いつもそういう思考パターンです.

 それなのに,それなのに,
 あの時は何故そう考えずに右折してしまったのか,やっぱり不可解です.

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コメント

自分が右折する場合も、直進で対向車線の右折車の有無により判断する場合も、私もまったく同じ基準です。
妻からは「今のは赤じゃないの?(^^;)」と言われますが、対向する右折車と横断待ちをしている歩行者がいない事を確認した上で「黄色だよ」と。\(^o^)/

まぁ、言い訳している時点でグレーであることは確かだし、自分でも信じられない見落としがあるから事故が起きるのも事実なんでしょう。(´・ω・`)
同じ判断をしているということは私も同じ事故に遭う可能性があるということですね。JETさんの事故を教訓として、改めて安全運転に気を付けます。

投稿: ぶらっと | 2010-05-14 08:47

対向車が切れて右折した直後、歩行者がいなかったことをラッキーと思うことがあったり、
うっかり安全確認し忘れることってしばしば・・・orz
でも、事故にならないのは単に運が良かっただけなんですね~
本当に気をつけないといけないと思います

投稿: naoki | 2010-05-14 08:57

>ぶらっとさん

実際に停止線を越えて交差点に入る瞬間まで信号を見続けているわけではなく,目線は横断歩道や右折した先の状況を確認しているので,本人としては赤信号で進入した意識はなく黄色で曲がっている感覚です.
ただ,こうやって動画撮影してコマ送りで見ていくとコンマ数秒前に赤になっているんですね.

投稿: JET | 2010-05-14 21:00

>naokiさん

これまた北関東の群馬県では自転車が歩道および横断歩道をしかも右側通行もありで疾走するので,横断歩道確認はその前後(というか左右)の区間も含めてしっかりしないとヤバイです.

左折も一緒で横断歩道や巻き込みをしっかり振り返って目視で確認しなくちゃヤバイんですが,
それをやっている時に死角となる対向右折車が強引に割り込んでくるのもこれまた北関東のドライバーの非常に危険な特徴ですな.

投稿: JET | 2010-05-14 21:10

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