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もしかして…

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コレで折り畳みと言われても,一体どうやって,
どんな形に折り畳めるのか想像もつきませんが,興味津々になりますねぇ.

どうやら,設計者はストライダと同じくマーク・サンダース氏らしいのですが,
狙いは異なるというか,いまいち狙いが分からないバイクかな.
26インチタイヤにしたのは走行性能狙い? 
ならスピードドライブにしても2速だけじゃ不足じゃないのかなぁ.

とりあえず,サイクルモード@幕張メッセに行って見てこないと.
でも,明日は馬鹿馬鹿しい鍵当番での休日出勤だから,日曜に行くことになりそうです.

まぁ,仮にでもこれを買うことはないと思いますが...

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コメント

リンク先の動画を見た限りではブロンプトン的な折り畳み方のようですねぇ。しかし26インチで折り畳めても・・・需要あるのかなぁ・・・。

投稿: こしょやん | 2008-11-07 20:26

そんなに嫌いじゃないです。
大径の折りたたみが少ない中でここまでやってるってのは、良いんじゃないでしょうか。ディティールがおざなりポイところが気になりますが・・。でもキャノンデールの方がいいですけど。

投稿: noby | 2008-11-07 21:30

>こしょやんさん

>>需要あるのかなぁ・・・。

値段から言って,ほとんど需要はないと思うな.
中国製バッタモンが10分の1の値段で出れば…

投稿: JET | 2008-11-08 05:57

>nobyさん

キャノンデールでも大径折り畳みがあるんですか?
チェックしないと.

個人的には折り畳めなくてもいいから,こんなスタイルのまま電動アシスト化した方がいいなぁと思います.

投稿: JET | 2008-11-08 06:06

僕も日曜に行きます。
おそらく午後からになると思いますが。
現地でお会いできたらブリヂストンブースに一緒に行きましょう!w

投稿: junk | 2008-11-08 09:25

>junkさん

現地でお会いできるといいですね.

ブリヂストンブースに行って,junkさんの背中を押せばいいということですね.
なら,絶対に押しますよ(笑)

投稿: JET@会社 | 2008-11-08 09:30

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